Martin Prokop i Tomáš Ouředníček si v celkovém pořadí Dakaru polepšili o několik příček

.

Začíná pořádná řežba, říká Prokop. Letos 100% peruánský Dakar měl ve středu na programu svou třetí etapu s měřeným úsekem v délce 331 kilometrů a stále náročnější úseky v písčitém terénu a vyschlých kamenitých řečištích potrápily nemálo posádek včetně favoritů na celkové vítězství. Obě posádky týmu MP-Sports si však i přes drobné potíže dokázaly v celkovém hodnocení polepšit. Martin Prokop se díky výbornému devátému místu v etapě – i přes dva defekty a jedno delší zapadnutí – posunul na 11. příčku celkové klasifikace. Tomáš Ouředníček si po 24. místě polepšil na příčku 22 celkově. Martin Prokop se po dlouhém dni ohlédl za průběhem etapy: „Dnešek se bohužel nevyvíjel podle úplně našeho plánu. V první části etapy jsem nebyl spokojený se svým tempem a nasazením, takhle jsem si prostě nepředstavoval, že na Dakaru pojedu. Začali jsme defektem, který jsme rychle vyměnili, ale následně jsem udělal chybu v dunách. Nemohl jsem vyjet do jednoho trychtýře, na jehož hraně jsem se lekl, zašlápl auto a my zůstali ležet na břiše. Při vykopávání se nám zasekla noha heveru a tak jsme tam celkem dlouho stáli a předjelo nás hodně aut. Na trati začalo být těsno, když se v ideálních průjezdových místech objevovaly motorky, čtyřkolky a další auta. To se zdá najednou i poušť být malá. V další části etapy jsem již chytnul správné tempo a pěkně jsme se tahali s Polákem Domzalou. Oba jsme při tom udělali defekt, ale na trati jsme se zase potkali a soutěžili až do cíle. Skončili jsme dnes sice v první desítce, ale ztráta to byla kvůli potížím veliká. Jestli nám ještě přiskočí penalizace za překročení rychlosti na spojovacím úseku, můžeme ztratit několik pozic. Byla to řežba a první složitý den, začíná pořádný Dakar!“ Posádka druhého Fordu Raptor týmu MP-Sports Tomáš Ouředníček s Danielem Křípalem dorazila do bivaku s úsměvem na rtech a plna zážitků z náročného dne. Tomáš Ouředníček: „Naštěstí jsme se dokázali vyhnout defektům a opatrnější jízdou jsme si nepřivodili žádnou výraznou komplikaci. Po jednom špatném odbočení a následném couvání v kaňonu jsme se přesvědčili o kvalitách auta z jihlavských dílen MP-Sports, které si v ničem nezadá s offroad trialovými speciály. Je skvělé, že se v celkovém pořadí blížíme druhé desítce.“ Další dvě etapy Dakaru 2019 budou tzv. maratonské, kdy posádky po čtvrtečním testu přenocují mimo technické zázemí svých týmů a v pátek se v další etapě budou vracet zpět do bivaku v Arequipě.

Průběžné pořadí Rally Dakar 2019 kategorie automobilů po 3. etapě:

1. N. Al-Attiyah (Toyota) 08:34:08 2. Y. Al Rajhi (Mini) +00:06:48 3. S. Peterhansel (Mini) +00:07:03 11. M. Prokop (Ford) +00:54:16 (před započtením případné penalizace) 22. T. Ouředníček (Ford) +02:00:35

Další etapa: čtvrtek 10. ledna Stage 4: Arequipa – Tacna Celkem 664 km – spojovací úsek 313 km, měřený úsek 351 km ________________________________________________________________________ S

 
Dakar, Novinky , , , , Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

135 let inovací. Scania uvádí limitovanou edici tahačů s odkazem na svou historii

Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje založena společnost Vabis, výrobce železničních vozů, který se postupně začal orientovat i na silniční dopravu. Zásadním milníkem bylo spojení společností Scania a Vabis v roce 1911, čímž … Číst dále →

číst dále »

Výkonné a úsporné – seznamte se s budoucím vodíkovým nákladním vozidlem Volvo

Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Řešení Volvo patří ke špičce v oboru a jeho komerční uvedení na trh je plánováno před rokem 2030. Volvo tak činí další krok směrem k dopravě s nulovými … Číst dále →

číst dále »

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »