Aliyyah svojí výhrou opět přepisuje historii, Calvet vede francouzský šampionát

Závodní tažení týmu Buggyra Zero MIleage Racing pokračovalo i tento víkend podnikem francouzského truckového šampionátu v Nogaru. O pódiová umístění nebyla nouze, jedno však mělo speciální význam.
Buggyra v Nogaru nasadila všechny své jezdce, bodového hodnocení francouzského šampionátu se však účastnili pouze Téo Calvet a Aliyyah Koloc. Oba nováčci v barvách Buggyry si vedli na výbornou a prostor vyhrazený pro vyhrané trofeje s postupujícím víkendem přestával stačit. Aliyyah si na své konto připsala 4x zlato za nejlepší ženu v šampionátu, tři zlaté a jedno stříbrné umístění mezi nováčky. Nezůstalo však jen u úspěchů v rámci kategorie a 16telá Aliyyah tak hned v prvním závodě získala třetí příčku celkově. Téo Calvet mezitím sbíral drahocenné body do celkového hodnocení šampionátu. První závod vyhrál, ve druhém skončil těsně čtvrtý a v nedělním prvním závodě dokončil na třetím místě.
Zlatým vrcholem víkendu se nakonec stal čtvrtý závod. Téo Calvet sice byl při prvním startu obětí jedné z mnoha bouraček, díky rychlé práci mechaniků, se však mohl do závodu vrátit při následném restartu. Zatímco se mladý Francouz probojovával z chvostu pole, na jeho začátku se přepisovala historie. Vedení se ujal Adam Lacko, hned za ním druhá Aliyyah Koloc, bezchybně odrážela útoky dorážejících soupeřů. „Mám obrovskou radost, po startu jsem udržela druhou příčku a následně jsem se snažila vybudovat si náskok, ze začátku jsem musela dost bránit, ale nakonec jsem to vše ustála a pozici udržela,“ popsala svůj čtvrtý závod Aliyyah Koloc. Téo Calvet se nakonec probojoval až na 6. místo a Adam Lacko si suverénně dojel pro druhé zlato tento víkend. Buggyra tak slavila nejen double, ale jelikož Adam jel mimo francouzský šampionát, dojela Aliyyah na prvním místě v rámci této soutěže a stala se tak během svého druhého závodního víkendu, nejmladším vítězem truckových závodů v historii. Převzala titul, který dosud držel její týmový kolega Téo Calvet. „Je to opravdu úžasně, že Aliyyah dokázala vyhrát hned při svém druhém závodním víkendu, samozřejmě jsem tím přišel o ten úspěch, že jsem byl nejmladším vítězem, ale v tomto případě rád „prohraju“, Aliyyah si tento titul naprosto zaslouží, předvedla totiž opravdu skvělý výkon,“ gratuloval Téo Aliyyah k výhře.
„Dařilo se nám zde opravdu dobře, ostatně stačí se podívat na všechny ty trofeje, kterých je snad patnáct, a je to jasné. Aliyyah si odváží nový triumf, Téo zase vede v celkovém pořadí ve francouzském šampionátu. Já zde jedu mimo body, takže tuto příležitost využíváme k testování nových komponentů v závodním režimu. Jelikož se mi dnes podařilo, jak vyhrát kvalifikaci, tak oba závody, tak bych řekl, že jdeme správným směrem,“ komentoval druhý závodní víkend sezóny 2020, Adam Lacko. „Starty jsou zde dost divoké, skoro jak kdyby někteří jezdci vzadu nepřemýšleli, a ženou se do situací které nemohou dopadnout jinak než kolizí, jsou to pro nás ale další cenné zkušenosti, které věřím, že nám pomůžou i při závodech evropského šampionátu,“ dodal Lacko.

 
Novinky , , , , , , Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

135 let inovací. Scania uvádí limitovanou edici tahačů s odkazem na svou historii

Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje založena společnost Vabis, výrobce železničních vozů, který se postupně začal orientovat i na silniční dopravu. Zásadním milníkem bylo spojení společností Scania a Vabis v roce 1911, čímž … Číst dále →

číst dále »

Výkonné a úsporné – seznamte se s budoucím vodíkovým nákladním vozidlem Volvo

Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Řešení Volvo patří ke špičce v oboru a jeho komerční uvedení na trh je plánováno před rokem 2030. Volvo tak činí další krok směrem k dopravě s nulovými … Číst dále →

číst dále »

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »