Vždy po Vašem boku, tak znělo hlavní téma expozice značky Isuzu Motors na prosincovém autosalonu v Tokiu. Toto heslo je vyjádřením postavení značky Isuzu v minulosti, dnes i jejích plánů do budoucna.

Velkým překvapením a hlavním lákadlem expozice Isuzu v Tokiu byla bezpochyby vysoce inovativní designová studie tahače budoucnosti Isuzu T-Next. „Tento model představuje naší vizi tahače budoucnosti. Jedná se o koncept, který spojuje vysokou úroveň bezpečnosti a vynikající aerodynamické vlastnosti pro výkonnou logistiku budoucnosti,“ řekl prezident Isuzu Motors Susumu Hosoi.

 T-Next je předobrazem budoucích technologií přinášejících vynikající bezpečnost, ekonomiku provozu i ohleduplnost k životnímu prostředí. Exteriér tahače je charakteristický čistým, solidním a současně emotivním vzhledem, který ovšem již na první pohled prozrazuje příbuznost ke značce. Kromě pokročilé aerodynamiky se konstruktéři soustředili na interiér. Nejmodernější multifunkční zařízení jsou soustředěna uprostřed přístrojového panelu a i sedadlo řidiče je situováno doprostřed vozidla. Tato koncepce by měla přispět především k ideálnímu výhledu řidiče, jako i k lepší variabilitě a funkčnosti interiéru. Navzdory velmi inovativnímu pojetí interiéru je uspořádání odpočinkové části kabiny nadále velmi praktické a reálné. Během zastávky může být volant z důvodu úspory prostoru zasunut do kruhové části s kontrolními ukazateli. Ovládání všech zařízení je realizováno buďto prostřednictvím hlasových příkazů, nebo dotykové obrazovky ve středu volantu.

Blízkou budoucnost reprezentoval také hybridní nákladní automobil Isuzu Elf Plug-in Hybrid, který vychází ze současné modelové řady Elf, která je japonskou verzí u nás nabízeného Isuzu řady N. Zajímavostí tohoto modelu je právě hybridní systém, který ve srovnání s obdobnými technologiemi v segmentu nákladní dopravy nabízí nadstandardní výkon i možnosti. Hybridní systém totiž umožňuje i ryze elektrický provoz, který je charakteristický nulovými emisemi a jen minimální úrovní hluku. Elf Plug-in Hybrid dokáže na ryze elektrický režim ujet až 40 km, což je zajímavé v městském provozu. Mimo město pak může vůz pokračovat v hybridním režimu. Hnací soustava využívá rekuperace energie během brzdění, což znamená, že při brzdění dochází k přeměně jinak ztrátové energie na elektrický proud, který dobíjí akumulátory. Soustava ovšem dovoluje i připojení na standardní elektrickou síť a tudíž i přímé nabíjení akumulátorů.

Isuzu v Tokiu prezentovalo také svůj pokročilý bezpečnostní systém VAT (View Assist Technology), který prostřednictvím vysoce přesných radarových vln a senzorů zobrazuje překážky na silnici. Včasné rozpoznání překážky pomáhá řidiči zareagovat a zabránit tak potenciální nehodě. Důležitým doplňkem tahačů Giga je elektronický stabilizační systém IESC. V Tokiu byl představen také monitorovací systém, který využívá čtyř kamer (vpředu, vzadu, na levé a pravě straně), které zprostředkovávají obraz o dění kolem celého vozidla. Tento systém je zvlášť užitečný při sledování nastupování či vystupování cestujících z autobusu i jako prevence nehod s účastníky provozu nacházejícími se bezprostředně vedle zatáčejícího vozidla.

V letošním roce oslavil své 10. výročí pokročilý informační systém Isuzu Mimamori-kun. Jedná se o satelitní monitoring vozového parku, který v současné době využívá v Japonsku kolem 45 tisíc vozidel. Tento systém se mimořádně osvědčil při organizaci dopravy po těžkém zemětřesení, které Japonsko postihlo v první polovině března loňského roku.

Světovou premiéru si v Tokiu odbyl také hybridní autobus Erga Hybrid. Tento model využívá paralelní hybridní systém sestávající ze vznětového motoru, elektromotoru a vysokokapacitních lithium-iontových baterií. Tento hybridní systém byl navržen pro využití na pevně stanovených trasách, které jsou charakteristické častým rozjížděním a zastavováním. Při rozjezdu, kdy se obvykle spotřebuje nadprůměrně množství paliva, vypomáhá elektromotor, který pro změnu právě v tomto režimu disponuje nejvyšším točivým momentem. Při zpomalování zase soustava využívá rekuperace energie. Autobus Erga Hybrid je mimořádně ohleduplný k životnímu prostředí a umožňuje velmi snadný a efektivní provoz.

Dlouhou cestu, která vedla k tomuto technologickému skvostu, jako i bohatou historii značky Isuzu zdařile demonstroval dokonale zrestaurovaný autobus Sumida typ M. První model této řady byl vyroben už v roce 1929 a velmi významně přispěl k modernizaci japonské veřejné dopravy. „Autobus, který je zde vystaven, byl vyroben v roce 1932 a velmi dlouho byl uložen v depozitáři Isuzu. Při příležitosti autosalonu jsme se jej rozhodli zrenovovat do funkční podoby. Samotná renovace byla pro nás velmi poučná poznáním dovednosti našich předků i útrap, kterými si museli projít. Vystavený model je pravděpodobně nejstarším pojízdným autobusem v Japonsku,“ řekl během tiskové konference prezident Isuzu Motors Susumu Hosoi.

Na autosalonu v Tokiu představilo Isuzu také zcela novou generaci terénního pick-upu D-Max. Novinka nahrazuje původní model nabízený od roku 2002. Kromě zcela nového designu nabízí D-Max zcela odlišnou paletu motorizací. Čtyřválcové vznětové motory s přímým vstřikem paliva o objemu 2,5 l a 3,0 l poskytují výkon 85 resp. 100 kW. Všechny modely budou vybaveny přiřaditelným pohonem všech kol a pětistupňovou manuální nebo automatickou převodovkou (v kombinaci s motorem 3.0 l). Isuzu D-Max bude po premiéře v Thajsku postupně uváděno na ostatní trhy světa, včetně Evropy.

V sobotu 5.listopadu skončil 1. středoevropský veletrh Czech Bus 2011. Výstava na Pražském výstavišti v Holešovicích představil řadu českých premiér a byla první specializovanou výstavou zaměřenou na techniku přepravy osob. V jejím úvodu proběhla řada tiskových konferencí jednotlivých značek i odborné semináře například na téma alternativních paliv a spotřeby paliva jako takové.

Dle zájmu návštěvníků i odborné veřejnosti o tento veletrh se dá usuzovat, že by se tato výstava v dalších letech mohla úspěšně rozvíjet.

12►

Ve dnech 3. až 5.listopadu 2011 se na Pražském výstavišti v Holešovicích uskuteční první ročník středoevropského veletrhu autobusů pod příznačným názvem CZECH BUS.

Nově zrozený veletrh pro letošek nahradí ve veletržním kalendáři společnosti Incheba zrušenou výstavu Transped, avšak veletrh jako takový není pouze náhradou zrušené výstavy, ale dělá si ambice na další pokračování a rozvoj. Plán na jeho uskutečnění se zrodil už před rokem a pořadatele určitě těší zájem vystavujích.

Zastoupeni budou přední výrobci autobusů a autokarů, stejně jako producenti příslušenství a komponentů k těmto vozidlům.

Nová Scania Omni express 320

Veletržní areál bude i svědkem několika českých premiér. Po nedávné světovém představení na výstavě v belgickém Kortrijku zavítá do Čech nový model SCANIA Omni Express v provedení 320. Mimo tento model bude k vidění provedení Scania Omni express 340 a 360 či modely Touring v délkách 12 a 14 metrů. Společnost Scania letos navíc slaví 100 let od svého založení.

Další severský výrobce  švédské VOLVO v Holešovicích bude mimo jiné vystavovat hybridní autobus Volvo 7700 do městského provozu, který je již v sériové výrobě programu  Volvo.

Novinku na českém trhu představí rovněž společnost SOLBUS, výhradní zastoupení značky BEULAS pro Českou republiku. Na jeho stánku se objeví nový model Aura na podvozku MAN. Tato karosářská firma je známá především mezi cestujícími známého dopravce Student Agency, který má ve svém vozovém parku několik těchto autobusů.

Chybět nebude ani německý výrobce MAN s modely autobusů MAN a NEOPLAN.

Na poslední chvíli se přihlásila i značka IVECO.

Ve čtvrtek 3. listopadu budou probíhat na stáncích vystavovatelů tiskové konference jednotlivých značek stejně jako odborné semináře například o využití zemního plynu pro pohon autobusů.

Veletržní společnost Karlsruher Messe- und  Kongress-GmbH: veletržní prostory, prostory pro kongresy a další

Veletržní společnost Karlsruher Messe- und Kongress– GmbH (KMK) opírá svoji podnikatelskou strategii o technologicky silný region Karlsruhe. Pod titulem „Myšlenky spojují“ spolupracuje KMK s renomovanými vysokými školami a výzkumnými instituty, ale i s místními podniky za účelem vzniku vhodné platformy pro nová témata a inovace, k podpoře výměny informací a zviditelnění předností lokality Karlsruhe v Německu i zahraničí. Úzkou spoluprácí s výzkumem a hospodářstvím je zachycen progresivní vývoj a přeměněn na jasně zaměřené odborné veletrhy a kongresy. Kooperačními partnery jsou mimo jiné Technologický institut Karlsruhe (KIT), Vysoká škola pro techniku a hospodářství Karlsruhe, stejně jako další výzkumná zařízení a oborová sdružení.

Veletržní byznys: rekordní rok 2010, nejdůležitější údaje 2011 a výhled do roku 2012

Ve veletržním podnikání si společnost KMK zapsala rok 2010 jako rekordní a výrazně překročila veškeré ekonomické ukazatele roku předešlého: více akcí, více vystavovatelů a více návštěvníků. S celkově více než 720 000 návštěvníky (včetně kongresů a dalších akcí) byl rok 2010 pro společnost KMK nejlepším návštěvnickým rokem.

Nejdůležitějšími veletržními událostmi v roce 2011 byly:  art Karlruhe – mezinárodní veletrh  moderního a současného umění, kterého se zúčastnilo 212 galerií a 45 000 návštěvníků, Faszination Modellbau Karlsruhe s 372 vystavovateli z 10 zemí a 52 000 návštěvníky,  NUFAM – veletrh užitkových vozidel jihu – s 284 vystavovateli z 11 zemí a 16 300 návštěvníky, REHAB – mezinárodní odborný veletrh pro rehabilitaci, ošetřování, prevenci a integraci – s 542 vystavovateli z 11 zemí a 23 914 návštěvníky a EUNIQUE – mezinárodní veletrh užitého umění a designu – s více než 350 vystavovateli z 20 zemí a 10 700 návštěvníky.

V roce 2012 se na výstavišti Karlsruhe budou konat vedle nejdůležitějších akcí roku – jako je LEARNTEC – mezinárodní veletrh a kongres profesního vzdělávání, učení a informačních technologií, Horizont OUTDOOR, art Karlsruhe a EUNIQUE – mimo jiné IT-TRANS – mezinárodní konference s odborným veletrhem pro IT řešení ve veřejné osobní dopravě, a Paint-Expo – mezinárodní veletrh průmyslové lakovací techniky.

Kongresový byznys je stabilní a má stoupající tendencí

Společnost KMK uspořádala v minulém roce 137 kongresů, které přivedly do Karlsruhe více než 100 000 hostů z 60 zemí. V roce 2010 společnost KMK zvýšila především počet velkých akcí, jako jsou např. konference „Optics & Photonics “, dále konference “Energy Materials“ DECHEMY a konference „Airbag“ Fraunhofer tak jako i velké firemní akce.  Jednou z nejdůležitějších akcí podzimu byl sjezd Spolkového sněmu frakce CDU. Rovněž v 1. čtvrtletí 2011 pokračuje tento trend: uskutečnilo se už 12 kongresů s více než 250 000 návštěvníky.

Tři lokality a různorodé nabídky pro individuální požadavky

Veletržní společnost Karlsruher Messe-  und Kongress– GmbH nabízí se svými třemi lokalitami – výstaviště Karlsruhe, kongresové centrum Karlsruhe a hala Europa – prostory pro malé i velké kongresy, veletrhy a jiné akce.

1.      Kongresové centrum Karlsruhe

Kongresové centrum Karlsruhe se nachází ve středu města a nabízí 4 prvotřídní prostory s 28 místnostmi a celkem 13 000 míst k sezení, jsou to: městská hala, zahradní hala, Schwarzwaldská hala a koncertní dům.

2.      Výstaviště Karlsruhe

Výstaviště nabízí celkem 50 000 m² výstavní plochy ve čtyřech prosvětlených halách bez sloupů, dále halu s 1 800 m² a 10 000 m² na venkovním výstavišti, kde je prostor pro veletrhy, různé akce a prezentace nejrůznějších velikostí a druhů.

dm-arena, jedna ze čtyř hal, je s plochou 12 500 m² a celkovou kapacitou až pro 10 000 sedících a 14 000 stojících osob jednou z největších výstavních hal Německa.  Natáčely se zde televizní pořady jako např.: „Milionář“a „Zázraky přírody“, rovněž se zde konaly i sjezdy Spolkového sněmu pro SPD a CDU.

Další inovační rámec pro obchodní akce představuje veletržní konferenční centrum výstaviště Karlsruhe se 13 variabilními konferenčními místnostmi pro 40 až 400 účastníků a celkovou kapacitou pro více než 2000 účastníků.

3.      Hala Europa

Pro velké akce, ať už jsou to koncerty, přehlídky nebo sportovní akce, nabízí hala Europa -stejně jako dm-arena na výstavišti Karlsruhe – vhodné prostory. Na ploše 9 000 m² v hale Europa je 9 000 míst k stání a sezení. Každoročně se zde konají soutěže v lehké atletice a špičkoví atleti při halových mezinárodních mítincích uvádějí své příznivce v nadšení.

Druhý víkend v září patří už několik let v Hradci Králové setkání všech příznivců kamiónů . Nebylo tomu jinak ani letos. Týden po leteckém dni CIAF, kdy hradecké letiště a nebe patřilo létajícím strojům, se přistávací dráhy a přilehlé pozemky staly parkovištěm a předváděcími drahami pro setkání dopravců, výrobců automobilní techniky ale hlavně řidičů kamiónů.

Ti měli možnost utkat se v tradičních disciplinách jakými je sprint na 400 m, jízda zručnosti, soutěž o nejkrásnější vozidlo či nejosvětlenější kamión. Sobotní program zahájila spanilá jízda městem. V čele konvoje jely již tradičně naleštěné americké kamióny následované těmi nejhezčími kamióny z našich silnic.

Pro každého něco

Model 1:4 si nezadá se skutečným autem

Krásné počasí babího léta přilákalo tisíce diváků. Truck fest v Hradci Králové nabízí zábavu pro celou rodinu. Koho omrzelo sledovat řidičské soutěže, prohlížet si nablýskané kamióny, mohl se svézt na některé z pouťových atrakcí, prohlédnout si zmenšený kamiónový svět radiem řízených modelů či zakoupit nějaký doplněk do svého vozu. Nechyběla ani expozice výrobců nákladních vozů VOLVO či RENAULT. Vystaveny byly rovněž závodní speciály našich českých zástupců v evropském poháru závodních tahačů – Adama Lacka na Renaultu z týmu MKR Racing a Davida Vršeckého na Freightlineru z týmu Buggyra. Ostatně slyšet a vidět závodní speciál v akci mohli návštěvníci v rámci nedělního programu.

Pro nejmenší bylo připraveno malování na tváře, zadovádění si v nafukovací kouli v bazénu a řada dalších atrakcí a jelikož se akce koná na letišti, řada návštěvníků měla možnost proletět se vrtulníkem či sportovním letadlem.

Mezi mediální partnery akce patřil časopis Trucker Magazín prezentující zde nadaci pro pomoc rodinám, které přišli o otce – řidiče kamionu, ale i náš inzertní portál www.TipTrucker.cz a stále více čtený magazín www.Kamionaci.cz .

Fotogalerie z Truck Fest 2011:

1234567►

V těchto dnech probíhá v areálu firmy KOBIT Jičín výstava komunální techniky pod názvem Jičínský veletrh. Jedná se už o patnáctý ročník tohoto setkání výrobců komunální techniky, který se původně jmenoval Stan Kobitu. Díky rozmachu této akce a letošní rekordní účasti 35 vystavujících firem i s účastí Slovenska došlo k úpravě pojmenování akce.

 Řada firem už přišla na to, že je zbytečné vynakládat obrovské sumy za výstavní plochu na veletržních akcích v ČR. Cílového zákazníka i partnerské firmy osloví lépe právě takováto akce v takřka rodinné a přátelské atmosféře, na které jsou prezentovány produkty jednotlivých firem. Letošní ročník se koná od úterý 23.srpna do pátku 26.srpna. Pro velký zájem návštěvníků byl každý den byl vyhrazen pro hosty zurčitých krajů republiky, což však neznamená, že se na akci nedostanete, pokud zrovna není Váš den. 

Mezi vystavujícími  mimo hostitelské  firmy KOBIT Jičín,  najdete i výrobce CTS Okřínek, Technocar Kroměříž, Fornal Kroměříž, PAS Zábřeh, CROY Rakovník, zastoupení SCANIA, IVECO, PIAGIO, TATRA a řadu dalších.

Pro návštěvníky je kromě statické výstavy připravena i pravidelná dynamická ukázka s odborným výkladem, občerstvení v party stanu a pro šťastné výherce losování pak i let nad Českým rájem či projížka jedním z auto veteránů, které jsou zde rovněž vystaveny.

12►

Jsme rádi že okolo nákladních aut se neustále děje něco zajímavého, co můžeme na našich stránkách prezentovat našim uživatelům, tak jako například následující reportáž o třídenní akci Kamion Show 2011 spolupořádanou společností LINATRA, členem skupiny HESTI GROUP

komeční sdělení:

• inzerujte zdarma, nebo poptávejte koupi či pronájem na www.TipTrucker.cz

( zájemci o zasílání poptávek pište na: reklama@tiptrucker.cz )

Sezónu truckerských srazů odstartoval 4.ročník Kamion Show

Spolek nadšenců kolem autodopravce a velkého fanouška Liazů Romana Machaly uspořádal první akci Kamion Show v roce 2008. Tehdy to byla velká sázka na nejistotu, zda bude mít akce kladnou odezvu u diváků a řidičů. Pustili se do toho bez větších zkušeností a na letišti, které kromě betonu a trávy nenabízí žádné další zázemí. Na právě proběhlém čtvrtém ročníku je ale vidět, že se akce uchytila. Je to možná i tím, že v severních a středních Čechách žádný podobný sraz náklaďáků není, takže Kamion Show našla své fanoušky a pomyslnou „mezeru na trhu“.

VIDEO KAMION SHOW 2011:

Hodnotit ale Kamion Show těmito ekonomickými definicemi by bylo asi nevhodné. Už i proto, že podle slov organizátorů jiných podobných akcí je vždy velkou výhrou, pokud akce skončí s nulovým (nebo jen málo záporným) hospodářským výsledkem.

4. ročník Kamion Show se rozrostl na 3 dny

Letošní čtvrtý ročník Kamion Show se opět o trochu rozrostl a to na 3 dny. První ročník byl jen jednodenní, poté se přidala neděle, kterou zaplnilo finále sprintů a jízd zručnosti. Letos program započal již v pátek. Ikdyž ne přímo na letišti v Hoškovicích, ale v nedaleké Mladé Boleslavi: „Náš kamarád Radek Topič z Truck Srazu Zlín zorganizoval jako předehru páteční večerní výstavu nejosvětlenějších vozů v centru města. Řidičům i divákům se tato výstava a poté hromadný odjezd velice líbil. Tak jsme od něj trochu opisovali a s obchodním centrem Olympia jsme se dohodli na zapůjčení plochy pro přibližně 10 vozidel.“, objasnil jeden z organizátorů David Fejgl.

Body painting kamion show

V pátek večer tedy stála desítka trucků v Mladé Boleslavi a ve 21 hodin se pak odebrali všichni k letišti, kde na ně již čekala jak registrace, tak další cca tři desítky trucků, povětšinou členové z diskuzního fóra Truck-Forum.cz, kteří již tradičně dorazili už v pátek a i bez oficiálního doprovodného programu si tato parta řádně užila první noc na letišti.

Oficiální start akce byl v sobotu a již krátce po sedmé hodině ranní začaly najíždět na letiště další vozy. A nejen soudobé vozy, ale též rarity jako Tatra 128, dále pak ještě dobře známá, ale pomalu mizící Tatra 148, či například i městský autobus Škoda 21Ab, který ještě před pár lety jezdil v Mladé Boleslavi. Nyní již je ale vůz v rukách soukromého sběratele. Před polednem už zaplnilo letiště více jak 140 nákladních vozů, veteránů, dodávek a doprovodných vozů pro nadměrné náklady.

Počasi se na Kamion Show opravdu vydařilo

Společně s účastníky se též na letiště dostavilo i velké množství diváků. Organizátoři v tomto směru měli velké štěstí na vhodné počasí, které bylo pro návštěvu takové akce ideální. Někteří mají ještě v paměti Kamion Show 2010. Tehdy, s nadsázkou řečeno, maximální teploty přes den odpovídaly letošním minimálním ranním teplotám.

Před polednem se vydaly trucky (včetně zmíněného autobusu) na 25km dlouhou spanilou jízdu na trase Mnichovo Hradiště, Veselá, Bakov nad Jizerou, Kněžmost a zpět přes Mnichovo Hradiště na letiště. Ti, kteří zůstali na letišti, se mohli zatím občerstvit u jednoho z mnoha stánků, ratolesti si mohli zařádit ve skákacím hradu či se podívat na vystoupení turnovských mažoretek Perličky. Policie a kolegové z doprovodných vozidel se postarali o hladký průjezd všech křižovatek, takže ve 13 hodin byly všechny vozy zpět na letišti, kde se již chystal sprint na 220m. Sobotní měřené jízdy byly brány jako tréninkové. Pořadatelé v tomto směru nechávali řidičům volnost a dokud to dovolil časový harmonogram, bylo na řidičích, zda si zkusí sprinty jen jednou, či třeba třikrát.

