Autobusy MAN v Postupimi

Premiéra městských autobusů MAN v Postupimi

• ViP Verkehrsbetrieb Potsdam poprvé objednal MAN Lion´s City
• Celkem 24 městských autobusů dodaných v roce 2017 a počátkem roku 2018
• Údržbu a servis zajišťuje MAN Bus TopService v servisním středisku Berlin-Spandau

Společnost ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH každoročně přepravuje více než 34 milionů cestujících autobusem, tramvají nebo trajektem. Každý den vyjíždí 55 autobusů na 25 linek a 488 zastávek. Od konce roku 2017 jsou také v provozu autobusy MAN na celkem 305 kilometrů dlouhých linkách. „Jsme velmi rádi, že jsme získali zakázku na celkem 24 městských autobusů. Vedle vysoké kvality vozidel byl rozhodujícím faktorem komplexní servis společnosti MAN,“ říká Steffen Eimer, regionální prodejní manažer pro prodejní oblast East při MAN Truck & Bus Deutschland.
Technický ředitel společnosti ViP, Oliver Glaser řekl: „Současné období nákupu společnosti ViP bude pravděpodobně poslední s výlučně konvenčními pohony. O to více je pro nás důležité obdržet autobusy MAN s nejmodernější technologií. Naše autobusová flotila se skládá téměř výhradně z vozů EURO 6. To nám umožňuje nabízet našim zákazníkům nadále vysoký standard komfortu jízdy a šetrnosti k životnímu prostředí. Nové autobusy se v prvních týdnech provozu velmi dobře osvědčily, stejně jako spolupráce s MAN-Service.“
Prvních 15 autobusů MAN Lion´s City bylo dodáno poskytovateli dopravní obslužnosti hlavního města spolkové země Braniborsko na konci roku 2017. Dalších devět vozidel následovalo v prvním čtvrtletí roku 2018. „Téměř polovina vozového parku se nyní skládá z městských autobusů MAN,“ říká spokojeně Eimer. Tři z autobusů MAN Lion´s City jsou sólo autobusy o výkonu 320 k (235 kW), které nabízejí 30 míst k sezení. Zakázka také osahuje dva třídveřové kloubové autobusy s 57 sedadly a 19 čtyřdveřových kloubových autobusů s 39 místy k sezení. Díky mnoha dveřím mohou cestující rychle a pohodlně nastupovat a vystupovat. MAN Lion´s City navíc bodují nízkou nástupní výškou, nízkopodlažním konceptem a nástupními pomůckami, díky nimž jsou autobusy pohodlnější pro starší lidi a cestující s kočárky. Dále jsou vozy ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH vybaveny informačním systémem, monitory TFT, monitorovacími systémy a cílovými displeji.
Výkonem 360 k (265 kW) poskytují kloubové autobusy řidiči potěšení. K tomu přispívá ergonomický kokpit s logicky uspořádanými ovládacími prvky. Současně jsou městské autobusy MAN přesvědčivé díky nízké spotřebě paliva, nízkými emisemi výfukových plynů a nízkou hlučností. „Jsou to důležitá kritéria pro zvýšení kvality života místních obyvatel, zejména v městské dopravě,“ zdůrazňuje Steffen Eimer.
Údržbu a servis autobusů zajišťuje MAN Bus TopService v servisním centru Berlin-Spandau. „Koncept služby je individuálně přizpůsoben potřebám zákazníka. Kromě toho odborníci z MAN Academy a MAN ProfiDrive vyškolili zaměstnance společnosti ViP, aby změna vozového parku probíhala hladce,“ říká Eimer.

 
Akce, výstavy, veletrhy, Autodoprava, Novinky, Technika , , , , Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

135 let inovací. Scania uvádí limitovanou edici tahačů s odkazem na svou historii

Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje založena společnost Vabis, výrobce železničních vozů, který se postupně začal orientovat i na silniční dopravu. Zásadním milníkem bylo spojení společností Scania a Vabis v roce 1911, čímž … Číst dále →

číst dále »

Výkonné a úsporné – seznamte se s budoucím vodíkovým nákladním vozidlem Volvo

Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Řešení Volvo patří ke špičce v oboru a jeho komerční uvedení na trh je plánováno před rokem 2030. Volvo tak činí další krok směrem k dopravě s nulovými … Číst dále →

číst dále »

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »