Dodáno již 300 elektricky poháněných nákladních vozidel! Daimler Truck a FUSO eCanter dosáhly dalšího milníku v elektromobilitě

Stuttgart/Tokio/Praha – Společnost Daimler Truck vynakládá veškeré síly, aby závod k nulovým emisím vyhrála. Dobrým příkladem je FUSO eCanter, lehké nákladní vozidlo se zcela elektrickým pohonem. Počet vozidel z malosériové výroby předaných zákazníkům na celém světě nyní překročil už hranici tří set. Spolehlivému elektricky poháněnému nákladnímu vozidlu pro městskou rozvážkovou dopravu důvěřují zákazníci v šestnácti zemích a městech, jakými jsou New York, Tokio, Berlín, Londýn, Amsterdam, Paříž, Dublin, Oslo, Kodaň, Helsinky a dokonce také Auckland. Předávání dalších vozidel bude postupně následovat.

Globální flotila vozidel eCanter má za sebou ještě jeden milník: celková vzdálenost ujetá s elektrickým pohonem nyní překročila již čtyři miliony kilometrů – to odpovídá přibližně 100 objetím Země nebo více než pěti trasám na Měsíc a zpět. 

FUSO eCanter s celkovou hmotností 7,49 tuny má dojezd více než 100 kilometrů. Toto vozidlo je mimořádně vhodné pro rozvoz zboží v centrech měst, a to díky svému tichému provozu s nulovými lokálními emisemi. K listopadu 2021 bylo více než 40 vozidel dodáno v USA, cca 75 elektrických nákladních vozidel jezdí v Japonsku a více než 190 vozidel FUSO eCanter v Evropě. Na začátku roku 2021 bylo zcela elektricky poháněné lehké nákladní vozidlo uvedeno na trh také v Austrálii a na Novém Zélandu. Už nyní je díky tomu jisté, že úspěšná kariéra tohoto vozidla bude pokračovat i na dalších dvou významných trzích značky FUSO.

Od uvedení modelu eCanter v roce 2017 je značka FUSO považována za průkopníka elektricky poháněných nákladních vozidel. FUSO i nadále důsledně pracuje na realizaci řešení pro trvale udržitelnou nákladní dopravu. V souladu se strategií trvalé udržitelnosti společnosti Daimler Truck tak FUSO přispívá k posunu odvětví užitkových vozidel do bezemisní budoucnosti. Daimler Truck usiluje o to, aby nejpozději v roce 2039 měla všechna nová vozidla v Evropě, Severní Americe a Japonsku neutrální bilanci emisí CO2 od čerpání paliva až po jeho spotřebu. Model eCanter přitom hraje důležitou roli pro dosažení klimaticky neutrální nákladní dopravy.         

Na českém trhu je Fuso Canter oblíbeným modelem lehkého nákladního vozu, který je lídrem na trhu ve srovnatelném segmentu. Uvedení modelu eCanter na český trh je plánováno na příští rok.

300 eTrucks ausgeliefert! Daimler Truck und FUSO eCanter erreichen weitere E-Meilensteine // 300 eTrucks delivered! Daimler Truck and the FUSO eCanter reach further eMobility milestones
 
Autodoprava, Novinky, Technika, Vývojové trendy , , , , , Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

CZECH TRUCK PRIX Most

Adam Lacko se po třech letech vrací do Mostu. Před domácími fanoušky chce bojovat o pódium Adam Lacko se po třech letech vrací za volant závodního trucku před domácí publikum. Na Czech Truck & NASCAR Prix, který se na Autodromu … Číst dále →

číst dále »

Nové pohonné ústrojí RenaultTrucks: nižší spotřeba až o 4 %

S příchodem nového motoru DE13 R, a nové generace převodovek Optidriver, modernizuje Renault Trucks pohonné ústrojí svých modelových řad T, T High, C a K. Tyto novinky snižují spotřebu paliva i emise CO₂ až o 4 % oproti předchozí generaci. … Číst dále →

číst dále »

Iveco STRATOR – Legenda se vrací

Největší prodejce vozů Iveco v Nizozemsku využil letošní festival Truckstar k premiéře nejvyšší úrovně: odhalení zbrusu nového nákladního vozu Strator s kabinou nad motorem, který vychází ze současného modelu Iveco S-Way. Všechny podrobnosti Je zpět! Iveco Strator slaví své znovuzrození. … Číst dále →

číst dále »