O nově otevřenou dálnici D4 se budou starat vozidla Scania, prověřená skandinávským klimatem

Společnost Via Salis, pod jejímž vedením byl vybudován v rámci PPP projektu nový úsek dálnice D4, bude po jeho otevření zajišťovat prostřednictvím společnosti Via Salis Operations i jeho údržbu. S tímto úkolem jim bude pomáhat i šest nových vozidel Scania. Tato nová technika bude zajišťovat kvalitní a efektivní údržbu dálnice a bude pomáhat udržovat její bezpečný provoz za každého počasí.

Vozidla Scania P 410 přizpůsobená pro všestrannou údržbu

Via Salis Operations nově disponuje pěti vozidly Scania P 410 s konfigurací náprav 6×4 a jedním vozidlem s konfigurací 8×4. Všechna vozidla jsou vybavena výkonnými šestiválcovými motory o zdvihovém objemu 12,7 l, s maximálním výkonem 410 koní (302 kW) a točivým momentem 2150 Nm při otáčkách 900–1340 ot/min. Pro co nejsnadnější a nejbezpečnější obsluhu jsou vozidla opatřena převodovkou Scania Opticruise s 12+2 stupni a plazivými převody, které zaručují bezproblémové nasazení v náročných provozních podmínkách.

Univerzální využití díky výměnným nástavbám

Jedinečnou přidanou hodnotou jsou výměnné nástavby, které dokáží vozidla jednoduše přizpůsobit různým účelům. Podvozky Scania tak mohou být osazeny nástavbami pro zimní údržbu s pluhem a sypačem, kropícím systémem s cisternou a tryskami, sklápěčem nebo hákovým nosičem kontejnerů s hydraulickou rukou. Tento univerzální systém zajišťuje vysokou vytíženost a flexibilitu vozidel. Mezi dodavatele nástaveb a jejich komponentů patří renomované společnosti a značky Fornal, MTM Tech, Kobit, Schmidt, Palfinger a VS Mont.

Efektivní a ekologická údržba nové dálnice D4

Nasazená vozidla budou hrát klíčovou roli při údržbě dálnice D4, která byla vybudována v rámci dlouhodobého PPP projektu mezi státem a společností Via Salis. Díky švédské technologii a spolehlivosti vozidel Scania budou moci silničáři zajišťovat bezpečnost a sjízdnost tohoto nového úseku dálnice, a to i v náročných zimních podmínkách.

 
Autodoprava, Novinky, Technika, Vývojové trendy Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

135 let inovací. Scania uvádí limitovanou edici tahačů s odkazem na svou historii

Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje založena společnost Vabis, výrobce železničních vozů, který se postupně začal orientovat i na silniční dopravu. Zásadním milníkem bylo spojení společností Scania a Vabis v roce 1911, čímž … Číst dále →

číst dále »

Výkonné a úsporné – seznamte se s budoucím vodíkovým nákladním vozidlem Volvo

Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Řešení Volvo patří ke špičce v oboru a jeho komerční uvedení na trh je plánováno před rokem 2030. Volvo tak činí další krok směrem k dopravě s nulovými … Číst dále →

číst dále »

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »