Buggyra připravena k nalodění

V úterý ráno nabrala kurs Marseille početná ekipa týmu Buggyra Racing. Cílem logistické operace, je doprava techniky do francouzského přístavu, nalodění na speciální trajekt a následné odplutí do saúdskoarabského přístavu Džidda na pobřeží Rudého moře.
Šéf týmové logistiky a provozní ředitel Buggyra Technology Centrum Petr Marek, vyslal do Francie osm vozidel a šestnáct řidičů. „Vůbec poprvé nasadíme na Dakaru čtyři speciály, takže se nejedná o žádné přehnané počty. Na místě nalodění musíme být 2. prosince v 11.00 hod, nic jsme proto neponechali náhodě,“ říká týmový veterán, který před pětadvaceti lety slavil s Martinem Kolocem, historicky první titul mistra Evropy v závodech tahačů.
„Na rozdíl od všech předchozích ročníků, nebudou v Marseille technické přejímky. Je tomu tak v důsledku Covid – 19, francouzská strana striktně uplatňuje minimální shlukování lidí,“ vysvětluje manažer Jan Kalivoda, jehož tým čeká testovací martýrium. „Technické přejímky budou 30. prosince v Džiddě, takže do Saúdské Arábie letíme 27. prosince, neboť po příletu musíme prodělat osmačtyřicetihodinovou karanténu, po které následují koronavirové testy.“ Stane se tak i přes skutečnost, že stejné testy absolvují členové týmu bezprostředně před odletem privátním letadlem, které poskytuje značnou časovou flexibilitu. „Nedává to zrovna moc logiku, na druhou stranu jsme všichni nadšeni z toho, že se Dakar vůbec uskuteční. Naštěstí má promotér zkušenosti s Tour de France, která letos dopadla, přes veškeré problémy, nad očekávání dobře.“

 
Dakar, Novinky , , , , , , Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

135 let inovací. Scania uvádí limitovanou edici tahačů s odkazem na svou historii

Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje založena společnost Vabis, výrobce železničních vozů, který se postupně začal orientovat i na silniční dopravu. Zásadním milníkem bylo spojení společností Scania a Vabis v roce 1911, čímž … Číst dále →

číst dále »

Výkonné a úsporné – seznamte se s budoucím vodíkovým nákladním vozidlem Volvo

Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Řešení Volvo patří ke špičce v oboru a jeho komerční uvedení na trh je plánováno před rokem 2030. Volvo tak činí další krok směrem k dopravě s nulovými … Číst dále →

číst dále »

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »