DAKAR 2015 – 7.etapa

Loprais míchá pořadím

CARTE7.etapa z Iquique do Uyunt patřila jen osobním automobilům a kamiónům. Mimo snahu dělit trasy odděleně pro jadnotlivé kategorie, je letošní ročník zvláštní i v tom, že kategorie motocyklů a quadů mají jiný den volna – využili jej včera, zatímco kamióny a osobní auta mají za sebou první polovinu maratónské etapy, kdy bivakují sami bez technického zázemí a mezi své mechaniky se vrátí až nedělní osmou etapou po které pro ně bude následovat den volna.

620_54b23c1d1503aV sobotní etapě postavené převážně v dunách a ne písečných pláních se podařilo částečně narušit hegemonii nadvlády Kamazů a pro naše fanoušky bylo potěšující, že etapu vyhrál Aleš Loprais v čase 04:02:54 hod. Pro start z lepší pozice využil podobně jako před pár dny  Kolomý tzv. žolíka. Napravil si tak smůlu předešlé etapy a daroval si v den narozenin první letošní etapové vítězství.
Hned za ním dojel další letošní smolař Holanďan Gerard de Rooy před loňským vítězem Karginovem. Martin Kolomý dokončil jako devátý a toto umístění mu přísluší i v celkovém hodnocení 7 etap.
image002Závažné technické problémy postihly kazacha Ardavichuse, když mu těsně před koncem speciálky prasklo potrubí od turbodmychadla. Ani týmový kolega Tomáš Vrátný s šéfmechanikem na palubě -Milanem Holáněm nedokázali bez svářečky pomoci a tak musel Artur čekat na pomoc asistenčního kamionu. Vrátný i přes ztrátu při pomoci neztratil celkovou 11. příčku a dojel na 21: místě se ztrátou hodiny a 11 minut na Lopraise. Třetí z týmu Bonver Dakar Project – Polák Szustkowski dojel 25. a patří mu 22. místo celkově. Robert Kašák v rychlé asistenční Tatře č.563 dokončil 30. a celkově je ještě o příčku lepší.
Renaulty z dílen  MKR Mária Kresse dokončily etapu na 7. (Martin van den Brink) a 32. (Pascal de Baar) místě. Celkově jsou 16. a 27.

PROFIL_US

Výsledky 7.etapy

Pořadí Start-č Pilot Národnost Vozidlo Čas Odstup Penalizace
1. 503 Loprais CZE MAN 4:02:54    
2. 501 De Rooy NLD IVECO   +00:05:39  
3. 500 Karginov RUS KAMAZ   +00:05:49  
4. 520 Sotnikov RUS KAMAZ   +00:07:17  
5. 507 Mardejev RUS KAMAZ   +00:08:14  
6. 504 Stacey NLD IVECO   +00:25:59  
7. 513 Van den Brink NLD RENAULT   +00:28:20  
8. 535 Vasiljevsky BEL MAZ   +00:35:18  
9. 506 Kolomý CZE TATRA   +00:36:01  
10. 51 Van Ginkel NLD GINAF   +00:38:19  
21. 517 Vrátný CZE TATRA   +01:11:56  
25. 539 Szustkowski POL TATRA   +02:27:07  
30. 563 Kašák SVK TATRA   +04:05:44  

Průběžné pořadí:

Pořadí Start-č Pilot Národnost Vozidlo Čas Odstup Penalizace
1. 507 Mardejev RUS KAMAZ 22:25:32    
2. 500 Karginov RUS KAMAZ   +00:22:13 00:01:00
3. 520 Sotnikov RUS KAMAZ   +00:44:06 00:02:00
4. 502 Nikolajev RUS KAMAZ   +00:44:43  
5. 503 Loprais CZE MAN   +01:11:20  
6. 510 Viazovich BEL MAZ   +01:46:08  
7. 504 Stacey NLD IVECO   +01:47:43 00:01:00
8. 508 Van Vliet NLD MAN   +02:29:06  
9. 506 Kolomý CZE TATRA   +02:39:30 00:00:30
10. 511 Van Ginkel NLD GINAF   +03:12:35  
11. 517 Vrátný CZE TATRA   +03:47:39  
22. 539 Szustkowski POL TATRA   +08:27:36 +00:00:30
29. 563 Kašák SVK TATRA   +16:56:58 +00:40:00

 

 

 
Dakar, Novinky , , , , , , , , , , , , Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

135 let inovací. Scania uvádí limitovanou edici tahačů s odkazem na svou historii

Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje založena společnost Vabis, výrobce železničních vozů, který se postupně začal orientovat i na silniční dopravu. Zásadním milníkem bylo spojení společností Scania a Vabis v roce 1911, čímž … Číst dále →

číst dále »

Výkonné a úsporné – seznamte se s budoucím vodíkovým nákladním vozidlem Volvo

Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Řešení Volvo patří ke špičce v oboru a jeho komerční uvedení na trh je plánováno před rokem 2030. Volvo tak činí další krok směrem k dopravě s nulovými … Číst dále →

číst dále »

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »