Společnost Volvo Trucks představuje světově první technologii I-Roll stop/start funkce pro úsporu paliva a snížení emisí CO2

Společnost Volvo Trucks představuje novou generaci své technologie I-Roll stop/start funkce – ve světové premiéře v odvětví těžkých nákladních vozidel. Nová funkce stop/start sníží spotřebu paliva a emise CO2 – nejnovější iniciativa společnosti Volvo ke snížení dopadu na klima a provozních nákladů na dopravu.

Nedávné vítězství společnosti Volvo Trucks v testu Green Truck Award 2025 s vozidlem Volvo FH Aero je důkazem toho, že její nejnovější technologie a inovace mají skutečný dopad na palivovou účinnost. Nová kabina Aero, která byla představena v roce 2024, a další aerodynamická vylepšení od té doby se vyplácejí v podobě výrazného snížení spotřeby paliva a emisí CO2.

Nejnovější přírůstek v úsilí společnosti Volvo o úsporu paliva byl vyvinut interně ve společnosti Volvo a je založen na stávajících technologiích společnosti I-See a I-Roll. Nová funkce stop/start je aktivována tempomatem, který sleduje údaje o silnici a informace o topografii. Motor se dočasně vypne, pokud je na trase identifikován blížící se svah se sklonem dolů. Když je motor vypnutý, nespotřebuje se žádné palivo, a proto nedojde k žádným emisím CO2.

 

„Naši inženýři to znovu dokázali – inovovali technologii motoru, která přispívá k úspornější spotřebě paliva v nákladních vozidlech,“ říká Jan Hjelmgren, vedoucí produktového managementu společnosti Volvo Trucks. Pokračuje: „V rámci naší strategie dekarbonizace budeme i nadále inovovat, abychom naše spalovací motory ještě vylepšili a snížili náš dopad na životní prostředí.“

Nová funkce start/stop se aktivuje při rychlostech nad 60 km/h. V závislosti na podmínkách, jako je topografie a okolní teplota, bude nový I-Roll s funkcí start/stop schopen snížit emise paliva a CO2 až o jedno procento, a to nad rámec již dosažených úspor. Mnoho inovací společnosti Volvo dohromady představuje významnou efektivitu a pozitivní dopad na emise z dopravy a také na provozní náklady pro provozovatele.

Nová funkce bude nabízena u modelů Volvo FH a FH Aero s 13litrovým vznětovým motorem a zákazníci si ji budou moci objednávat od listopadu 2025.

Strategie společnosti Volvo Trucks pro dekarbonizaci zahrnuje spalovací motory poháněné obnovitelnými palivy, bateriově elektrická nákladní vozidla a elektrická nákladní vozidla s palivovými články.

 
Autodoprava, Novinky, Technika, Vývojové trendy , , , Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

135 let inovací. Scania uvádí limitovanou edici tahačů s odkazem na svou historii

Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje založena společnost Vabis, výrobce železničních vozů, který se postupně začal orientovat i na silniční dopravu. Zásadním milníkem bylo spojení společností Scania a Vabis v roce 1911, čímž … Číst dále →

číst dále »

Výkonné a úsporné – seznamte se s budoucím vodíkovým nákladním vozidlem Volvo

Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Řešení Volvo patří ke špičce v oboru a jeho komerční uvedení na trh je plánováno před rokem 2030. Volvo tak činí další krok směrem k dopravě s nulovými … Číst dále →

číst dále »

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »