<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Kamioňáci.cz</title>
	<atom:link href="http://kamionaci.cz/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://kamionaci.cz</link>
	<description>Autodoprava, kamiony, diskuze</description>
	<lastBuildDate>Sat, 06 Mar 2010 17:11:55 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.5</generator>
	<language>cz</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Dopravní omezeni pro nákladní vozidla na R19 Plzeň – Tábor</title>
		<link>http://kamionaci.cz/autodoprava/dopravni-omezeni-r19</link>
		<comments>http://kamionaci.cz/autodoprava/dopravni-omezeni-r19#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 06 Mar 2010 15:47:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autodoprava]]></category>
		<category><![CDATA[Na cestách]]></category>
		<category><![CDATA[informace pro dopravce]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://kamionaci.cz/?p=836</guid>
		<description><![CDATA[<a href="http://kamionaci.cz/wp-content/uploads/Žďákovský-most-R192.jpg">
</a>
<h2>Žďákovský most – uzavírka na R19</h2>
<a href="http://kamionaci.cz/autodoprava/dopravni-omezeni-r19"><img class="alignleft size-medium wp-image-849" title="Zda-most-R19" src="http://kamionaci.cz/wp-content/uploads/Zda-most-R19-300x210.jpg" alt="Zda-most-R19" width="300" height="210" /></a>

Žďákovský most (označovaná jako „technický div světa“ uvedený do provozu v roce 1967) přes vltavu na rychlostní silnici R19 na hlavním tahu Plzeň – Tábor – na Písezku je údajně v havarijním stavu a pravděpodobně již od dubna ho Ředitelství silnic a dálnic uzavře pro nákladní a kamionovou dopravu, aby se jeho stav ještě více nezhoršoval.

Na samotnou opravu, která má údajně stát kolem 400 milionů korun však zatím nejsou finanční prostředky a tak semůže stát že toto omezení potrvá roky…]]></description>
		<wfw:commentRss>http://kamionaci.cz/autodoprava/dopravni-omezeni-r19/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Páteční sazby snížily provoz kamionů</title>
		<link>http://kamionaci.cz/na-cestach/patecni-sazby-snizily-provoz-kamionu</link>
		<comments>http://kamionaci.cz/na-cestach/patecni-sazby-snizily-provoz-kamionu#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 26 Feb 2010 16:59:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Legislativa v dopravě]]></category>
		<category><![CDATA[Na cestách]]></category>
		<category><![CDATA[Autodoprava]]></category>
		<category><![CDATA[informace pro dopravce]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://kamionaci.cz/?p=857</guid>
		<description><![CDATA[<h3>Statistiky za první 3 týdny</h3>
<a href="http://kamionaci.cz/na-cestach/patecni-sazby-snizily-provoz-kamionu"><img class="size-medium wp-image-864 alignleft" title="VolvoFH480" src="http://kamionaci.cz/wp-content/uploads/VolvoFH4801-300x187.jpg" alt="Ilustrační foto" width="300" height="187" /></a>

Ze statistik ministerstva dopravy vyplývá, že vyšší sazby elektronického mýtného v pátek v době od 15.00 do 21.00 hodin jsou jako nástroj pro regulaci kamionové dopravy účinné.

čtěte také:  <a title="Novela mýtného" href="http://kamionaci.cz/autodoprava/ceny-mytneho-od-unora-2010">ceny-mytneho-od-unora-2010</a>

V této době se intenzita nákladní dopravy snížila zhruba o třináct procent a naopak vybrané mýtné vzrostlo přibližně o deset procent.

Přestože za první 3 týdny od zavedení zvýšených sazeb mýtného k regulaci dopravy došlo, je podle mluvčího ministerstva dopravy  na podrobné vyhodnocení ještě příliš brzo – finální vyhodnocení má rezort dopravy předložit vládě do konce září....]]></description>
		<wfw:commentRss>http://kamionaci.cz/na-cestach/patecni-sazby-snizily-provoz-kamionu/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Návod k použití palubní jednotky premid &#8211; MytoCZ.cz</title>
		<link>http://kamionaci.cz/autodoprava/navod-k-pouziti-palubni-jednotky-premid-mytocz-cz</link>
		<comments>http://kamionaci.cz/autodoprava/navod-k-pouziti-palubni-jednotky-premid-mytocz-cz#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 25 Jan 2010 10:18:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autodoprava]]></category>
		<category><![CDATA[Legislativa v dopravě]]></category>
		<category><![CDATA[mýto]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://kamionaci.cz/?p=796</guid>
		<description><![CDATA[<h2><a href="http://kamionaci.cz/autodoprava/navod-k-pouziti-palubni-jednotky-premid-mytocz-cz"><img class="alignleft" title="mýtné-návod-k-použití" src="http://kamionaci.cz/wp-content/uploads/mýtné-návod-k-použití1-150x150.jpg" alt="mýtné-návod-k-použití" width="150" height="150" /></a></h2>
<h2>Mýtné krabičky - jak se používají a jak nastavit? - Návod k použití</h2>
<strong><em><a title="CENY mýtného" href="http://kamionaci.cz/legislativa-v-doprave/mytne-v-cr-2010" target="_blank">Ceny mýtného naleznete ve formátu XLS v našem článku ZDE</a></em></strong>

Témá mýtného jsme chtěli na našem stále populárnějším webu pro profesionály www.kamionaci.cz  již opustit, ale protože je to téma stále živé a nestíháme zodpovídat Vaše dotazy týkající se <strong>použití a nastavení jednotek Premid</strong>, rozhodli jsme se na našich stránkách uveřejnit kompletní návod k použití. Ten je sice k dispozici na oficiálního informačního portálu <strong>premid.cz</strong> v menu <strong>JEDNOTKA PREMID</strong> pod položkou <strong>PREMID GUIDE</strong>, ale pouze ke stažení ve formátu PDF s čímmž mohou mít začínající uživatelé internetu potíže a navíc je v tomto formátu obtížnější "vyhledávání" a práce s textem.
<h2>Mýtné jednotky - návod k požití - premid</h2>
<h3>Premid guide</h3>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://kamionaci.cz/autodoprava/navod-k-pouziti-palubni-jednotky-premid-mytocz-cz/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ceny mýtného od února 2010</title>
		<link>http://kamionaci.cz/autodoprava/ceny-mytneho-od-unora-2010</link>
		<comments>http://kamionaci.cz/autodoprava/ceny-mytneho-od-unora-2010#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 19 Jan 2010 12:30:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autodoprava]]></category>
		<category><![CDATA[Legislativa v dopravě]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://kamionaci.cz/?p=812</guid>
		<description><![CDATA[<h2><a href="http://kamionaci.cz/autodoprava/ceny-mytneho-od-unora-2010"><img class="alignleft" title="dalnice-patek" src="http://kamionaci.cz/wp-content/uploads/dalnice-patek-150x150.jpg" alt="dalnice-patek" width="150" height="150" /></a>V pátek odpoledne od 15:00 do 21:00 bude až o polovinu vyšší mýtné!</h2>
V Pondělí 18.1.2010 schválila vláda nové nařízení, kterým se mění nařízení vlády č. 484/2006 Sb., o výši časových poplatků a o výši sazeb mýtného za užívání určených pozemních komunikací, ve znění pozdějších předpisů...   a toto nařízení vlády <strong>nabývá účinnosti dnem l. února 2010</strong>.

<strong>Rozhodnutí vlády je definitivní, nařízení už nemusí schvalovat parlament.</strong>
<p style="text-align: left;">Konkrétní výšeje poplatků mýtného je definována...</p>
<p style="text-align: left;"></p>
<p style="text-align: left;"></p>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://kamionaci.cz/autodoprava/ceny-mytneho-od-unora-2010/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Mýtné v ČR 2010</title>
		<link>http://kamionaci.cz/legislativa-v-doprave/mytne-v-cr-2010</link>
		<comments>http://kamionaci.cz/legislativa-v-doprave/mytne-v-cr-2010#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 07 Jan 2010 12:45:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Legislativa v dopravě]]></category>
		<category><![CDATA[Autodoprava]]></category>
		<category><![CDATA[mýtné]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://kamionaci.cz/?p=778</guid>
		<description><![CDATA[<h2> Nové Smluvní podmínky  a tarify Mýtného od 1.1.2010</h2>
<a href="http://kamionaci.cz/legislativa-v-doprave/mytne-v-cr-2010"><img class="alignleft" title="Jednotka-myto" src="http://kamionaci.cz/wp-content/uploads/Jednotka-myto1.jpg" alt="Jednotka-myto" width="236" height="177" /></a>

Oficiální informační kampaň k mýtnému a souvisejícím změnám od roku 2010 lze potkat téměř na každém kroku, zdá se nám ale že s informační hodnotou této kampaně je to již poněkud slabší. Dopravci vědí že probíhají změny, ale některé konkrétní informace jsou pro ně zřejmě již hůře dohladetaelné.

 

 

 

Asi také proto je naše redakce doslova zavalena dotazy typu:
<ul>
	<li><em>jak a kde zjistím tari mýtného?</em></li>
	<li><em>kolik stojí mýtné?</em></li>
	<li><em>kde všude musím platit mýtné?</em></li>
	<li><em>platí mýtné i přípojná vozidla, nebo musí mýt dálniční známku?</em></li>
	<li><em>jka je to s mýtným u soupravy nad 3,5t ?</em></li>
</ul>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://kamionaci.cz/legislativa-v-doprave/mytne-v-cr-2010/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>MYTOCZ</title>
		<link>http://kamionaci.cz/autodoprava/mytocz</link>
		<comments>http://kamionaci.cz/autodoprava/mytocz#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 00:40:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autodoprava]]></category>
		<category><![CDATA[Legislativa v dopravě]]></category>
		<category><![CDATA[informace pro dopravce]]></category>
		<category><![CDATA[mýtné]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://kamionaci.cz/?p=725</guid>
		<description><![CDATA[<a href="http://kamionaci.cz/autodoprava/mytocz"><img class="alignleft" title="Myto-mapa-komunikaci" src="http://kamionaci.cz/wp-content/uploads/Myto-mapa-komunikaci-300x180.jpg" alt="Myto-mapa-komunikaci" width="300" height="180" /></a>

Před několika dny rozjelo Ředitelství silnic a dálnic ve spolupráci s MDČR reklamní kampaň na rozšíření zpoplatnění mítného od nového roku.  Na Kamioňácích jsem o změně mýtného již informovali v článku, nic méně pojďme si připomenout základní fakta a upřesnit detaily.

<a href="http://kamionaci.cz/legislativa-v-doprave/myto-cz" target="_blank">Přehled prodejních míst ZDE</a>

<strong>Mýtné</strong> se tedy nově od 1. 1. 2010 týká všech motorových vozidel s povolenou hmotností 3 501 kg a více, i když prakticky ne zcela všech od 1.1.2010, protože vozidla nad 3,5 t s časovým kupónem jehož platnost skončí až během ledna 2010, podléhá mýtnému až po skončení platnosti kupónu.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://kamionaci.cz/autodoprava/mytocz/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Mýto.CZ</title>
		<link>http://kamionaci.cz/legislativa-v-doprave/myto-cz</link>
		<comments>http://kamionaci.cz/legislativa-v-doprave/myto-cz#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 06 Dec 2009 14:15:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Legislativa v dopravě]]></category>
		<category><![CDATA[mýtné]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://kamionaci.cz/?p=746</guid>
		<description><![CDATA[
Změna Mýta, jak se platí mýto,  prodej zařízení na mýto &#8211; krabičky odborně nazvané palubní jednotka, jak a kde palubní jednotku pro výběr mýtnoho získat, kdo vlastně platí mýtné a  další otázky jsou opravdu v posledních dnech bodem zájmu hlavně &#8222;dodávkářů&#8220; a provozovatelů nákladních vozidel do 12 t, kterým dosud stačila dálniční známka a kteří dosud [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://kamionaci.cz/legislativa-v-doprave/myto-cz/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Leasing</title>
		<link>http://kamionaci.cz/autodoprava/leasing</link>
		<comments>http://kamionaci.cz/autodoprava/leasing#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 14 Nov 2009 10:39:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autodoprava]]></category>
		<category><![CDATA[Legislativa v dopravě]]></category>
		<category><![CDATA[finance]]></category>
		<category><![CDATA[informace pro dopravce]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://kamionaci.cz/?p=700</guid>
		<description><![CDATA[<p><a href="http://kamionaci.cz/autodoprava/leasing"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-711" title="leasing-3" src="http://kamionaci.cz/wp-content/uploads/leasing-31-150x150.jpg" alt="leasing-3" width="150" height="150" /></a>Co je to leasing? Jaké jsou leasingové společnosti pro financování vozidel, jaké finanční produkty poskytují,  jaký je v nich vlastně rozdíl a na co si dát pozor?</p>
<ul>
<li>
<h3>finanční leasing</h3>
</li>
<li>
<h3>operativní leasing</h3>
</li>
<li>
<h3>spotřebitelský úvěr</h3>
</li>
</ul>
<h2>Finanční a operativní leasing:</h2>
<p>Hlavní <strong>rozdíl mezi finančním a operativním leasingem</strong> je v tom, že u finančního leasingu přechází předmět financování po uplynutí leasingu do <strong>vlastnictví leasingového nájemce</strong>, zatímco u <strong>operativního leasingu</strong> po uplynutí sjednané doby nájmu zůstává předmět financování <strong>v majetku leasingové společnosti</strong>.</p>
<p>Jinak řečeno, po skončení finančního leasingu si klient vozidlo kupuje za symbolickou cenu např. 1000,-Kč, zatímco po skončení leasingu operatiního si zákazník obvykle vozidlo nekupuje a leasingová společnost jej prodává volně za tržní cenu.</p>
<p>U finančního leasingu je ze zákona stanovena minimální délka trvání leasingové smlouvy pro nákladní vozy 54 měsíců, tedy 4,5 roku)</p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://kamionaci.cz/autodoprava/leasing/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Návěsy Krone</title>
		<link>http://kamionaci.cz/autodoprava/navesy-krone</link>
		<comments>http://kamionaci.cz/autodoprava/navesy-krone#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 05 Nov 2009 14:04:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autodoprava]]></category>
		<category><![CDATA[Technika]]></category>
		<category><![CDATA[návěs]]></category>
		<category><![CDATA[tahač]]></category>
		<category><![CDATA[truck]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://kamionaci.cz/?p=682</guid>
		<description><![CDATA[<a href="http://kamionaci.cz/autodoprava/navesy-krone"><img class="alignleft size-medium wp-image-698" title="Krone-logo" src="http://kamionaci.cz/wp-content/uploads/Krone-logo-300x143.jpg" alt="Krone-logo" width="300" height="143" /></a>Možná někoho překvapí, že skupina <strong>KRONE</strong> nevyrábí jen silniční přípojná vozidla, jak je všicni známe z našich silnic, ale pod hlavičkou „Bernard Krone Holding GmbH &#38; Co KG“ a v jejich prodejní síti je na trh dodáváno i celé portfolio zemědělských, stavebních a komunálních strojů a to jak nových, tak i použitých.
V nabídce na stránkách krone.de tak můžeme najít i traktory a techniku na zpracování půdy a sklizeň plodin značek <strong>John Deere, Crown, Lemken, Horsch, Väderstadt, Trioliet, Grimme, Kotte</strong> i zemědělské přívěsy značky <strong>Kroger</strong>.

 
<h2>Návěsy a přívěsy Krone v ČR</h2>
Zastoupení značky <strong>KRONE</strong>, neboli <strong>importér  KRONE</strong> pro českou republiku je od počátku roku 2007 společnost <strong>Hesti-Tra</strong>iler, spadající do skupiny <strong>HESTI</strong> (Skupina HESTI prodává užitková vozidla v České republice již od roku 1991 a svou prodejní sítí]]></description>
		<wfw:commentRss>http://kamionaci.cz/autodoprava/navesy-krone/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Euro Truck Simulator</title>
		<link>http://kamionaci.cz/truck-video/euro-truck-simulator</link>
		<comments>http://kamionaci.cz/truck-video/euro-truck-simulator#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 12:26:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Zábava a videa]]></category>
		<category><![CDATA[Autodoprava]]></category>
		<category><![CDATA[informace pro dopravce]]></category>
		<category><![CDATA[mdčr]]></category>
		<category><![CDATA[truck]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://kamionaci.cz/?p=649</guid>
		<description><![CDATA[<h2><a href="http://kamionaci.cz/truck-video/euro-truck-simulator"><img class="alignleft size-medium wp-image-657" title="Euro-truck" src="http://kamionaci.cz/wp-content/uploads/Euro-truck-21-300x200.jpg" alt="Euro-truck" width="300" height="200" /></a>Euro Truck Simulator - kamioňáci znáte?</h2>
 

Když jsme se před časem zbývali tím, co asi tak naši naši čtenáři - řidiči, dopravci, přepravci, nebo jen fandové zkrátka kamiňáci a truckeři zadávají nejčastěji do vyhledávače google, překvapilo nás že jednoznačně vede pojem "<strong>Euro Truck Simulator</strong>".
<strong>Euro Truck Simulátor</strong> je opravdu zajímavá a jako jedna z mála i velice užitečná počítačová hra od společnosti SCS, která velmi věrohodně a realisticky simuluje jízdu kamionem po Evropě.
Díky <strong>Euro Truck Simulator</strong> může kdokoli jezdit napříč Evropou, navštěvovat růyná města, nakládat zboží a doručovat ho "in-time". Virtuální síť silnic je založena na reálných evropských silnicích a města ve hře jsou duplikáty reálných měst. Design kamionů je v Euro Truck Simulatoru detailně zpracován, realistický interier je ve 3D a jsou v něm plně funkční budíky, od tachometru přes otáčkoměr až po ukazatel paliva a teplotu vody....]]></description>
		<wfw:commentRss>http://kamionaci.cz/truck-video/euro-truck-simulator/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