Jízda zručnosti

V podobném duchu se odehrávala na druhé ploše letiště jízda zručnosti mezi kužely, včetně zacouvání levým zadním kolem do pomyslné garáže. A pokud někdo z řad návštěvníků přeci jen zatoužil též ukázat své řidičské umění, jeden z vystavovatelů připravil předváděcí jízdy nového pickupu VW Amarok 4×4 s motorem 2.0 BiTDI (120kW), společně se soutěží o minimální spotřebu na přibližně 7km dlouhém úseku. Nejlepší z řidičů dosáhl na hodnotu 5,6 l/100km. A po těchto soutěžích pro řidiče přišly na řadu i soutěže pro diváky. V pivním jumpu měli navrch silní (buď postavou, či fyzickou kondicí),  v jízdě zručnosti s kolečkem „na slepo“ zase vyhrávaly dvojice, které jsou dobře sehrané a mají vyjasněno, kdo z nich je lepší navigátor. A na plochu letiště odpoledne zavítala i dvacítka účastníků srazu pickupů Škoda Felicia Fun.

Ideální večerní program pro Kamioňáky

Podvečer se měnil na letišti pomalu v noc a na řadě byli exklusivní hosté. Z večerních a nočních pořadů rádia Frekvence 1 řidiči jistě znají Míru Michálka. Ten si připravil s jeho houslistkou hodinový koncert, kde se představil nejen jako moderátor z rádia, ale hlavně jako písničkář a kytarista. Mezi diváky jste mohli potkat i jeho kolegu a kamaráda Jirku Pomejeho.

A jakmile bylo již trochu šero, vyrazily nejosvětlenější trucky na defilé po letišti, aby předvedly všechny své majáky, přídavná světla a též i své klaksony a trumpety. Porota vybrala 5 nejhezčích osvětlených vozidel. Ukázalo se ale, že organizátoři mají, stejně jako „ředitel akce“ Roman Machala, slabost pro vozy Liaz. Takže při vyhlašování na rychlo vyhlásili ještě jednu neplánovanou cenu navíc a to cenu „fandů Liazu“ pro nejosvětlenější vůz. Vyhrál ho Martin Kazda s červeným tahačem LIAZ 19.33 TBV.

Po vyhlášení nejosvětlenějších vozů, (vyhrála Scania R500 firmy Argman Holýšov) již spustila svůj koncert a fire show jablonecká punk-rocková formace HegesH, která představila songy např. od Lenky Filipové v dosti osobité punkové verzi. Noční křepčení některých diváků pak ale zchladil těsně před půlnocí déšť.

Nedělní ráno v Hoškovicích

Nedělní ráno na letišti v Hoškovicích bylo již beze srážek a v průběhu dne se i ukázalo sluníčko. Snídani měli řidiči trucků oproti „stravence“ od organizátorů zdarma, jen oproti původně plánované česnečce byla „dršťkovka“. Řádně posilněni snídaní mohli řidiči vyrazit na finále sprintů a jízd zručnosti. Rozděleni byli do 3 kategorií na tahače (bez rozdílu počtu náprav), ostatní nástavby (valníky, sklápěče apod.) a poslední kategorií byly dodávky do 3,5t. Mezi finálovými jízdami se opět představily mažoretky Perličky. A po 14.hodině již byly vyhlášeny výsledky jízd a oceněny nejhezčí auta podle hlasování diváků. Cenu za nejhezčí vozy získaly Scania R500 (firma Argman Holýšov za nejhezčí airbrush) a dále pak červené Volvo FH 440 firmy Kohlman a Hašek. Oceněn byl i nejvzdálenější účastník, nejhezčí veterán a další ceny.

Statistiky z Kamion Show 2011

A na závěr trochu čísel. Letos se akce zúčastnil rekordní počet vozidel a to 143 (ze 74 různých firem). Nejvíce vozidel bylo značky LIAZ (32ks, včetně vozů Tedom a Škoda), dále pak již tradičně silnou účast na akci měly vozy značky MAN (24ks) a třetí nejčastější značkou byla Scania s 15ti kusy.

Nezbývá než popřát pořadatelům hodně trpělivosti a úspěchů do dalších ročníků. Jak uvedl David Fejgl, jeden z organizátorů: „Není pro nás prioritou neustálý růst. Budeme rádi, když by akce zůstala v tomto počtu účastníků, nebo jen lehce vyšším, abychom zachovali rodinnější atmosféru. Spíše bychom se v budoucnu chtěli doladit některé detaily, protože vždy je co zlepšovat. Chtěli bychom například ještě více obohatit program, třeba o závodní či dakarské vozy. Letos k nám pro technickou problémy nedojely 2 trucktrialové speciály a slíbená účast Marka Spáčila z Czech Dakar Teamu též v průběhu víkendu padla pro Markovu nevolnost. Což mrzí mne i Marka, ale dle SMS zprávy od něj, to divákům příští rok vynahradí. Tak uvidíme.“

FOTO Z KAMION SHOW 2011:

Fotogalerie Kamion show objektivem Jiřího Fialy

Další fotky a výsledky najdete na oficiálním webu akce www.kamionshow.cz .

