SWR 2016 – 8.etapa – van den Brink opět vítězí

Vrátný opravoval a nabral ztrátu, Ardavičus mu pomáhal. Posádky týmu Bonver Dakar Project obsadily v osmé etapě Silk Way Rally dvanácté a čtrnácté místo, van den Brink slavil 2.vítězství v řadě

17/07/2016 – Urumqi
Technické problémy potkaly v osmé etapě Silk Way Rally 2016 Tomáše Vrátného. Šéf týmu Bonver Dakar Project strávil opravou prasklé hadice více než hodinu a obsadil čtrnácté místo, jeho kazašský týmový kolega Artur Ardavičus byl dvanáctý.
Tomáši Vrátnému na 147 kilometru rychlostní zkoušky vedoucí z Bortaly do Urumqi praskla na jeho závodním speciálu Tatra tlaková hadice, jejíž opravou strávila jeho posádka i posádka Artura Ardavičuse přes hodinu.
„Byla to krásná etapa, celá se jela na písku. Tím, že jsme vyjížděli až vzadu, jsme to měli složitější v tom, že trať byla hodně rozbitá, ale drželi jsme dobré tempo a snažili se jet tak, abychom neničili auto,“ konstatoval Vrátný. „Jenže v polovině etapy auto přestalo jet. Mysleli jsme si, že odešlo turbo, ale když jsme začali zjišťovat příčinu problému, přišli jsme na to, že nám ve sváru praskla tlaková hadice,“ popsal šéf týmu Tomáš Vrátný, který kromě asistence svého palubního mechanika Jaromíra Martince a navigátora Jaroslava Miškolciho využil i pomoci od svého kazašského týmového kolegy Artura Ardavičuse. „Zatímco kluci se snažili auto alespoň provizorně opravit, přijel Artur a jeho palubní mechanik Filip Škrobánek nám dal podobnou hadici, kterou měl s sebou. Namontovali jsme ji a naštěstí to fungovalo,“ pokračoval Vrátný, který se ve zbývajících kilometrech snažil jet tak, aby kamion Tatra více nepoškodil a měřený úsek 257 kilometrů dokončil.
Vrátný dojel se ztrátou 1 hodiny, 47 minut a 1 vteřiny čtrnáctý. Ardavičus vybojoval dvanácté místo, když měřený úsek dlouhý 257 kilometrů absolvoval o 18 minut a 22 vteřin rychleji, než jeho týmový kolega, přestože několikrát pomáhal posádce osobního automobilu jedoucího za tým Astana. „Chtěl bych tímto Arturovi a jeho posádce poděkovat za pomoc. Artur navíc opět pomáhal osobnímu autu jedoucímu za tým Astana, čímž trochu ztratil, nicméně já jsem rád, že pomáhá i ostatním soutěžícím na trati.“
Vítězem etapy se stal Martin van den Brink z týmu Mammoet Rallysport, který je první i v průběžném hodnocení.  V průběžném hodnocení si van den Brink jen upevnil vedoucí pozici. Druhý v pořadí Rus Sotnikov zaostává o téměř devatenáct minut a i další tři příčky patří jezdcům na kamazech, když předloňský vítěz Dakaru Mardějev je průběžně čtvrtý. Pascal de Baar po nedělní etapě o dvě příčky klesl. Aktuálně po víkendu uzavírá elitní desítku nejrychlejších.
Posádky nový týden otevřou 9. etapou z Urumči do Hamio o celkové délce sedm set devatenáct kilometrů, kdy měřená speciálka bude mít bezmála čtyři sta kilometrů. Na řadu ale poprvé letos přichází těžké písečné duny. Ty prověří severočeskou techniku. Na tu čeká opravdová zkouška, protože se posádky dostanou na nejníže položené místo v Číně a na jedno z nejteplejších míst na planetě. V Turfanské proláklině, která dosahuje hloubky až -154 m. n. m., teploměr umí překonat hranici šedesáti stupňů Celsia. “Etapa začne působivým přejezdem stěny z dun, potom se budou střídat offroadové sektory s těmi písečnými. Bude to doslova očistec a s tím, že stále ladíme teplotu motoru i veliká zkouška techniky, ale věřím, že etapu zdoláme úspěšně,” drží pěsti svým posádkám Mario Kress.

V kategorii osobních aut se etapového vítězství dočkal Al Rajhi s vozem MINI před smečkou Peugeotů v pořadí Loeb – Peterhansel – Despres. Peterhansel se během dvou etap vypracoval ze 73. místa celkového pořadí na včerejší 50. místo. Náš jediný český zástupce v kategorii osobních aut – Mirek Zapletal si pohoršil, když dojel 25. a celkově mu patří 17. místo.  V průběžným pořadí vede Cyril Despres před Sebastinem Loebem a třetím Rusem Vasiljevem na voze MINI.

Výsledky – 8. etapa (256,93 km):
1. van den Brink (Renault Sherpa) 3:27:30
2. Mardějev (Kamaz) +5:47
3. Sotnikov (Kamaz) +6:11
4. Shibalov (Kamaz) +18:12
5. Hongning (Kamaz) +18:28
10. de Baar (Renault K520) +36:22
12. Ardavičus (Tatra) +1:28:39
14. Vrátný (Tatra) +1:30:03

Celkově:
1. van den Brink (Renault Sherpa) 16:33:44
2. Sotnikov (Kamaz) +18:40
3. Shibalov (Kamaz) +24:37
4. Mardějev (Kamaz) +30:32
5. Hongning (Kamaz) +56:40
10. de Baar (Renault K520) +1:36:39
13. Vrátný (Tatra) +4:02:55
15. Ardavičus (Tatra) +9:06:31