Tomáš Tomeček dokončil druhou etapu na defektu, vedení udržel

Promet/Czechoslovak Group Team v čele s Tomášem Tomečkem a jeho 100% Tatrou se ve středu 19. října vydal do druhé etapy Africa Eco Race 2022. Přejezd na start byl doslova nulový. Startovalo se totiž přímo z bivaku v Bousaid. Na závodníky čekala plnohodnotná etapa, částečně vedená písky a dunami oblasti Merzouga. Tomáš Tomeček bloudil, doháněl, měl defekt, ale do cíle dorazil za světla a vedení mezi kamiony udržel.
Sportovní ředitel Manfred Kroiss při brífinku před startem dnešní etapy sliboval první duny. Těch je v Merzouze opravdu dost. Závodní pole nebylo ochuzeno ani o kamení a rozbité prašné pisty, jak už to v Maroku bývá. Na téměř 450 závodních kilometrech si pořadatelé připravili také množství
navigačních chytáků. „Na trati byla spousta různých cest a odboček. Často jsme jeli na kurz, bylo to těžké a občas jsem bloudil,“ přiznává Tomáš Tomeček. „Předjela mě druhá Tatra, pak jsem se zase dostal před ni. Docela jsem se divil, že jsem poměrně brzy předjel některé motorkáře. Je znát, že
letos je nás na trase méně,“
líčí dále český pilot. „Naštěstí jsem chytil všechny waypointy, i ty skryté. Všiml jsem si, že některé úseky už jsem kdysi jel. Třeba před lety s Vojtou Morávkem.“
Tomáš Tomeček si od začátku etapy trpělivě budoval náskok, místy se pohyboval půl hodiny před druhou Tatrou, kterou řídí Andrew Wicklow. Třetím kamionem v soutěži je Mercedes, s nímž jede Giulio Verzeletti. Ten naopak průběžně ztrácel. Na konci etapy ztratil i Tomeček. Posledních 30
kilometrů absolvoval na defektu levého zadního kola. Z náskoku na Wicklowa zbylo sedm minut a celkově to mezi auty a kamiony stačilo na osmou příčku. Stejná pozice Tomáši Tomečkovi náleží i v celkovém pořadí spojené kategorie aut a trucků. Mezi kamiony vede o deset minut před
Wicklowem.
V kategorii moto zopakoval druhou příčku Štefan Svitko, a celkově už je v těsném vedení před Gerrinim a Botturim. Martin Benko dnes ztratil a dokončil minutu za Zdeňkem Tůmou na čtyřkolce.
Oba dva dokázala porazit mimo jiné Francesca Gasperi, která na Hondě obsadila 14. pozici.
Do třetí etapy se opět bude startovat přímo z bivaku v Bousaide, cíl bude poblíž města Assa. Soutěžící zavede do shluku dun Erg of Chegaga, závěr bude hodně kamenitý. Speciál o délce 466 kilometrů bude druhý nejdelší v celé soutěži


Výsledky 2. etapy Bousaid – Tagounite (448 km):
Moto/quad: 1. Botturi (It./Yam) 5:38:31, 2. Svitko (SR/KTM) +01:34, 3. Flick (Fr./Hus) +02:00… 18.
Tůma (ČR/Yam) +01:52:27, 19. Benko (SR/KTM) +01:53:34.
Auto/kamion: 1. Gerard, Delacour 06:13:32, 2. Gosselin, Crespo (obě Fr./Optimus) +10:41, 3.
Frebourg, Boulay (Fr./Can-Am) +21:33, … 8. Tomeček (ČR/Tatra) +1:42:07, 9. Wicklow (Brit./Tatra)
+1:49:26.
Průběžné pořadí po 2. etapě:
Moto/quad: 1. Svitko (SR/KTM) 7:06:22, 2. Gerrini (It./Hus) +01:18, 3. Botturi (It./Yam) +05:11… 14.
Benko (SR/KTM) +02:10:37, 17. Tůma (ČR/Yam) +02:18:20.
Auto/kamion: 1. Gerard, Delacour 07:48:44, 2. Gosselin, Crespo (obě Fr./Optimus) +13:32, 3.
Frebourg, Boulay (Fr./Can-Am) +28:44, … 8. Tomeček (ČR/Tatra) +2:02:29, 10. Wicklow (Brit./Tatra)
+2:12:37.

 
Dakar, Novinky , , , , Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

135 let inovací. Scania uvádí limitovanou edici tahačů s odkazem na svou historii

Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje založena společnost Vabis, výrobce železničních vozů, který se postupně začal orientovat i na silniční dopravu. Zásadním milníkem bylo spojení společností Scania a Vabis v roce 1911, čímž … Číst dále →

číst dále »

Výkonné a úsporné – seznamte se s budoucím vodíkovým nákladním vozidlem Volvo

Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Řešení Volvo patří ke špičce v oboru a jeho komerční uvedení na trh je plánováno před rokem 2030. Volvo tak činí další krok směrem k dopravě s nulovými … Číst dále →

číst dále »

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »