Martin Šoltys se na Dakaru probíjí kupředu. Aliyyah Koloc vyzrála i na sopečné kameny

Martin Šoltys v barvách týmu Tatra Buggyra ZM Racing obsadil v dnešní třetí etapě Rally Dakar páté místo a v průběžném pořadí kamionů se posunul na osmou příčku. Teprve 20letá pilota Buggyra ZM Racing Aliyyah Koloc dál srdnatě bojuje v elitní kategorii automobilů Ultimate. V etapě jí patřilo 28. místo a na totožné pozici je i celkově. Šoltysův týmový kolega Karel Poslední dnes skončil na 12. místě a průběžně je už patnáctý.
Martin Šoltys
si dnes spravil chuť po extrémní a fyzicky vyčerpávající dvoj etapě Chrono48. „Dneska to bylo super. Na rozdíl od Chrono48 jsem si to fakt užíval. Ze začátku to bylo rozbité. Dneska byla celá erzeta samé šutry. Pískové bylo jen řečiště, jinak samé kameny. Proto jsme museli jet opatrně. Nejhorší bylo předjíždět Can-Amy. Předjeli jsme také asi pět kamionů. Jenže nikdo vás nechce pustit. Všichni jedou naplno, musíte to vedle nich úplně na knop narvat,“ popsal svízele pilota kamionu.
Jeho Tatra Buggyra EVO3 fungovala výborně a etapu přečkala bez větší újmy. „Jen jsme urazili hadičku na kole. Mysleli jsme si proto, že máme defekt, ale stačilo jen opravit tu hadičku. To byla drobnost,“ liboval si jezdec.
Aliyyah Koloc dál úspěšně bojuje se svými mužskými soupeři. Dnes vsadila na taktickou jízdu a při pohledu na rozbitý vůz Sébastiena Loeba si sama pro sebe potvrdila, že to byla dobrá volba.


„Začátek byl dost kamenitý. Startovali jsme vzadu, takže se na nás hodně prášilo. Za námi projely kamiony a nějaká auta a my jsme se chytli spousty bugin. Naštěstí jsme neměli žádný defekt. Jelo to pomaleji než včera, takže jsem spokojená.,“ uvedla s úsměvem v cílovém bivaku, který se po několika dnech z Bishy přestěhoval do Al-Henakiyahu.
Poničenou Dacii rallyové legendy Loeba viděla posádka vozu Red-Lined EVO T1+ po pár kilometrech ostrého testu. „Viděli jsme to hned na začátku. Trať byla díky nerovnostem dost obtížná a hrbolatá. To se pak něco takového může stát. My jsme ale jeli bezpečně, abychom auto přivezli v pořádku do cíle,“ prohlásila Aliyyah.
Druhý člen posádky, Sébastien Delaunay, připomněl nástrahy dnešní etapy. „Jeli jsme sopečnou oblasti s velmi ostrými černými kameny. Jsou velmi ostré a mohou vám vmžiku proříznout pneumatiky. Prvních 100 kilometrů jsme jeli v prachu za kamionem, ale potom jsme na to mohli šlápnout. Přišel totiž písek a tam jsme mohli hodně předjíždět,“ uvedl francouzský navigátor.
Karel Poslední dovezl svoji Tatru Phoenix v poklidu do cíle. „Byla to brutální rozbíječka. Dneska jsme ani nevylezli z auta. Všichni dělali gumy, ale my nemuseli. Asi 50 kilometrů bylo na rychlých pistách, to byla bomba. Etapu jsme si užili,“ prohlásil spokojeně.

 
Dakar, Novinky , , , , , Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

135 let inovací. Scania uvádí limitovanou edici tahačů s odkazem na svou historii

Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje založena společnost Vabis, výrobce železničních vozů, který se postupně začal orientovat i na silniční dopravu. Zásadním milníkem bylo spojení společností Scania a Vabis v roce 1911, čímž … Číst dále →

číst dále »

Výkonné a úsporné – seznamte se s budoucím vodíkovým nákladním vozidlem Volvo

Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Řešení Volvo patří ke špičce v oboru a jeho komerční uvedení na trh je plánováno před rokem 2030. Volvo tak činí další krok směrem k dopravě s nulovými … Číst dále →

číst dále »

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »