Jasně že ano, nejhlavnější je zajistit si větrání jinak se ráno člověk probudí mokrý jako myš.
Navíc vlhkost se sráží na stěnách kabiny, vlhne plostrování a vnikají nevzhledné fleky, plísně a zápach . Je celkem problém to pak vyčistit a i prodejní cena takového vozidla pak zbytečně klesá…
spaní v kamionu je lepší než doma
ale jak říkal martin nejhlavnějši je si zajistit větrání prava,ale neznámená to že by jste si měla nachávat otevřená okna na noc ! na to bacha,možna malinkou škvíru,lepší je investovat peníze ne nezávisl klima,to je potom spinkání…
štastny cesty,a kolama dolu !
Jaký je vzhled našich kamionů a jak je důležitý pro dobré jméno společnosti? Může pomoci se získáním zakázek? Jsme na tom stejně jako v západní Evropě nebo je to u nás stále bída?
Vlivem vysokých teplot došlo k poškození povrchu dálnice D5 na 122km u městečka Bor u Tachova ve směru na Prahu. Poškození postihlo jednu polovinu dálnice tzn. jeden jízdní pás přes celou jeho šíři.
Jasně že ano, nejhlavnější je zajistit si větrání jinak se ráno člověk probudí mokrý jako myš.
. Je celkem problém to pak vyčistit a i prodejní cena takového vozidla pak zbytečně klesá…
Navíc vlhkost se sráží na stěnách kabiny, vlhne plostrování a vnikají nevzhledné fleky, plísně a zápach
spaní v kamionu je lepší než doma
ale jak říkal martin nejhlavnějši je si zajistit větrání prava,ale neznámená to že by jste si měla nachávat otevřená okna na noc ! na to bacha,možna malinkou škvíru,lepší je investovat peníze ne nezávisl klima,to je potom spinkání…
štastny cesty,a kolama dolu !