Pátek třináctého je smůla i radost

Pátek třináctého, pro jednoho smůla, pro druhého radost. A nejinak se tento obávaný den podepsal i na 12. etapě dakarské rallye. Do páteční etapy totiž nestihl odstartovat Pascal de Baar, naopak jeho týmový parťák Adwin Hoondert se v náročné písčité etapě poprvé probojoval do elitní desítky.

            „Ráno jsme šli do kolen. Pascal, který v posledních dvou etapách nechyběl na pódiu, zjistil přetlak v chladicím systému. To obvykle ukazuje na netěsnost hlavy, což by v daných podmínkách, kdy posádky byly v maratonské části a nemohli využít pomoci mechaniků a asistence, znamenalo konec v závodu. Díky dobré analýze kluci zjistili, že na vině bylo těsnění hlavy kompresoru, které potřebovalo vyměnit. Díky tomu ale posádka pozdě přijela na start a  do dnešní etapy nemohla odstartovat,“ byl zklamaný konstruktér závodních kamionů Mario Kress z MKR Technology.

            Pascal de Baar přitom na start přijel „jen“ o 9 minut později. Devět minut, které znamenaly, že pilot se svojí posádkou z týmu Riwald Dakar nemohl bojovat o další pódium, a tak rovnou zamířil do bivaku. Radost ale přinesla rychlá asistence s Adwinem Hoondertem, která naopak těžkou maratonskou etapu zvládla v devátém nejrychlejším čase a vůbec poprvé se i přes omezení, jaká má asistenční kamion, dostala do elitní desítky. Dvanáctou prověrku, která účastníky zavedla z pouště Empty Quarter zpět do bivaku v Shaybahu, s měřeným úsekem dlouhým 185 kilometrů, vyhrál krajan Janus van Kasteren, který si jen upevnil svou vedoucí pozici. Adwin Hoondert je průběžně dvanáctý, de Baar klesnul na šestnáctou příčku.

            Na účastníky letošního 45. ročníku legendární dálkové soutěže čekají o víkendu poslední dvě etapy. Sobotní třináctá prověrka je definitivně vyvede z pouště Empty Quarter. Předposlední trasa do bivaku v Al-Hofuf bude dlouhá téměř sedm set kilometrů, ale na sto padesáti měřených kilometrech mohou stále pořadím zamíchat dunová pole. „Oba chlapi ukazují, že to v dunách umí, takže stále máme dvě šance zabojovat o etapové pódium,“ mrknul Mario Kress.

Výsledky – 12. etapa (Empty Quarter – Shaybah)  185 km:

1. van Kasteren (NLD) Iveco 2:30:38

2. Mitchel van den Brink (NLD) Iveco +18:38

3. Martin van den Brink (NLD) Iveco +31:51

4. Macík (CZE) Iveco +32:21

5. van de Laar (NLD) Iveco +42:22

9. Adwin Hoondert (NLD) Renault Trucks +2:14:52

DNS (20) Pascal de Baar (NLD) Renault Trucks +27:29:22

Celkově:        

1. van Kasteren (NLD) Iveco 49:32:50

2. Martin van den Brink (NLD) Iveco +33:03

3. Macík (CZE) Iveco +1:20:07

4. Mitchel van den Brink (NLD) Iveco +3:46:40

5. Valtr (CZE) Tatra +5:03:18

12. Adwin Hoondert (NLD) Renault Trucks +24:40:50

16. Pascal de Baar (NLD) Renault Trucks +55:39:00

 
Dakar, Novinky , , , , Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

135 let inovací. Scania uvádí limitovanou edici tahačů s odkazem na svou historii

Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje založena společnost Vabis, výrobce železničních vozů, který se postupně začal orientovat i na silniční dopravu. Zásadním milníkem bylo spojení společností Scania a Vabis v roce 1911, čímž … Číst dále →

číst dále »

Výkonné a úsporné – seznamte se s budoucím vodíkovým nákladním vozidlem Volvo

Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Řešení Volvo patří ke špičce v oboru a jeho komerční uvedení na trh je plánováno před rokem 2030. Volvo tak činí další krok směrem k dopravě s nulovými … Číst dále →

číst dále »

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »