Volvo dodává 20 elektrických nákladních vozidel do DFDS v Göteborgu

Dnes Volvo Trucks dodává 20 plně elektrických těžkých nákladních vozidel logistické společnosti DFDS ve švédském Göteborgu. Tato předávka je součástí celkové objednávky na 125 elektrických nákladních vozidel, kterou společnost DFDS zadala společnosti Volvo. Část nové elektrické flotily bude použita k přepravě zboží do a z montážního závodu Volvo Trucks v Göteborgu.


DFDS, největší integrovaná přepravní a logistická společnost v severní Evropě, zadala jednu z největších objednávek na bateriová elektrická nákladní vozidla Volvo – 125 modelů Volvo FM Electric. Nyní 20 z těchto nákladních vozidel začíná svou premiéru v komerčním provozu.

Čtrnáct nákladních vozidel nabíjených pomocí zelené elektřiny bude nasazeno na přepravu do a z továrny na těžká nákladní vozidla Volvo nedaleko Göteborgu. Iniciativa představuje důležitý krok k dosažení cíle udržitelnosti společnosti Volvo Trucks – mít do roku 2040 100% dodavatelský řetězec bez fosilních paliv. Kromě toho čtyři z 20 nákladních vozidel dodaných do DFDS obsahují ocel bez fosilních paliv.

Pevně věříme v to, že půjdeme příkladem, a začít používat nákladní vozidla s nulovými emisemi v našem vlastním dodavatelském řetězci je důležitou součástí naší strategie k vytvoření udržitelného dopravního systému světové třídy. Jsem opravdu hrdý, že mám na této cestě partnera DFDS,“ vysvětluje Roger Alm, prezident společnosti Volvo Trucks.

Nasazení elektrických nákladních vozidel s nulovými emisemi je součástí ambice DFDS stát se do roku 2050 uhlíkově neutrální.

„Náhrada našich konvenčních, dieselových nákladních vozidel alternativami, jako je nákladní vozidlo Volvo FM Electric, bude mít významný dopad na naše uhlíkové emise. Toto úsilí však vyžaduje mnohem více než finanční investice. Aby se naše ambice v oblasti klimatu staly skutečností, je důležité spolupracovat s poskytovateli energie a průmyslovými lídry, jako je Volvo Trucks. Přechod vyžaduje správnou infrastrukturu a spolupráci napříč různými oblastmi společnosti. Této změny nelze dosáhnout bez spolupráce s ostatními,“ říká Niklas Andersson, výkonný viceprezident a vedoucí divize logistiky ve společnosti DFDS.


Od zahájení výroby plně elektrických nákladních vozidel v roce 2019 společnost Volvo Trucks prodala více než 4 300 elektrických nákladních vozidel ve více než 38 zemích po celém světě.

Volvo v současnosti nabízí nejkompletnější produktovou řadu v oboru se šesti elektrickými modely v sériové výrobě, které zajišťují velmi širokou škálu přeprav ve městech a mezi nimi. Globálním cílem společnosti Volvo Trucks je, že v roce 2030 bude 50 % všech nových prodávaných nákladních vozidel elektrických.

 
Autodoprava, Novinky, Technika, Vývojové trendy , Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

135 let inovací. Scania uvádí limitovanou edici tahačů s odkazem na svou historii

Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje založena společnost Vabis, výrobce železničních vozů, který se postupně začal orientovat i na silniční dopravu. Zásadním milníkem bylo spojení společností Scania a Vabis v roce 1911, čímž … Číst dále →

číst dále »

Výkonné a úsporné – seznamte se s budoucím vodíkovým nákladním vozidlem Volvo

Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Řešení Volvo patří ke špičce v oboru a jeho komerční uvedení na trh je plánováno před rokem 2030. Volvo tak činí další krok směrem k dopravě s nulovými … Číst dále →

číst dále »

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »