S letními prázdninami přicházejí i omezení v jízdách kamiónů a s tím související hledání míst pro jejich odstavení.
Tak jako každé letní prázdniny čeká i letos řidiče kamiónů více postávání na parkovištích podél silnic a dálnic.
Důvodem jsou začínající letní prázdniny a z nich plynoucí omezení pro nákladní dopravu.
V pátek, sobotu a neděli si postojíte
Dle právní úpravy platné v ČR je v období letních prázdnin tj. od 1.7.2010 do 31.8.2010 omezena jízda nákladních vozidel nad 7,5 t takto:
V pátek od 17:00 do 21:00, v sobotu od 07:00 do 13:00, v neděli a státem uznaný svátek pak od 13:00 do 22:00.
Vyjímkou, na kterou se uvedená omezení nevztahují, tvoří vozidla přepravující zboží podléhající snadné zkáze a vozidla přepravující zboží v rámci kombinované dopravy.
Od zákazů jsou také osvobozena vozidla armády a požární vozidla.
Množství a velikost odstavných ploch zoufale nestačí
Podle Martina Felixe ze Sdružení automobilových dopravců ČESMAD BOHEMIA na české dálniční síti chybí nejméně 2 000 parkovacích stání pro kamióny. Nákladní vozidla tak parkují všude, kde se dá. Můžeme se s nimi setkat na plochách pro autobusy, pro osobní auta dokonce se i stává, že když dojde k zaplnění odpočívky postávají kamióny v odstavném pruhu na dálnici před odpočívkou !!!
„My tu problematiku řešíme, máme vytipované lokality, kde by se parkovací místa mohla postavit“ reaguje na stav mluvčí Ministerstva dopravy ČR pan Karel Hanzelka.
Situaci řeší nebo jen chlácholí?
Za pět let platnosti stávající legislativy ohledně zákazů jízd se v oblasti parkování pro kamiony změnilo jen velice málo. Rekonstrukcí prošlo několik dálničních odpočívek např. Záluží, Rudná na dálnici D5, Vrbová Lhota na D11 a Měřín na D1. Takto zrekonstruované odpočívky však mnoho nových příležitostí jak vozidlo odstavit nepřinesly. Posuďte sami, například na odpočívce „Drahelčice“ u Rudné na 4km D5 byl počet parkovacích míst zvýšen celkem o 12 stání (6 míst na severní a 6 míst na jižní straně odpočívky) to je počet pro takto významnou dopravní tepnu vcelku zanedbatelný.
Aby řidiči hledající místo k zaparkování skutečně pocítili úlevu, znamenalo by to rozšíření odpočívek ne o jednotky, ale o desítky míst, jak se tomu děje např. v sousedním Německu.
Ani parkování podél nových úseků rychlostních silnic a silnic I. třídy
se moc neřeší
Zatímco v případě dálnic, kde je dle příslušné normy nutné odpovídající odpočívky navrhovat a stavět, na nově uváděných úsecích rychlostních silnic a silnic I. třídy se rozlehlých odpočívek s kapacitními parkovišti nedočkáte, pokud vůbec nějakých. Např. na novém, zatím ještě nezprovozněném úseku Pražského silničního okruhu R1(Slivenec – D1) nenaleznete ani jedno, na nedávno otevřeném úseku rychlostní silnice R6 (Praha – Pavlov) taktéž a když si prostudujete nově připravované úseky například této Karlovarské R6, zjistíte že se z iniciativy státu žádné nové odpočívky zde nechystají, dojde pouze k napojení těch stávajících umístěních vedle současné silnice I/6. Jiného závěru se nedoberete ani na nedávno zahájených úsecích rychlostní silnice R7 (Vysočany-Droužkovice-Chomutov) , a tak bychom mohly ve výčtu novostaveb pokračovat dále. Tento stav je důsledkem faktu, že na rychlostních silnicích a silnicích I. třídy norma nestanovuje přítomnost odpočívek, a tak realizace a rozsah těchto zařízení je zde zcela na libovůli zřizovatele. A jelikož stát nemá peníze „nazbyt“ je zřejmé, že stavu v nabídce parkovacích míst jaký existuje ve již zmíněném Německu se asi jen tak u nás nedočkáme.
(redakce)
[poll id=”7″]
%7Cutmcsr%3D(direct)%7Cutmcmd%3D(none)%3B%2B__utmv%3D78904266.noscript%3B){kind=small}
No, myslím ,že bych dal panu mluvčímu z ministerstva klíčky od kočáru a nechal bych ho v noci z úterý na středu pokusit zaparkovat na jedonom z našich dálničních parkoviśť
Ahojj.Můžeš být v klidu.Pan Chytrý by se sním ani nerozjel.
Ono je totiž jednodužší tvrdit že je něco v plánu než to uvést v realitu.nebudeme si nic nalhávat když řekneme že těch mist na parkování je málo po celé evropě ale alespon se to ostatní hlavně transitní země snaží řešit kdežto u nás se o tom jen pět let kecá
NO POKUD BUDOU VLADNOUT TAKOVY JAKO JSOU ZELENI p.BURSIK TAK SE TADY NIC NEZMENI.MISTO TOHO ABY BYL MINISTR DOPRAVY CLOVEK KTERY JE V TOM ZNALY TAK TO DELA NEJAKY ZEMEDELEC,TO JE STEJNY KDYZ KALOUSEK JE MINISTREM FINANCI.UZ JE TAM PO TRETI.BUH S NAMA.
co jsem zažila mě velice zklamalo byla neděle přejížděli jsme z německa do čr a 1 benzinka byla obsazena ujeli jsme pár km a policie podotýkám že do 22h.scházelo 20 možná i méně min.řidič dostal pokutu i když se policajt přesvědčil a na benzinku zajel a věděl,,že řidič mluvil pravdu než vše vyfotili natočili na kameru bylo k 23h.místa v ČR hrůza a děs a chytří policajti a jejich paragrafy ani nemluvě kdy se zajistí místa pro kamiony,aby ještě k tomu nic výdělku nedostávaly pokuty.jsem laik,ale nemají to ti řidiči vůbec zaplacený a ještě k tomu to okolo vše co prožívají.v jiných státech místa habaděj,toalety udržovaný ve francii i hudba hraje to ostatní je v lidech přeji všem řidičům,aby se u nás dělalo urychleně něco s těmi parkovišti a zbytečně nebyli pokutováni.
Máte lidi pravdu jeto hruza jen si vymislej a diž pak rikaj ze sou zničení parkovyště kvuli kamionum tak jim kamionakum udelat nake pekne místa abyse meli jak vjinejch státech ajeto tady ta vlada toje hnus ajestě Vít Barta toje hnus je škrtaj peníze akdesou ty peníze teda si to jen balí do kapes a nic jen peníze budou na opravy silnic hahahaha moje máma pracuje u silnicaru v kanceláři a tata jezdi ustejne firmy co pracuje moje máma muj tata ma ubohejch 15 tisic kč adiž sem mluvil se známým tak rikal ze maka v praze u silnicaru a ma tam kolem 25 ay 35 tisic mesicne a to aj maj taklen pres zimu jako to uz to nevim kam pude tady už pomuže revoluce jinak už nevím jako už jeto tu jak v chudobě.
Mám otázku. Bydlel jsem dlouhou dobu v Německu a vrátil jsem se do Čech. Mám ŘP na náklaďáky a digi kartu vystavenou v Německu,ale v není potřeba psychotestů a digi karta je zároveň profesní průkaz. Musím si to všechno nechat vyměnit,pokud chci jezdit pro českou firmu? Díky za odpověď Láďa