MKR má už třetí etapový double

A je tu další etapový double pro kamiony MKR Technology!

Při 5. etapě Maroko Desert Challenge si jen posádky vyměnily své pozice, než ve kterých cílem dosud dojížděly. Náročné duny totiž nejlépe sedly Gertu Huzinkovi na speciálu Renault Trucks K520.
„Jak se tenhle trambusový model chová v dunách, si Gert chválil už v předchozím dnu. Pátá etapa ale byla vyloženě ve znamení písečných dun. Od začátku do konce ji sestavovaly čtyři náročné pasáže, takže v nich Gert jen zužitkoval to, co jeho vůz i on sám umí,“ je spokojený konstruktér Mario Kress z týmu MKR Technology.
Pátý den začínal i končil v bivaku Merzouga, ale posádky musely zvládnout více než dvě stě kilometrovou smyčku na území Erg Chebbi. V oblasti označované perlou Maroka si nejlépe vedl právě holandský pilot týmu Riwald Dakar Gert Huzink, který na celou trať potřeboval tři a půl hodiny. Jedenáct minut po něm do cíle přijela holandsko-česká sestava kamionu Renault Sherpa s pilotem Martinem van den Brinkem a palubním mechanikem Danielem Kozlovským Pro konstruktérský tým MKR Technology je to už třetí pódiový double v letošním ročníku závodu.
Další úspěšná etapa jen pomohla znovu odskočit od konkurentů. Na čele se se solidním náskokem drží Martin van den Brink. Parťák Huzink je za ním půl druhé hodiny a třetí Portugalka Jacinto má další hodinu navíc.
Do cíle zbývají poslední dvě etapy. Sobotní 6. díl z Merzougy do Tendrary je se svými čtyři sta pěti kilometry nejdelší zkouškou letošního ročníku.

Výsledky – 5. etapa: Merzouga – Merzouga (213 km):
1. Huzink (Renault Trucks) 3:31:20
2. van den Brink (Renault Trucks) +11:31
3. Timmermans (DAF) +38:30
4. Van Velsen (Ginaf) +44:38
5. Jacinto (MAN) +46:49

Celkově:
1. van den Brink (Renault Trucks) 23:03:04
2. Huzink (Renault Trucks) +1:27:22
3. Jacinto (MAN) +2:26:58
4. Bouwens (Iveco) +4:02:28
5. Verheyden (DAF) +4:17:44

 
Dakar, Novinky, Technika , , , Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

135 let inovací. Scania uvádí limitovanou edici tahačů s odkazem na svou historii

Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje založena společnost Vabis, výrobce železničních vozů, který se postupně začal orientovat i na silniční dopravu. Zásadním milníkem bylo spojení společností Scania a Vabis v roce 1911, čímž … Číst dále →

číst dále »

Výkonné a úsporné – seznamte se s budoucím vodíkovým nákladním vozidlem Volvo

Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Řešení Volvo patří ke špičce v oboru a jeho komerční uvedení na trh je plánováno před rokem 2030. Volvo tak činí další krok směrem k dopravě s nulovými … Číst dále →

číst dále »

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »