Maroko Desert Challenge 2019 – vítězný double pro MKR

Abetteh/Židovice – Totální senzace! Lepší začátek si severočeský tým MKR Technology v Maroku nemohl ani přát. Úvodní etapu Maroko Desert Challenge totiž oba dakarské speciály naprosto suverénně ovládly. Martin van den Brink s roudnickým palubním mechanikem Danielem Kozlovským si přijeli pro zlato a Gert Huzink cílem projel jen pár vteřin za nimi druhý.

            „Úvodní etapa byla jen krátký dvousetkilometrový prolog po tradiční nádherné pláži, který vlastně jen rozdělil pozice do dalšího dějství. Zůstaňme stát pevně na nohou. Ještě nás čekají dlouhé a těžké kilometry, ale je naprosto super do nich vyjíždět z těch nejlepších míst,“ mrknul Mario Kress, hlavní konstruktér dvou nejrychlejších závodních speciálů úvodní etapy.

            První díl 11. ročníku Maroko Desert Challenge odstartoval na legendární Plage Blanche – na panensky bílé pláži podél pobřeží Atlantského oceánu a skončil po dvě stě osmnácti kilometrech v Abetteh. V nejrychlejším čase přijel právě severočeský kamion holandského týmu Mammoet Rallysport s roudnickým mechanikem na palubě. Pouhých čtrnáct vteřin za vítěznou posádkou pak byl druhý kamion z dílny MKR Technology s pilotem Gertem Huzinkem z týmu Riwald Dakar.

            V neděli už rallye pozná první dlouhou, zcela novou etapu, která posádky přiveze do marocké Sahary. Začne se písčitými stezkami a pojede se starou zapomenutou dakarskou pistou v jižním směru daleko za Laayoune. Následně se na trati nachází celá řada klikatých rychlých cest s nesčetnými průchody přes písečné pláže a bílé pláně. 2. etapa z Abetteh do Smary měří lehce přes čtyři sta kilometrů.

Výsledky – 1. etapa (Plage Blanche – Abetteh, 218 km):

1. van den Brink (Renault Trucks) 2:47:11

2. Huzink (Renault Trucks) +0:14

3. Versluis (MAN) +2:46

4. Raes (MAN) +4:52

5. Voerman (MAN) +6:27

 
Dakar, Technika , , , , , Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

135 let inovací. Scania uvádí limitovanou edici tahačů s odkazem na svou historii

Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje založena společnost Vabis, výrobce železničních vozů, který se postupně začal orientovat i na silniční dopravu. Zásadním milníkem bylo spojení společností Scania a Vabis v roce 1911, čímž … Číst dále →

číst dále »

Výkonné a úsporné – seznamte se s budoucím vodíkovým nákladním vozidlem Volvo

Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Řešení Volvo patří ke špičce v oboru a jeho komerční uvedení na trh je plánováno před rokem 2030. Volvo tak činí další krok směrem k dopravě s nulovými … Číst dále →

číst dále »

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »