Elektrifikace produktové řady Daimler Truck pokračuje: Společnost dnes oslavila uvedení modelu Mercedes-Benz eActros 600 pro dálkovou přepravu do sériové výroby v závodě Mercedes-Benz ve Wörthu. Zahájení proběhlo za přítomnosti Karin Rådström, generální ředitelky Daimler Truck, a Daniely Schmitt, státní ministryně hospodářství, dopravy, zemědělství a vinařství spolkové země Porýní-Falc, jakož i Jürgena Distla, vedoucího Mercedes-Benz Truck Operations, Andrease Bachhofera, ředitele závodu Wörth, a Michaela Brechta, předsedy podnikové rady závodu Wörth.
Flexibilní výroba Mercedes-Benz eActros 600 ve Wörthu
eActros 600 se bude vyrábět na stávající montážní lince výroby Wörth paralelně a flexibilně vedle nákladních vozidel, která mají dieselový pohon. eActros 600 také dostává veškeré elektrické komponenty v této výrobní hale. Celý pohonný systém je uveden do provozu na konci montážní linky a od té doby je vozidlo připraveno k jízdě. Nakonec prochází dokončovacím procesem a výstupní kontrolou jako všechna ostatní vozidla.
eActros 600 je tak prvním elektrickým vozidlem z Wörthu, kde montáž probíhá v jedné výrobní hale. Přestavba montážních linek a integrace eActros 600 do výroby na lince probíhaly postupně. Předchozí modely elektrických nákladních vozů eActros 300/400 a eEconic opouštějí výrobní linku a přesouvají se na montáž komponent elektrického pohonu v hale Future Truck Center, též ve Wörthu.
Závody Daimler Truck v Mannheimu, Kasselu a Gaggenau hrají důležitou roli při výrobě eActrosu 600. Dodávají komponenty potřebné pro bateriový elektrický pohon, jako je elektrická náprava, komponenty převodovky a přední skříň („Frontbox“), ve které jsou soustředěny vysokonapěťové a nízkonapěťové komponenty a je umístěna v bývalém instalačním prostoru spalovacího motoru.
Michael Brecht, předseda podnikové rady Daimler Truck: „My v podnikové radě zajistíme, aby byly budoucí dohody ve Wörthu a na dalších místech realizovány, a to i v době úspor nákladů a napjatých rozpočtů. Pokud chceme zůstat konkurenceschopní, potřebujeme vysoký podíl vlastní výroby. Nejen akcionáři, ale i zaměstnanci musí vyjít z transformace jako vítězové.“
Přibližně 3 300 školení pro zaměstnance v závodě Wörth
Daimler Truck se nyní nachází uprostřed transformace směrem k bezemisní přepravě. To lze zvládnout pouze s velmi dobře vyškolenými zaměstnanci. Společnost proto vyvíjí maximální úsilí k dalšímu rozšiřování svého know-how v rámci skupiny: prostřednictvím kvalifikace zaměstnanců a cíleného náboru nových talentů, například v oblasti elektrifikovaných pohonných jednotek. Výrobní procesy pro vozidla s alternativním pohonem totiž kladou zvláštní nároky na pracovní síly.
Cílem školicího střediska na místě ve Wörthu je připravit zaměstnance na všechny úkony na nových vozidlech. Jen v roce 2023 se v závodě Wörth uskutečnilo přibližně 3300 školení pro zaměstnance v oblasti nových technologií baterií, vysokého napětí a vodíku. Školicí středisko Wörth tak vykonává důležitou práci v rámci transformačního procesu, protože dovednosti v manipulaci s vysokonapěťovými vozidly a komponenty jsou nepostradatelným předpokladem pro montáž elektricky poháněných vozidel.
Na cestě do CO2 neutrální továrny
Daimler Truck se zavázal k udržitelnosti při vývoji nových vozidel, jako je eActros 600, ale také při výrobě těchto vozidel. Závod Mercedes-Benz Wörth intenzivně pracuje na výrobě šetrné ke klimatu. Od roku 2022 je závod v bilanci CO2 neutrální, mimo jiné nákupem elektřiny bez CO2 ze solárních panelů, větrné a vodní energie a také nákupem kompenzačních certifikátů. Kromě nákupu zelené elektřiny výrobní závod také propaguje vlastní výrobu energie pro výrobní proces, například pomocí fotovoltaických systémů. V roce 2023 založil Daimler Truck společný podnik „ WärmeWerk Wörth“ společně s EnBW a městem Wörth am Rhein, jehož účelem je prozkoumat možnosti klimaticky neutrálního zásobování továrny ve Wörthu a města Wörth am Rhein geotermální energií.
%7Cutmcsr%3D(direct)%7Cutmcmd%3D(none)%3B%2B__utmv%3D23518304.noscript%3B){kind=small}