Macík na BAJA Poland

Tým Big shock na BAJA Poland

Tým Big Shock Racing si nenechal ujít další příležitost otestovat dakarské stroje i jezdce v Baja Poland, závodě světového poháru cross country. Posádka Franty, týmového kamionu, přijela prověřit několik zásadních technických vylepšení. Na nich do poslední chvíle pilně pracovali mechanici v sedlčanských dílnách a do startu Dakaru 2018 by měla zůstat v utajení. Novinky se v Polsku osvědčily, ale objevily se již téměř tradiční problémy s turbem. Macíkův kamion nakonec dojel do cíle na první pozici. Motorkář týmu Jan Brabec v Polsku zase poprvé vyjel na svém zbrusu novém dakarském speciálu Husqvarna. I se zraněním se mu podařilo vybojovat čtvrté místo. Účast v polském závodě týmu zpestřila nečekaná přízeň fanoušků a také noční návštěva štětínské nemocnice.

Motorkář Jan Brabec se nemohl dočkat až v závodě poprvé vyzkouší svůj nový dakarský speciál Husqvarna, se kterým se chystá v lednu závodit v Jižní Americe. A z výsledku byl potěšen, i přesto, že si jeho výkon po sobotních etapách vyžádal návštěvu místní nemocnice. „Nová dakarka jede parádně, je neuvěřitelně pohodlná a stabilní v dlouhých, rychlých úsecích. Přesedlat na ni z menšího endura nebylo nijak složité. Mám z ní radost. Měl jsem jen jeden drobnější problém, během jízdy mi vypadla noha ze stupačky a já jsem si v jedné ze zatáček ve vyjetých kolejích zlomil dva prsty u nohy. Ale z motorky jsem nespadl, v bivaku mi to ani nikdo nechtěl věřit. Nakonec jsme část sobotní noci s Martinem Macíkem a Františkem Tomáškem strávili v nemocnici ve Štětíně. Naštěstí jsem se i se zlomenými prsty v neděli ráno nacpal do bot a mohl pokračovat v závodě,“ líčí s úsměvem úspěšný motokrosař Brabec.

Posádka kamionu Liaz v sobotní etapě několikrát pomohla nešťastníkům, kteří na trati uvízli v zaplavených brodech. Během jízdy v kabině všichni sledovali technické parametry nových vychytávek, aby mechanici mohli po závodě dostat podklady k dalším úpravám kamionu. „Super trať i organizace, zatrénovali jsme. Byl to zřejmě náš poslední závod před Dakarem, proto jsme hodně experimentovali a otestovali vše, co bylo potřeba. Domů jedeme s poháry a perfektní náladou,“ popisuje Martin Macík, pilot týmu Big Shock Racing. Práce je do Dakaru ještě spousta. Kamion teď mechanici opět kompletně rozeberou a práce na něm skončí až těsně před listopadovým naloděním do trajektu směr Jižní Amerika.

Martin Macík i Jan Brabec také od září zahajují intenzivní fyzickou přípravu a rezervují pobyt v jednom z nejvýše položených alpských hotelů, kde budou organismus zvykat na extrémní nadmořské výšky, které na ně na Dakaru 2018 čekají.

 

 
Akce, výstavy, veletrhy, Dakar, Novinky, Technika, Vývojové trendy , , , , Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Reklama


Kamioňáci.com


Zdarma SMS

Krátké novinky

Buggyra přepisuje (nechtěně) dějiny

V sobotu bude na okruhu v italském Misanu odstartován další ročník mistrovství Evropy v závodech tahačů. A tým Buggyra Racing opět přepisuje, v tomto případě ovšem nedobrovolně, vlastní dějiny.

číst dále »

Neoplany pro společnost Flixbus

MAN dodává 75. autobus pro Schröder Reisen Spolehlivé vozy a spolehlivý partner – tomu Schröder Reisen přikládá velkou důležitost. Nyní společnost uvedla do provozu osm nových autobusů NEOPLAN Tourliner a šest nových autobusů NEOPLAN Skyliner. Nasazeny budou na dálkové linky … Číst dále →

číst dále »

Dakar 2019 pouze v Peru

Martin Macík a Jan Brabec, členové týmu Big Shock Racing, byli hodně překvapení, když dnes organizátoři Rallye Dakar odtajnili novou trasu. 100 % Peru = 100 % Dakar. „Už pár dní kolovaly zaručené informace, kudy se pojede, ale nakonec se vyplatilo počkat. Je to venku, nikdo to nečekal, 100% Peru pobavilo. Těšíme se na písek, i když nás trochu mrzí, že budou chybět Argentina a Bolívie. Trať bude trochu jednotvárnější,“ komentuje první zprávy Martin Macík, nejúspěšnější český závodník minulého ročníku. Každopádně, jezdce čeká 12 dní, které se odehrají zejména v poušti a z této informace už se dá mnohé vyčíst.

číst dále »

Nejlevnější Taxi Brno vám zajistí přepravu více osob
Nejlevnější drink and drive Taxi Brno