Macíkův Karel i Brabcova Anežka už plují na Rallye Dakar

Další dakarské dobrodružství začíná. Závodní stroje už plují do Saúdské Arábie, kde 5. ledna odstartuje 42. ročník legendárního závodu. Letošní technické přejímky a nalodění dakarské techniky přinesly několik změn, vesměs příjemných. Týmy své vozy odevzdávaly později než v minulých letech, protože plavba do Saúdské Arábie bude kratší. Přejímky se také odehrály na novém místě, na okruhu Paula Ricarda ve francouzském městečku Le Castellet. Nový kamion Martina Macíka, pojmenovaný Karel, splnil všechny nezbytné formality. Stejně tak Anežka, motorka Jana Brabce, prošla hladce. Největší komplikací tak nakonec zůstala skutečnost, že tým Big Shock Racing musel najít nové místo pro uskladnění podvalu, na kterém se do Francie přivezl závodní kamion. I tento detail se ale nakonec podařilo vyřešit a podval bude na Karlův návrat z Dakaru čekat na farmě jednoho z týmových přátel, kousek od Marseille. 

Boj o nálepku  

„Přejímkami jsme prošli hladce. Za ta léta už máme všechny potřebné náležitosti podchycené. Kontrolovala se povinná výbava, hasičáky, světla a také třeba umístění samolepek. A tady se organizátoři dostali s tátou trochu do křížku,“ popisuje Martin Macík mladší asi nejvyhrocenější situaci přejímek, kdy šéf týmu, Martin Macík starší, důrazným česko-anglickým proslovem k pořadatelům zabránil, aby byla jedna z nálepek umístěna na předním skle v místě, kde by posádce vadila ve výhledu. Nakonec se podařilo najít kompromisní řešení a celá akce mohla zdárně pokračovat. Další, asi 90minutovou, prodlevu tým nabral během výměny pneumatického heveru, na kterém pořadatelé zvedají závodní kamiony při kontrole. Bylo také třeba převzít a namontovat GPSky či iritrack. „Bez problémů se odehrála i přejímka asistenčních vozů. Asistenční kamiony prošly rychle. U osobních novinářských aut, která musí splňovat podmínky FIA, protože se pohybují na závodní trati, byly technické kontroly srovnatelné se závodními vozy. Ale Big Shock Racing od r. 2008 používá stejné stroje, takže i zde vše proběhlo bez problémů,“ popisuje týmový manažer Martin Pabiška. 

Brabčáka přejímky zdržely od tréninku

Nachlazený Jan Brabec si k technickým přejímkám odskočil přímo z tělocvičny. Do Francie ho doprovodil také jeho nový mechanik. „Všechno tu proběhlo nadmíru hladce. Kdyby stejně dobře proběhnul i Dakar, budu spokojený,“ hlásil Honza, který měl radost ze setkání s motocyklovými kolegy. Radostně se vítal hlavně se Štefanem Svitkem, s nímž pořádá společné tréninky. „Všichni se divili, že jsem tady, když kulhám. Vysvětloval jsem, že mě noha ještě trochu bolí při chůzi, ale ne na motorce,“ popisuje vesele Brabec, který chce i poslední měsíc zbývající do Dakaru využít k poctivému tréninku. 

Během úterního dne tak tým prošel celou přejímkovou anabází, sesbíral všechna potřebná razítka a podle získaného roadbooku odvezl prověřenou techniku organizátorům do přístavu v Marseille.  Členové týmu Big Shock Racing doufají, že jejich stroje doplují do cíle v pořádku. A těší se, že si své svěřence v Džiddě vyzvednou už 2. ledna.

 
Dakar, Novinky , , , , Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Tato stránka používá Akismet k omezení spamu. Podívejte se, jak vaše data z komentářů zpracováváme..

Reklama



Kamioňáci.com


Zdarma SMS

Krátké novinky

Volvo Trucks nadále snižuje spotřebu paliva a zvyšuje výkon.

Společnost Volvo Trucks představuje několik důležitých aktualizací svých 11 a 13litrových motorů splňujících normu Euro 6, které úspěšně poskytují snížení spotřeby paliva a zároveň zlepšení jízdních vlastností. „Snížení spotřeby paliva je klíčové pro všechny dopravní společnosti, zejména ty, které provozují … Číst dále →

číst dále »

Frigoblock spolupracuje s Mercedes-Benz na chlazení prvních kamionů eActros napájených bateriemi

Nová téměř sériová nákladní vozidla Mercedes-Benz eActros s chladicími systémy Frigoblock zahájila potravinářskou logistiku pro zákazníky v Německu a Nizozemsku. Essen, Německo, 4. listopadu 2021 – Frigoblock, jeden z předních výrobců dopravních chladicích jednotek v Evropě a značka Thermo King®, … Číst dále →

číst dále »

DAKAR 2022 – FESH FESH S HISTORICKY NEJVĚTŠÍ FLOTILOU

44. ročních Rallye DAKAR se blíží mílovými kroky. Odstartuje 2. ledna 2022 a profesionální závodní tým FESH FESH na něj vypravuje historicky největší flotilu, co se týká počtu závodních speciálů a doprovodných vozů. V době vydání tiskové zprávy je flotila vozidel … Číst dále →

číst dále »

Nejlevnější Taxi Brno vám zajistí přepravu více osob
Nejlevnější drink and drive Taxi Brno