Autor: Petr Tomáš

Foto: Jaromír Mayer

Pozvánka na akci Kamion Show 2011, jejíž 4. ročník se uskuteční o víkendu 14. a 15. května 2011 na letišti Hoškovice u Mnichova Hradiště

Akce Kamion Show, jejíž 4. ročník se uskuteční o víkendu 14. a 15. května 2011 na letišti Hoškovice u Mnichova Hradiště, je určena zejména pro řidiče a fanoušky trucků.

Kromě prezentace vozidel z prodejního programu Hesti Group budou k vidění i historická a vojenská nákladní vozidla, prototypy a raritní vozy značky LIAZ a závodní vozidla, zejména z dakarské rallye. Programu dominuje zejména sobotní spanilá jízda o délce 25km a dále soutěž v jízdě zručnosti a sprinty. Večer po přehlídce nejosvětlenějších trucků zvolíme nejhezčí truck a zahraje nám Míra Michálek (písničkář a moderátor z rádia Frekvence1) a dále punk-rocková kapela HegesH. Finále soutěží se poté uskuteční v neděli 16.května. Po celý víkend bude připravena i řada soutěží pro diváky a atrakce pro děti.

Další informace, včetně příjezdové trasy, program a info o výši vstupného najdete na oficálním webu akce www.kamionshow.cz a nebo neváhejte kontaktovat organizátora na telefonu 724 233 424.

Z Programu Kamion Show 2011:

- Prezentace výstava firmy LINATRA a Hesti Group (vozidla MAN TGX, TGX V8, TGL, návěs Krone Cool Liner, užitkové vozy VW Amarok a Transporter), prezentace čtyřkolek firmy Warmup Liberec,…

- Výstava historických a raritních vozidel (ŠKODA-LIAZ, MAN, Garant, …), soutěžní vozy pro dakarskou rally LIAZ (Machala a Czech Dakar Team), trucktrialové vozy LIAZ 4×4 a Tatra 813 8×8, …

- Prezentace Sdružení řidičů CZ, o.s. – analýza dat z karet do digitálních tachografů (zdarma a bez postihu), speciální nabídka pojištění právní ochrany apod.

- Ukázky RC modelů trucků

- Bodypainting ( Detlef Design )

- Atrakce pro děti (skákací hrad, kolotoče, vláček atd).

- Občerstvení, stánky (hračky, autodoplňky, vysílačky, …)

Časový harmonogram: Veškeré uvedené časy jsou orientační!

Pátek 13.5.2011

- po celý den výstava historických a zajímavých vozidel na parkovišti obchodního centra Olympia v Mladé Boleslavi

- od 18h do 21h – výstava vybraných nejhezčích a nejosvětlenějších trucků na parkovišti obchodního centra Olympia v Mladé Boleslavi

- od 16 hodin příjezd a registrace na letišti. Pouze pro předem nahlášené účastníky ( zájemci o příjezd a registraci v pátek 13.5. se hlaste na telefonu 724 233 424 ).

Sobota 14.5.2011

7:00 – 10:30 příjezd vozidel účastníků, registrace, příprava vozů

11:00 – řazení a řazení na spanilou jízdou

11:20 – 12:40 – spanilá jízda na trase: Hoškovice – Mnichovo Hradiště – Veselá – Buda – Kněžmost – Mnichovo Hradiště – Hoškovice (cca 25km, mapka ZDE).

12:00 – vystoupení mažoretek Perličky Turnov

13:30 – rychlostní závody ve sprintu dle kategorií

14:30 – hudební skupina Gratis (hraje průběžně celé odpoledne)

15:15 – jízda zručnosti dle kategorií

16:45 – vystoupení mažoretek Perličky Turnov

17:10 – soutěže pro diváky a účastníky (koulení dakarské pneumatiky, slalom s kolečkem, jízda zručnosti s paleťákem)

19:30 – vystoupení písničkáře Míry Michálka (moderátor Frekvence 1)

20:30 – jízda nejosvětlenějších vozidel

20:30 – 24:00 – hudební skupina HegesH (punk-rock, JNC)

21:30 – vyhlášení a předání cen za nejlépe osvětlená vozidla

Neděle 15.5.2011

8:00 – 10:00 (nebo do vyprodání prvních 100 porcí) – Česnečka pro řidiče-účastníky zdarma – oproti „stravence“, kterou řidiči dostanou při registraci

9:00 – představení a předvedení závodních vozidel a veteránů

10:00 – finále sprintů

11:00 – předvedení RC modelů aut, soutěže, vystoupení mažoretek Perličky Turnov

12:00 – finále jízd zručnosti

14:00 – vyhlášení výsledků sprintů a jízd zručnosti, předání cen, vyhlášení nejhezčího vozidla a dalších cen.

Vstupné na akci Kamion Show 2011:

- dospělí a děti nad 16 let : 90,-Kč

- děti věku 7-15 let : 50,-Kč

- děti věku 0 – 6 let : zdarma

- držitelé invalidních průkazů (ZPS,ZTP-P): zdarma

(převzato z www.kamionshow.cz – změna programu vyhrazena!)

ilustrační foto

Do naší redakce redakce@kamionaci.cz dostáváme množství dopisů od našich uživatelů a fanoušků (čtenářů).  Následující dopis nás velice potěšil a po dohodě s autorkou jsme se rozhodli její dotaz – výzvu zveřejnit:

Zdravím Vás,

předem bych ráda poděkovala za super stránky. Jsem sice žena, ale mým velkým koníčkem jsou právě kamiony a vůbec vše okolo nich. Řidičkou jsem teprve krátce, ale jízdu autem si užívám se vším všudy. Článek o prodloužené soupravě Volva mě doslova nadchl.

Akce pro truckery na Ostravsku?

Měla bych dotaz, nebo vlastně prosbu? Existuje spousta výstav a srazů fanoušků kamionů, ale jak jsem hledala, nepodařilo se mi najít žádnou takovou akci blíž k mému bydlišti. Žiji v Ostravě a zjistila jsem, že spousta těchto akcí se odehrává spíše poblíž Prahy, Liberce a tak dále. Což je pro mě trochu z ruky…proto se ptám, pořádá se něco konkrétně v Moravskoslezském kraji?

Kamioňáci hlaste se !

Mimo jiné hledám i web řidičů kamionů, přes který bych mohla jednoho z nich najít,…ale to už si nějak poradím. Budu ráda, pokud si najdete chviličku na jakoukoliv odpověď. Ještě jednou mnohokrát děkuji.

S pozdravem Veronika

Poznámka redakce:

Veroniko, věříme že ten správný web pro řidiče kamionů jste již našla v podobě www.kamionaci.cz diskutovat můžete na našem facebooku: http://www.facebook.com/kamionaci

Vzkazy pro Veroniku můžete také nechávat pod tímto článkem, nebo zasílat na redakce@kamionaci.cz a vzkaz předáme…

Předposlední říjnový víkend, o kterém jsme vás již informovali v pozvánce,  se areál Holešovického Výstaviště stal hostilem tradiční výstavy Autoshow a Transped Praha.

Jak stále okolo sebe slýcháme a na vlastní oči i vidíme, úsporná opatření jsou znát na každém kroku a projevuje se to zejména na výstavních akcích a veletrzích všude ve světě. Postihlo to i přehlídku techniky nákladní dopravy IAA Hannover, které byla loni zrušena a letos se konala s 80% účastí vystavovatelů. V rámci naší malé republiky je situace o to komplikovanější, že o přízeň vystavovatelů se uchází několik výstavních areálů. Mimo finanční krizi má tedy podíl na slabé účasti přemíra výstav stejné tématiky. Ukázkou byla letos výstava Motocykl, která se konala současně v Praze, Brně a na Slovensku.
Ani sdružení několika tématických výstav do jednoho termínu tak nedokáže zcela zaplnit areál výstaviště a to ještě jsou jednotlivé značky zastoupeny regionálními prodejci, nikoliv hlavními importéry.

Transped Praha – nákladní vozidla

V oblasti nákladní dopravy zde fakticky figurovali pouze naši dva domácí výrobci Tatra a Avia. Nebyla zastoupena žádné vozidlo „Velké sedmičky“, chyběli i výrobci nástaveb a doplňků.
Mimo expozice dvou našich jmenovaných výrobců jste se mohli setkat s kamiony jen ve vyhořelém křídle Sjezdového paláce, kde vystavoval svůj starší Dakarský speciál Martin Macík a David Vršecký zase zapjčil svou okruhovou Buggyru.

Pouze v sobotu mohlo srdce kamoňáka zaplesat, protože se ve spodní části areálu stejně jako několik posledních let jela exhibice truck trialu pod názvem Setkání mistrů. Na iprovizované trati předvádělo dvanáct posádek ukázky klasického truck trialu, tedy slalom mezi brankami a překonávání terénních překážek ale i rychlostní závody i u nás dobře známého truck rally. Přítomná vozidla sice nejsou klasickými představiteli této soutěže, ale pro dojem závodu postačují.

Fotogalerie Autoshow a Transped Praha:

text a foto: Jiří Fiala