Milník: Elektrická nákladní vozidla Volvo dosáhla 250 milionů kilometrů

Elektrická nákladní vozidla Volvo od uvedení svých prvních elektrických modelů v roce 2019 najela již více než 250 milionů kilometrů. Volvo je lídrem v segmentu elektrických nákladních vozidel s více než 5 700 dodanými vozidly zákazníkům v 50 zemích.

Vozový park elektrických nákladních vozidel Volvo od roku 2019 najel v komerční dopravě po celém světě více než 250 milionů kilometrů. To se rovná 6 200 okruhům kolem celého světa.

Nákladní vozidla představují 5 % globálních emisí ekvivalentu CO2* a bateriově elektrické nákladní vozidla jsou důležitými nástroji pro snížení klimatické stopy nákladní dopravy. Ujetí stejné vzdálenosti s nákladními vozidly s dieselovým pohonem by spotřebovalo více než 78 milionů litrů** nafty. Používáním elektrických nákladních vozidel se emise oxidu uhličitého z výfuku snížily o 213 000 tun***.

„Je skvělé vidět tento vývoj a to, jak dopravní společnosti využívají výhody používání elektrických nákladních vozidel v každodenním provozu. Elektrická nákladní vozidla snižují emise a poskytují řidičům pohodlnější a tišší pracovní prostředí,“ říká Roger Alm, prezident společnosti Volvo Trucks. „Přesto všichni víme, že přechod na elektromobilitu probíhá příliš pomalu. Chybí nám tržní podmínky, které by pro všechny dopravní společnosti umožnily dekarbonizaci dopravy. To se musí změnit, pokud chceme na silnicích vidět více elektrických nákladních vozidel.“

Největšími trhy pro elektrické nákladní vozidla Volvo jsou Německo, Nizozemsko, Norsko, Švédsko a USA. Portfolio elektrických nákladních vozidel společnosti se skládá z osmi modelů, které splňují potřeby v široké škále aplikací – od městské distribuce a odpadového hospodářství až po regionální přepravu a stavebnictví. Během šesti let elektrifikace si společnost vybudovala silné odborné znalosti v oblasti optimalizace využití instalované energie, nabíjení a servisu elektrických nákladních vozidel. V roce 2026 plánuje Volvo uvést na trh elektrické nákladní vozidlo – těžké řady –  s dojezdem až 600 km na jedno nabití.

Nabízené modely elektrických nákladních vozidel Volvo jsou Volvo FL Electric, FE Electric, FM Electric, FM Low Entry, FMX Electric, FH Electric, FH Aero Electric a VNR Electric.

Strategie společnosti Volvo Trucks pro dekarbonizaci zahrnuje bateriově-elektrické a palivově-článkové elektrické nákladní vozidla a také spalovací motory poháněné obnovitelnými palivy včetně bioplynu a vodíku.

* Sledování čistých nulových emisí v odvětví nákladní dopravy, Světové ekonomické fórum, prosinec 2024 https://reports.weforum.org/docs/WEF_Net_Zero_Industry_Tracker_2024_Trucking.pdf I
** Na základě dat pro stejnou modelovou kombinaci ekvivalentních nákladních vozidel s naftovým motorem. *** Podle výpočtů „od zdroje ke kolu“ v rámci Global Logistics Emissions Council V3.

 

 
Autodoprava, Novinky, Technika, Vývojové trendy , , , Zobrazit komentáře

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

135 let inovací. Scania uvádí limitovanou edici tahačů s odkazem na svou historii

Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje založena společnost Vabis, výrobce železničních vozů, který se postupně začal orientovat i na silniční dopravu. Zásadním milníkem bylo spojení společností Scania a Vabis v roce 1911, čímž … Číst dále →

číst dále »

Výkonné a úsporné – seznamte se s budoucím vodíkovým nákladním vozidlem Volvo

Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Řešení Volvo patří ke špičce v oboru a jeho komerční uvedení na trh je plánováno před rokem 2030. Volvo tak činí další krok směrem k dopravě s nulovými … Číst dále →

číst dále »

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »