Dakar, jak má být. Dal zabrat, ale radost z úspěchu je o to větší, vzkazují Macík s Brabcem
Letošní 40. ročník závodu Rallye Dakar se vrátil ke svým kořenům. Byl drsnější, nebezpečnější a šílenější, než všichni očekávali. Jeho náročnost dokresluje … Číst dále »
Je dobojováno!
40, ročník rally Dakar je minulostí a ti co jej absolvovali si jej jistě zapamatují, protože byl po letech vskutku náročný o čem by mohli vyprávět jak ti co absolvovali závěrečný ceremoniál, ale především všichni ti zranění či … Číst dále »
Předposlední den
Páteční 13 etapa byla poslední tvrdou zkouškou výdrže účastníků závodu Dakar 2018. Trať ze San Juanu do Cordoby na argentinském území měla speciálku dlouhou 424 km rozdělenou do dvou částí oddělených 400 km spojovacího úseku. Etapa patřila opět … Číst dále »
Boj do poslední chvíle a dechu
Během dvanáctého závodního dějství z Fiambaly do San Juan čekala na posádky nejdelší měřená část letošního 40. ročníku. Samotná rychlostní zkouška dlouhá 375 km byla rozdělena do dvou částí oddělených neutralizační zónou s možností … Číst dále »
Tým Adrie obětoval svůj sen za záchranu Kolomého!
Pilota týmu TATRA Buggyra Racing Martina Kolomého připravily o první etapové vítězství dva defekty ve druhé části včerejší speciály. Martin Šoltys také prožil na trati velké drama a do bivaku dojel až … Číst dále »
Stříbrný Tomeček se na Africa Eco Race zapsal do historie
Poosmé v řadě se tým Promet/Czechoslovak Group Tomáše Tomečka zúčastnil Africa Eco Race – The Race To Dakar, dálkového závodu navazujícího na ducha původní Rallye Dakar. Poprvé ale do kabiny … Číst dále »
Kdo dojede vyhraje
I další etapa letošního jubilejního ročníku Dakaru dokázala, že si pořadatelé v čele s traťovým ředitelem Marcem Comou dali záležet aby udělali závod náročným. Od prvních kilometrů odpadávají závodníci jak pomyslné zralé hrušky a to jak nováčci, … Číst dále »
Konečně opět na trati
Po zrušené pondělní etapě mohli účastnící jubilejního ročníku znovu začít závodit. Prostorem pro to byla 10. etapa ze Salty do Belénu čítající celkem 797 kilometrů, z toho 373 km soutěžních po úvodním přesunu na start speciálky. … Číst dále »
Přesun do dalšího bivaku
Místo závodění během 9. etapy byl pondělní den pro soutěžní týmy přesunem z improvizovaného bivaku na statní silnici do dalšího ležení u města Salta, odkud bude startovat další 10.etapa do Belenu. Vrtulníky pořadatelů zároveň rekognoskovali terén … Číst dále »
Naši si polepšili
Osmá nedělní etapa byla dokončením maratónské etapy zpět ke svým doprovodům a zázemí. Z Uyuni do Tupiza čekalo na závodníky 87 kilometrů přesunu a 448 kilometrů ostrého závodění. V krajině Lam, solného jezera, rozpraskané země, bláta a … Číst dále »
Už se stalo tradicí, že si nejen naše, ale i zahraniční týmy, vybírají mostecký autodrom pro testování vozů před nadcházející sezónou. Je to pro nás čest a také vzácná možnost prohlédnout si vozy i piloty ještě před oficiálním zveřejněním na stránkách FIA, či TRO. Testování, které proběhlo tento týden, přivedlo na mostecký autodrom skoro celé startovní pole, takže to v depu i na závodním okruhu vypadalo skoro jak při samotných závodech.
Fezzou – Naprostá fantazie! Po předchozích problémech s technikou přijely v 5. etapě Maroko Desert Challenge severočeské kamiony na prvních dvou místech. A nebýt Aleše Lopraise mohly renaulty Maria Kresse ze Židovic slavit v závodě dokonce zlatý etapový hattrick.
Stříbrem ve 4. etapě zkompletoval severočeský tým MKR Technology svoji medailovou sbírku na Maroko Desert Challenge. Pro druhé místo, které týmu dosud chybělo, dojel holandský pilot Martin van den Brink, který nestačil pouze na Aleše Lopraise a to jen proto, že zůstal viset v dunách.
%7Cutmcsr%3D(direct)%7Cutmcmd%3D(none)%3B%2B__utmv%3D60571881.noscript%3B){kind=small}
