Valtr s Kolomým na Dakar 2016

TATRA pro Dakar 2016 vsází opět na BUGGYRU, Phoenixe osedlá Valtr

150113_dakar_3Spolupráce výrobce nákladních vozů s visačkou top kvality TATRA TRUCKS a.s. s týmem BUGGYRA tak bude pokračovat i v dalším roce. Na nadcházející ročník Rallye Dakar navíc vyrazí se dvěma vozy, přičemž jednoho z nejúspěšnějších českých závodníků Martina Kolomého doplní v týmu Jaroslav Valtr.
Také v letošním roce proběhlo hodnocení projektů a záměrů závodních týmů, z nichž nejvíce obchodně marketingovým záměrům společnosti TATRA TRUCKS vyhověl právě projekt předložený týmem TATRA BUGGYRA RACING. Tím došlo k potvrzení shodných cílů a cest, kterak se dobrat k patřičným výsledkům. „Máme pochopitelně radost, přes všechno, čeho jsme dosáhli na poli okruhových závodů, si spolupráce s tak silnou značkou, jakou je Tatra, mimořádně ceníme. V případě Rallye Dakar, na které je Tatra pojmem, to platí dvojnásob,“ řekl v reakci na prodloužení spolupráce týmový manažer Jan Kalivoda. „Na rozhodnutí se podle všeho podepsala i skutečnost, že jedeme podporovanou modelovou řadu T815, a že se tým rozroste o vozidlo z aktuální modelové řady. Obě strany mají navíc jasno v tom, že vzájemná spolupráce je ku prospěchu věci.“
Kolomy a Valtr copyNa start Rallye Dakar 2016 se tedy postaví hned dva závodní speciály TATRA z dílny Buggyra. Tatra 815 Buggyra přezdívaná FAT BOY bude mít brzy mladšího bráchu s přezdívkou Phoenix, který vychází právě z nové modelové řady a současné vlajkové lodi automobilky Tatra. „Zájem zákazníků potvrzuje, že TATRA PHOENIX je vozidlo, které díky spojení unikátního tatrováckého podvozku a moderních technologií dodávaných společností DAF TRUCKS je velmi zajímavým řešením, které přináší jak produktivitu, tak efektivní provoz. V rámci spolupráce se závodním týmem se pak logicky nabídla příležitost promovat tuto modelouvou řadu i v té nejnáročnější dálkové soutěži“ dodává Radomír Smolka, technický ředitel TATRA TRUCKS. Technický ředitel týmu Buggyra ing. Robin Dolejš pak nový vůz hodnotí jako velký technologický posun. „Phoenix bude nabitý novými technologiemi a vylepšen o zkušenosti, které jsme získali jak během Dakaru, tak na posledních testováních. Věřím, že to bude obrovský krok kupředu.“
Za volant druhé Tatry již brzy usedne Jaroslav Valtr, jehož dosavadní nejlepší umístění
v nejnáročnější rally světa je dvanácté místo. „Jedná se o zkušeného jezdce, který má za sebou tři dakarská angažmá. Má vysoké ambice, jsme proto přesvědčeni o tom, že s Martinem Kolomým vytvoří silný a perspektivní tým,“ vysvětlil výběr zkušeného jezdce Jan Kalivoda. „Na Dakaru 2014 jsem jel s motorem Gyrtech od Buggyry a bylo vidět, že kluci mají velké ambice na Dakaru jednou uspět,“ zhodnotil Valtr svou poslední dakarskou účast a první spolupráci s týmem, jehož barvy bude letos hájit. „Potom jsem si řekl, že pokud se Dakaru zúčastním, tak v barvách týmu, který bude garancí nejvyšší možné profesionality. Spojení Tatra – Buggyra je toho zárukou.“

 
Dakar, Novinky, Technika , , , , Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

135 let inovací. Scania uvádí limitovanou edici tahačů s odkazem na svou historii

Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje založena společnost Vabis, výrobce železničních vozů, který se postupně začal orientovat i na silniční dopravu. Zásadním milníkem bylo spojení společností Scania a Vabis v roce 1911, čímž … Číst dále →

číst dále »

Výkonné a úsporné – seznamte se s budoucím vodíkovým nákladním vozidlem Volvo

Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Řešení Volvo patří ke špičce v oboru a jeho komerční uvedení na trh je plánováno před rokem 2030. Volvo tak činí další krok směrem k dopravě s nulovými … Číst dále →

číst dále »

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »