Čtvrtstoletí tahačů v Mostě II – Stanislav Matějovský

Čtvrt století okruhových tahačů na mosteckém okruhu

Mostecký autodrom přivítá o víkendu 2. a 3. září jubilejní 25. ročník závodu evropského šampionátu okruhových tahačů Czech Truck Prix. Navazuje tak už čtvrt století na tradici zahájenou nultým ročníkem 4. až 6. září 1992, kdy premiérové mezinárodní závody tahačů nebyly ještě zařazeny do mistrovství Evropy. Jeho součástí se stal závodní víkend v Mostě od následujícího roku 1993.
Oslovili jsme tuzemské jezdce, kteří se šampionátu European Truck Racing Championship (ETRC) v uplynulých letech zúčastnili, a také naše současná „želízka v ohni“.
Stanislav Matějovský reprezentoval Českou republiku v šampionátu ETRC v polovině 90. let a v letech 2000 až 2002. Patřil k našim špičkovým jezdcům, kromě evropského mistrovství okruhových tahačů nechyběl v automobilových rallyových soutěžích, v závodech automobilů do vrchu ani na okruzích. Po ukončení kariéry se dále věnuje přípravě manažerské činnosti v oblasti automobilového sportu.
Čím Vás účast v seriálu obohatila, v čem je pilotování mnohatunového speciálu odlišné ve srovnání s řízením cestovního, případně GT vozu?
Už to je opravdu mnoho let, co jsem s tahačem závodil. Pamatuji se ještě, že v začátcích mi dělalo dost starostí zvyknout si na poněkud jiný výhled z vozu a s tím spojený odhad a hlavně brzdy, které jsou na rozdíl od cestovního vozu vzduchové. Na období závodu v tahačích vzpomínám moc rád, byl to vlastně vrchol mé závodnické kariéry. Začínal jsem s auty již v roce 1979 na voze Lada, byly to soutěže a závody do vrchu.
Zúčastnil jste se některého ze závodů Czech Truck Prix v Mostě? Jak Vám okruh vyhovuje? Pocítil jste podporu domácích fanoušků? Jezdíte do Mostu nyní alespoň jako divák?
Zúčastnil se se mnoha závodů v Mostě, byly to vždy mé nejoblíbenější závody s neopakovatelnou atmosférou a skvělou podporou domácích fanoušků. Zároveň to pro mě byly ty nejtěžší závody. Většinou jsem měl dvě role, první byla role závodníka a druhá zástupce týmu, který se věnoval také hostům, sponzorům, fanouškům. Někdy to nebylo jednoduché, zvláště když přišly technické problémy. Ale myslím si, že se to vždy zvládlo. V Mostě jsem jako divák snad ještě nikdy nebyl. Po skončení kariéry jsem doprovázel syna Michala, který právě v Mostě započal svoji dráhu závodníka a poprvé usedl ve svých čtrnácti letech do závodního vozu.
Jaký je Váš nejzajímavější zážitek z působení v šampionátu?
Zážitků a příběhů bylo mnoho. Nejraději ale vzpomínám na projekt s Tatrou, kdy náš tým ve spolupráci se skvělými lidmi z Kopřivnice připravil skvělé auto, které jsme společně dovedli k vítězství ve své třídě v roce 2001.
Komu v současném startovním poli šampionátu fandíte?
Určitě to je Adam Lacko a David Vršecký. U Adama to je o to silnější, že ho znám od mala, ještě z motokár. V našem týmu také před mnoha lety s truckem začínal.

Věříte Adamu Lackovi a týmu Buggyra? Získají letos další titul evropského šampiona? Pokud ne, na koho byste si vsadil?
Adam je dnes jedním z nejlepších jezdců, který má za sebou špičkový tým. Jsem přesvědčen, že pokud nebude mít opravdu nějakou výjimečnou smůlu, tak titul získá a já mu to opravdu přeji.

 
Akce, výstavy, veletrhy, Novinky , , , , , , , , , , , , , , Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Reklama


Kamioňáci.com


Zdarma SMS

Krátké novinky

Aleš Loprais vyhrál Morocco Desert Challenge

Náročnou osmidenní soutěž Morocco Desert Challenge, největší kamionový závod, vyhrála česká posádka Instaforex Loprais Teamu ve složení Aleš Loprais, Ferran Marco Alcayna a Petr Pokora. Aleš Loprais vyhrál soutěž nejen v kategorii kamionů, ale také v absolutním pořadí.

číst dále »

Premiéra prvního plně elektrického nákladního vozidla společnosti Volvo Trucks

Společnost Volvo Trucks představuje své první plně elektrické nákladní vozidlo pro komerční použití – Volvo FL Electric pro městskou distribuci, svoz odpadu a další použití. Prodej a sériová výroba nového modelu začne v Evropě příští rok. Uvedením tohoto produktu na trh se společnost Volvo Trucks stává jedničkou v oblasti řešení pro elektrifikovanou přepravu zboží ve městech.

číst dále »

Předsezónní testování tahačů v Mostě

Už se stalo tradicí, že si nejen naše, ale i zahraniční týmy, vybírají mostecký autodrom pro testování vozů před nadcházející sezónou. Je to pro nás čest a také vzácná možnost prohlédnout si vozy i piloty ještě před oficiálním zveřejněním na stránkách FIA, či TRO. Testování, které proběhlo tento týden, přivedlo na mostecký autodrom skoro celé startovní pole, takže to v depu i na závodním okruhu vypadalo skoro jak při samotných závodech.

číst dále »

Nejlevnější Taxi Brno vám zajistí přepravu více osob
Nejlevnější drink and drive Taxi Brno