MKR – Tým prošel testy kompletní, Dakar začíná

Džidda/Židovice – Hotovo, potvrzeno, vyzvednuto. Tým MKR Technology je kompletně připraven na sobotní start 43. ročníku rallye Dakar.

Po dvoudenní karanténě po příletu do Saudské Arábie přišly na řadu poslední koronavirové testy. Těmi všichni členové MKR Technology i navazujících závodních týmů prošli s negativním výsledkem a tudíž je pořadatelé mohli pustit vyzvednout závodní techniku. S tou také vstoupili do uzavřeného, izolovaného bivaku, kam nikdo jiný nemá přístup. Teď už bude na řadě jen dvoutýdenní zápolení. „Jedna naše parta si na výsledky počkala o několik hodin déle, takže už byli kluci napjatí. Na druhou stranu si o to déle mohli užít hotelový luxus,“ usmál se Mario Kress, šéf severočeského konstruktérského týmu MKR Technology, když současně dodal: „Nečekali jsme, že by výsledky měly být jiné, ale samozřejmě se nám všem ulevilo. Teď už se můžeme opravdu soustředit jen na závodní stránku,“ podotkl Kress vědom si skutečnosti, že žádná úleva teď rozhodně nepřichází. Naopak, na programu jsou dva velmi tvrdé týdny, pro které se svými mechaniky připravil trojici závodních kamionů Renault Trucks. S těmi pojedou tradiční, prověření holandští piloti. Gert Huzink z týmu Riwald Dakar povede jediný hybridní speciál v soutěži. Do druhého kamionu usedne týmový parťák Pascal de Baar. Třetí renault z nové dílny ve Chvalíně na Roudnicku bude kočírovat Martin van den Brink, kterému dělá palubního mechanika Roudničan Daniel Kozlovský. Závodní techniku si posádky přebíraly ve středu v podvečer a ve čtvrtek ráno. „Teď vše musíme překontrolovat a dochystat na víkendový start,“ podotkl Mario Kress.

Závod zahájí sobotní jedenáctikilometrový prolog v Džiddě, který jen určí pořadí ostrého nedělního startu. Závod se pojede 30 kilometrů od stadionu krále Abdulláha a bude obsahovat několik písečných úseků. První etapa je na programu v neděli a během ní si už stroje budou muset poradit s porcí více než šesti set dvaceti kilometrů. Měřená speciála ale patří se svými 277 km k těm nejkratším letošního ročníku. Úvodní prověrka bude náročná na navigaci a na kamenitých úsecích budou hrozit defekty. V součtu na posádky bude čekat dvanáct závodních etap s jedním dnem volna v Ha’il, který přijde po šesté prověrce. Celkem si posádky kamionů budou muset poradit s téměř sedmi tisíci a osmi sty kilometry, kdy měřené pasáže budou mít jen o tři tisíce kilometrů méně. Ti nejšťastnější do cíle dojedou v pátek 15. ledna, kdy se znovu vrátí do startovního města Džidda. „Věřím, že se nám stejně jako loni podaří do cíle dojet se všemi kamiony a navíc se nám povede i vystoupat na pódium. Celkově bychom chtěli být v elitní pětce,“ přeje si Mario Kress, hlavní konstruktér týmu MKR Technology.

Program – 43. Dakar 2021:

prolog – 2.1. – Jeddah > Jeddah (129/11 km)

1. etapa – 3.2. – Jeddah > Bisha (623/277 km)

2. etapa – 4.1. – Bisha > Wadi Ad-Dawasir (685/457 km)

3. etapa – 5.1. – Wadi Ad-Dawasir > Wadi Ad-Dawasir (629/403 km)

4. etapa – 6.1. – Wadi Ad-Dawasir > Riyadh (813/337 km)

5. etapa – 7.1. – Riyadh > Al Qaisumah (662/456 km)

6. etapa – 8.1. – Al Qaisumah > Ha’il (618/448 km)

volný den – 9.1. – Ha’il

7. etapa – 10.1. – Ha’il > Sakaka (737/471 km)

8. etapa – 11.1. – Sakaka > Neom (709/375 km)

9. etapa – 12.1. – Neom > Neom (579/465 km)

10. etapa – 13.1. – Neom > Al-`Ula (583/342 km)

11. etapa – 14.1. – Al-`Ula > Yanbu (557/511 km)

12. etapa – 15.1. – Yanbu > Jeddah (452/225 km)