Scania a Ericsson spojili síly pro zefektivnění dopravy
Na konferenci Mobile World Congress v Barceloně oznámily společnosti Ericsson a Scania začátek vzájemné spolupráce s cílem urychlit nástup konektivity užitkových vozidel a infrastruktury. Zástupci obou společností jsou přesvědčeni, že pokroky v … Číst dále »
Co nás čeká aneb kam se letos vypravit?
Jak už jsme naznačovali na konci loňského roku, bude letošní rok bohatý na významné akce. Pro úplnost nyní přinášíme seznam zatím dostupných a známých termínů.
VýstavyV oblasti nákladní dopravy, stavební a … Číst dále »
Cíl už se blíží
11.etapa z La Rioja do San Juanu byla jednou z posledních náročných etap letošní soutěže. Trasa byla společná pro všechny kategorie a čítala celkem 431 kilometrů měřeného úseku. Závodníci se dostaly během etapy z dunových polí, … Číst dále »
Pět nových Scanií na CNG bude vozit Kofolu
Vánoční svátky jsou obdobím klidu, pohody a kromě vůně cukroví a návštěv nejbližších k tomuto času neodmyslitelně patří dnes už legendární reklama hlásající „já nemusím, já už ho vidím.“ Asi každý si … Číst dále »
Scania Hybrid – revoluce pro městskou distribuci
Společnost Scania představuje hybridní nákladní vozidlo splňující normu Euro 6, se kterým je možné jezdit v čistě elektrickém režimu nebo s využitím obnovitelných biopaliv FAME či HVO. Kombinací hybridního pohonu a … Číst dále »
Chytrý telefon na kolech: Tak pracují inteligentní nákladní vozidla zítřka
Personalizovaný, předvídatelný a vždy připravený vyjet. Inteligentní nákladní vozidlo zítřka je více podobné chytrému telefonu na kolech než tradičnímu vozidlu. „Toto způsobí během několika let revoluci v produktivitě nákladní přepravy,“… Číst dále »
Sklápěcí návěs od výrobce Kögel
s novou korbou na přepravu asfaltu
Dvou- a třínápravové sklápěče Kögel s korbou o objemu 24 m³ dodává výrobce s okamžitou platností ve všech dostupných variantách tloušťky stěn a korby také v provedení … Číst dále »
Společnost Volvo Trucks uvádí unikátní kombinaci systému řízení a přední nápravy, zaručující perfektní vlastnosti řízení a zvýšený komfort
Nezávislé zavěšení předních kol (Individual front suspension – IFS) společnosti Volvo Trucks může být nyní ve specifikacích vozidel kombinováno s … Číst dále »
Scania V8 – téměř půlstoletí legendy
Od prvního 14litrového motoru V8 s výkonem 350 k až k dnešním 16,4litrovým modelům Euro 6 byly motory Scania V8 vždy technickými skvosty. Připojte se k nám na cestu za výkonem, točivým momentem a … Číst dále »
Volvo Trucks představuje pět nových prvků do náročného terénu.
Společnost Volvo Truck v rámci zvyšování produktivity svých vozidel pro stavebnictví uvádí na trh pět nových funkcí, mezi které patří například Volvo Dynamic Steering pro dvojitou přední nápravu nebo vyšší přípustné … Číst dále »
Již o tomto víkendu se koná první sraz tahačů na Šiklově mlýně. V atraktivním prostoru westernového městečka se uskuteční setkání amerických kamiónů z Čech i zahraničí a samozřejmě i silničních tahačů ostatních značek rovněž z domova i ze zahraničí.
Výstavba silnic a dalších zařízení zahrnuje přemísťování vozidel na obtížných a nestabilních površích. Kola jsou přilepená na blátivém povrchu nebo v nenaloženém materiálu. Řidiči mají potíže s přesunem z místa vykládky, protože bez nákladu na hnací nápravě kola ztrácejí stabilitu. Tyto zvláštní okolnosti vyžadují vhodné technické řešení. Myšlenka návěsu N30 W1U byla inspirována americkým trhem, aby se v nejbližší budoucnosti usadila na evropských silnicích.
V rámci projektu EU „Horizon2020“ se ECOCHAMPS zabývá zdokonalováním hybridní technologie v osobních i v užitkových vozidlech. Jako jeden ze zúčastněných partnerů vyrobí MAN hybridní autobus, který by měl dosáhnout až 20% zlepšení efektivity hnacího řetězce.
%7Cutmcsr%3D(direct)%7Cutmcmd%3D(none)%3B%2B__utmv%3D91850730.noscript%3B){kind=small}
