
Původně měl být hlavním úkolem návratu Martina Šoltyse do marockého písku pořádný test před Dakarem. Pilot týmu Buggyra ZM Racing ale v kamionu Buggyra Invictus předvedl mnohem víc. Společně s Vlastimilem Mikschem a Tomášem Šikolou vybojoval v konkurenci dakarských vítězů a dalších špičkových posádek v Rallye du Maroc třetí místo v kategorii kamionů. V závěrečné etapě navíc dojel druhý. Ještě důležitější než výsledek je však pro Buggyru potvrzení, že technika, především motor a turbo, funguje tak, jak má.
Po dlouhé závodní pauze se Šoltys vrátil do prostředí, které dobře zná. Rallye du Maroc byla pro Buggyru především důležitou součástí přípravy na Dakar. Technické novinky se měly prověřit v podmínkách, které v Evropě nelze nasimulovat, a posádka měla získat co nejvíce kilometrů v písku.
„My jsme se pro Maroko rozhodli hlavně proto, že jsme měli letos na Dakaru problémy s nešťastným turbem. Vyzkoušet ho nejde nikde jinde než v takovéhle zemi. V Čechách a Evropě nikde není možné nasimulovat tak dlouhé výjezdy a hlavně úmorné vedro,“ vysvětlil Šoltys.
Test přitom dopadl na jedničku. Truck Buggyra Invictus zvládl všech pět etap bez technických problémů a Šoltys se postupně dostával do tempa. Výsledkem je třetí místo v celkovém pořadí za vítězným Mitchelem van den Brinkem a Martinem Macíkem.
„Týden jsme tady jezdili úplně problémů, všechno fungovalo perfektně. Splnili jsme naši misi. Máme na Dakar připravený motor a komponenty na něm,“ pochvaloval si český pilot.
Van den Brink s Ivecem ovládl čtyři z pěti etap a stal se vítězem Rallye du Maroc. Šoltys si nejlepší výsledek schoval na úplný závěr. V páté etapě dojel druhý, když na vítězného Van den Brinka ztratil 10:46 minuty. Celkově tak posádka Buggyry obsadila třetí místo se ztrátou 2:03:13 hodiny na vítěze.
„Mám radost, že jsme skončili třetí, poslední den jsme byli docela blízko etapovému triumfu a na Macíka jsme moc neztráceli. Ověřilo se, že auto funguje. Když se to sejde navigačně a technicky a já neudělám chybu, může být výsledek hezký,“ řekl Šoltys.
Maroko však rozhodně nebylo jen o výsledcích. Posádka si musela poradit s vysokými teplotami, rychlými pasážemi, kameny, řečišti, hlubokým pískem i vysokými dunami. První dva dny byly podle Šoltyse fyzicky mimořádně náročné. Teplota v kabině se pohybovala kolem 40 stupňů.
„Nečekal jsem, že se v Maroku takhle pojede rychle. Ze začátku to bolelo a tělo si muselo zvyknout na rány, otřesy a teplo. Třetí den už byla pohoda a dneska jsme přijeli a říkali jsme si s klukama, že bychom klidně ještě další týden pokračovali,“ popsal Martin Šoltys průběh rally.
Právě komplexnost Rallye du Maroc byla pro Buggyru jedním z největších přínosů. Šoltys si během soutěže vyzkoušel prakticky všechno, co může na Dakar čekat. A nechyběl ani krizový moment.
„Jsou tady rychlé pasáže, hodně písku, velké duny, těžký písek, vysoké a hodně ostré duny. Dneska jsme tam měli jeden takový krizový moment, kdy jsme jeli z duny po předních kolech a docela jsme se lekli. Mile mě překvapilo, jak je tahle soutěž komplexní a jak tady bylo všechno, co je potřeba si vyzkoušet,“ uvedl Šoltys po závěrečné páté etapě.
Spokojený byl také palubní mechanik Tomáš Šikola. Podle něj marocká soutěž nabídla posádce prakticky dakarské podmínky. „Rally byla strašně krásná. Je to stejné jako na Dakaru, jenom etapy jsou vždycky kratší. Byly tady duny, kamení i řečiště. Myslím si, že máme natrénováno na Dakar a můžeme vyrazit,“ řekl a úsměvem Šikola.
Pro tým Buggyra ZM Racing tak Rallye du Maroc splnila hned několik úkolů. Motor i turbo absolvovaly náročnou soutěž bez technických problémů, Šoltys se po dlouhé pauze dostal zpět do závodního rytmu a tým získal cenné informace před dalšími africkými výzvami.
A k tomu přišel bonus v podobě třetího místa a druhého nejlepšího času v poslední etapě.
„Největší radost máme samozřejmě z umístění, ale znovu opakuji, nejeli jsme ani tak pro umístění. Jeli jsme sem hlavně vyzkoušet komponenty motoru a hlavně turbo. To si myslím, že jsme tady vyzkoušeli hodně. Z toho mám největší radost. Doufám, že tenhle problém máme vyřešený a už se nebude opakovat,“ uzavřel Šoltys.





