MM Technology posiluje díky partnerství se společností Castrol a vyhlíží Dakar

MM Technology vstupuje do další fáze své dakarské mise s novým partnerem a velkými plány pro sezonu 2026. Tovární tým, který v posledních dvou letech ovládl Dakar v kategorii kamionů, spojil síly se značkou Castrol až do roku 2027. Kromě toho představuje nový design kamionu, vyrábí další speciály EVO4 a přidává zákazníkům možnost volby nového typu tlumičů. Aktuálně je čeká poslední ostrá zkouška před Dakarem na Rallye du Maroc 2025.

Nové kamiony. Nový olej. Stejný dakarský zápal.

Výrobce dakarských vítězných speciálů MM Technology má nového partnera: Castrol. Jedna z nejdůvěryhodnějších značek maziv na světě bude stát po boku MM Technology minimálně do konce sezony 2027. První ostrá prověrka spolupráce proběhne už na Rallye du Maroc 2025 – finálním testu nové generace závodních kamionů EVO4.

V rámci partnerství bude MM Technology používat výkonnostně upravenou verzi oleje Castrol VECTON 10W-60, doplněnou o kompletní sadu produktů – maziva, brzdové kapaliny, chladicí kapaliny i oleje pro převodovky a diferenciály. A to nejen v závodních speciálech, ale i v doprovodných vozidlech. Nejde o „nálepku na dveře“, ale o partnerství, které má reálnou technickou hodnotu na obou stranách.

„Tým MM Technology je mimořádně ambiciózní a zvyklý vítězit, takže naše spolupráce má obrovský potenciál – pomůže nám posouvat naše produkty na hranici možností a zároveň získáme neocenitelnou zpětnou vazbu pro další vývoj maziv pro nákladní vozidla,“ říká Bjoern Wagner, VP Commercial Vehicles Europe ve společnosti Castrol. „Tímto krokem posilujeme naše portfolio produktů pro těžkou nákladní dopravu a snižujeme odstávky vozidel na minimum.“

Pět nových EVO4 vyráží do terénu

Rok 2025 je pro technologické centrum MM Technology mimořádně nabitý. Do konce roku bude připravených vyrazit do terénu celkem osm kamionů EVO4, z nichž každý vzniká podle specifických požadavků zákaznických týmů z celé Evropy. Mezi nimi i Josef, tovární kamion MM Technology pro Dakar 2026, který se světu poprvé ukáže v novém polepu právě na Rallye du Maroc.

Novinkou je i možnost volby mezi dvěma typy tlumičů – osvědčenou variantou FRT, nebo nově nabízenými značky Reiger. Každý zákazník si tak může nechat kamion z dílny MM Technology doladit přesně podle svého stylu a terénu, ve kterém bude závodit.

„Vyvíjíme se na všech frontách – technicky, závodně i partnersky,“ říká Martin Macik za MM Technology. „Díky společnosti Castrol máme jistotu, že všechny klíčové komponenty, hlavně motor, mají to nejlepší. Prach, horko, extrémní zátěž – olej i další maziva to musí ustát. A my víme, že tato to zvládnou.“

Nejprve Maroko, pak rovnou Dakar

Rallye du Maroc (10.–17. října 2025) bude pro tovární kamion jménem Josef i další nový speciál, pojmenovaný Czeslaw, z týmu White Reds finální ostrou zkouškou před Dakarem. Startovní listinu MM Technology doplní také tým Italtrans Racing s kamionem Jendou ve specifikaci EVO3.

Poté už karavana zamíří do Saúdské Arábie, kde 3. ledna odstartuje Dakar 2026. Cíl je jasný: projet každý kilometr naplno, otestovat veškeré systémy a být připraveni na nejtěžší rally světa. S několika EVO4, novými partnery a velkými ambicemi jsou v MM Technology víc, než připraveni.

 
Dakar, Novinky , , , , Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

135 let inovací. Scania uvádí limitovanou edici tahačů s odkazem na svou historii

Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje založena společnost Vabis, výrobce železničních vozů, který se postupně začal orientovat i na silniční dopravu. Zásadním milníkem bylo spojení společností Scania a Vabis v roce 1911, čímž … Číst dále →

číst dále »

Výkonné a úsporné – seznamte se s budoucím vodíkovým nákladním vozidlem Volvo

Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Řešení Volvo patří ke špičce v oboru a jeho komerční uvedení na trh je plánováno před rokem 2030. Volvo tak činí další krok směrem k dopravě s nulovými … Číst dále →

číst dále »

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »