Lacko pobláznil mostecké fanoušky, Aliyyah zvládla svou premiéru na výbornou

Tým Buggyra Zero Mileage racing zažil v sobotních závodech evropského šampionátu okruhových tahačů na domácí půdě hotovou horskou dráhu emocí. Dvě pódia, dva defekty a první pole position pro Aliyyah.

Hned kvalifikace přinesla výborný výsledek v podání Téo Calveta, který zajel čas 2:02:9, i takto skvělý výkon však mladičkému francouzi stačil „pouze“ na osmé místo v celkově, v hodnocení Grammer cupu byl však Téo opět nejrychlejší. Adam Lacko se kvalifikoval na místě čtvrtém s časem 2:01:7 a Aliyyah Koloc ve své vůbec první truckové kvalifikaci skončila v Grammer Cupu sedmá, celkově pak patnáctá.

„Je to opravdu až neuvěřitelné, jak všichni zrychlují, není to tak dávno, co by Téo s takovýmto časem super pole s přehledem vyhrál, a dnes je z toho jen osmé místo. Vždycky se říkalo že z první pětky může vyhrát kdokoliv, ale začíná to vypadat, že to bude spíš z první desítky, jak těsně jsou všichni za sebou naskládaní,“ Komentoval výsledek sobotní kvalifikace, mistr evropy z roku 2017, Adam Lacko.

První sobotní závod poznamenala hned v druhém kole červená vlajka, to pro Buggyra Zero Mileage Racing tým bohužel znamenalo hned dvě špatné zprávy, Adam Lacko, který se hned na startu posunul o příčku v před se při restartu vrací zpátky na 4. místo, ovšem horší situace nastala u Téo Calveta, u kterého komisaři objevili defekt na zadní nápravě a zakázali mu bez výměny v závodě pokračovat, pro dosud nejrychlejšího jezdce Grammer Cupu, tak byl závod ztracen. Po restartu už Adam další pozice nezvládl vybojovat a dojel tak čtvrtý. O zvednutí nálady se však postarala Aliyyah Koloc, která si ve svém prvním truckovém závodě dojela pro stříbro v hodnocení Grammer cupu a celkově vybojovala 8. příčku, což znamenalo že do druhého ze sobotních závodů bude startovat z pole position. „Mám ohromnou radost, ale jsem taky dost nervózní, je to dost šílené, že budu svůj druhý závod vůbec startovat z pole position, ale opravdu to tak je,“ popsala svoje pocity Aliyyah.

Start se Aliyyah povedl na výbornou, v první zatáčce sice ztratila jednu pozici, nicméně se nevzdala a dál bojovala a bránila přicházející útoky, v druhé polovině kola před sebe pouštěla rychlejšího týmového kolegu Adama Lacka, což se jí nakonec stalo osudným, jelikož s Adamem se otevřenými dveřmi protáhnul i vláček několika dalších jezdců, Aliyyah se tak dostala do chumlu, kde následnou strkanici nepřežila její levá přední guma a nejmladší závodnice v historii šampionátu tak byla nucena ze závodu odstoupit. Adam mezitím získal po chybě Reného Reinerta první příčku, kterou i přes neustálé útoky Saschy Lenze a Norberta Kisse, k radosti přítomných diváků ubránil a dojel si tak pro první zlato sezóny. K Adamovu skvělému výkonu se se svojí skvělou jízdou přidal i Téo Calvet který se z posledního místa probojoval na 11. příčku celkově a velmi pěkné 4. místo v Grammer cupu. „Je to vždycky skvělé vyhrát obzvlášť takhle na domácí půdě hned na úvod sezóny. Je pravda, že jsem si ani na vteřinu neodpočinul, kvůli útokům Saschi a Norberta, ale nakonec se mi je všechny podařilo odrazit a první vítězství je v kapse. Zítra nás čekají další dva závody, tak se nechme překvapit, snad se zadaří také “ Radoval se vítězný Lacko.

 
Novinky , , , , , , , , , , , , Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

135 let inovací. Scania uvádí limitovanou edici tahačů s odkazem na svou historii

Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje založena společnost Vabis, výrobce železničních vozů, který se postupně začal orientovat i na silniční dopravu. Zásadním milníkem bylo spojení společností Scania a Vabis v roce 1911, čímž … Číst dále →

číst dále »

Výkonné a úsporné – seznamte se s budoucím vodíkovým nákladním vozidlem Volvo

Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Řešení Volvo patří ke špičce v oboru a jeho komerční uvedení na trh je plánováno před rokem 2030. Volvo tak činí další krok směrem k dopravě s nulovými … Číst dále →

číst dále »

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »