Enge a Šoltys zajeli v páté etapě své dakarské maximum

Z týmu Buggyra Racing se jednohlasně po páté etapě ozývá, že dnes to byla pravá dakarská etapa se vším, co taková soutěž má mít. A jezdecky se také ukázalo, kam piloti této stáje patří, když byli v obou kategoriích po celou dobu vidět. Nejlepší výsledek kariéry si na své konto připsal Martin Šoltys, který svoji Tatru Phoenix dovedl do cíle na skvělém čtvrtém místě. Navíc už druhou etapu po sobě ukazuje, že favoritům soutěže stačí. Na vítězného Sotnikova s Kamazem ztratil na 456 kilometrech pouhých osm minut. „Bylo to náročný a dlouhý. První část etapy prověřila navigátorské schopnosti, ale tam zabloudili asi skoro všichni. Kousek jsme se tedy i my vraceli a jeden bod hledali. Ale pak už jsme jenom jeli až do cíle. Jsme z toho trošku rozbití, ale svezení to bylo pěkný. Za mě super výsledek a velká spokojenost. Druhá Tatra pilotovaná chilským závodníkem Ignacio Casalem dnes skončila ve výsledcích na osmém místě. Casale se v průběžném pořadí drží i nadále na vynikající šesté pozici. „Bylo to hodně stresující, když na dvacátém kilometru bloudilo tolik jezdců. I když jsme zvolili špatnou cestu, tak jsme brzy našli správný Waypoint. Všem se etapa líbila, ale musím za sebe říct, že já z ní unešený nebyl. Jsem ale rád, že jsme tady, to je důležité,“ uvedl Ignacio Casale. Tak, jak se dařilo Šoltysovi, se v páté etapě vedlo i Tomáši Engemu, který mezi prototypy zajel čtvrtý nejrychlejší čas a celou etapu absolvoval bez jediného zaváhání. „Dnes to bylo hodně pěkný. Mělo to opravdu všechno, co Dakar má mít. My jeli bez jediného problému. Posledních asi sto padesát kilometrů jsme lehce zvolnili a asi ztratili i nějaký čas, protože jsme to chtěli hlavně dojet. Dnes naprostá spokojenost,“ uvedl liberecký závodník. Josef Macháček zajel v kategorii lehkých aut sedmý nejrychlejší čas, a tak jako Enge, byl i on s technikou v podobě speciálu Can-Am DV21 spokojený. „Tak konečně to byla pravá Dakarská etapa. Bylo to náročný navigačně, písek, kameny, opravdu moc pěkné. Udělali jsme jednu pneumatiku, ale jinak to bylo vše v pohodě,“ řekl Josef Macháček. Před dnem volna na jezdce čeká další obtížná etapa. Z celkových 618 kilometrů bude 348 měřených. Pořadatelé slibují pouze písečný povrch s dunovými pláněmi.

 
Dakar, Novinky , , , , , , Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

135 let inovací. Scania uvádí limitovanou edici tahačů s odkazem na svou historii

Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje založena společnost Vabis, výrobce železničních vozů, který se postupně začal orientovat i na silniční dopravu. Zásadním milníkem bylo spojení společností Scania a Vabis v roce 1911, čímž … Číst dále →

číst dále »

Výkonné a úsporné – seznamte se s budoucím vodíkovým nákladním vozidlem Volvo

Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Řešení Volvo patří ke špičce v oboru a jeho komerční uvedení na trh je plánováno před rokem 2030. Volvo tak činí další krok směrem k dopravě s nulovými … Číst dále →

číst dále »

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »