V pondělí 21.března začalo astronomické jaro a předznamenalo nadcházející motoristickou sezónu. Zimní období představuje pro každý tým čas pro přípravu vozidel na příští závody, opravy ale také inovace. Nejinak tomu bylo u Roudnické stáje Buggyra, která zpracovala na podvozcích závodních speciálů. Po loňské sezoně, kdy v nových regulích mezinárodní automobilové federace FIA přišlo omezení použití dvou turbodmychadel a zároveň došlo k rošádám s použitím pneumatik, přestala být Buggyra konkurenceschopná. Důvodem bylo často právě to, že auto moc “nesedělo”, takže úpravy podvozku jsou logické.
Nejlepší testování je na soutěžním okruhu, který má Buggyra naštěstí doslova za humny v nedalekém Mostě. Testoval zde ostatně nedávno i konkurenční tým MKR Technology.
V úterý 22.3.2011 přicestoval druhý pilot, letošní překvapení týmu – Angličan Chris Levett, který nahradil loňského jezdce Uwe Nittla (Uwe se proslavil loni právě v Mostě, kdy v posledním nedělním závodě v nejpomalejší zatáčce nedobrzdil a “osedlal” si Rusa Alexandra Lvova, jedoucího s vozem MAN před ním).
Volba na tohoto nového muže stáje Buggyra nepadla samozřejmě kvůli zmíněnému incidentu, nýbrž pro potřebu celoročního nasazení druhého vozu, což s Uwe Nittelem nešlo,
Středa a čtvrtek jsou dny vyhrazené na Mosteckém autodromu pro tým Buggyra. Je třeba otestovat vozy, naladit nastavení podvozku, pro nového pilota si hlavně osahat novou techniku. Chris přesedlal z tahače MAN. Ačkoli se svěřil, že tu nejsou zásadní diference, je to přeci jen jiný vůz – přední náprava před kabinou, kapotové provedení, a samozřejmě další odlišnosti od závodního MANu.
David Vršecký prozradil, že uložení zadní nápravy a odpružení verze 2011 je zcela nové.
Přišla řeč i na nedávný DAKAR, který David zažil přímo v kabině závodní Tatry Marka Spáčila: absolvoval kotoul přes střechu a při návratu potíže s motorem letadla letícím z Argentiny. Jak řekl byl to dobrý adrenalin, ale dál chce zůstat věrný okruhovým závodům.
Stáj Buggyra nicméně bude technicky dál podporovat Marka Spáčila.
Buggyra testuje na okruhu autodromu Most:
text foto: Jiří Fiala
%7Cutmcsr%3D(direct)%7Cutmcmd%3D(none)%3B%2B__utmv%3D23508785.noscript%3B){kind=small}