RENAULT TRUCKS DODAL SPOLEČNOSTI BML MODEL C 8×4 TRIDEM DOMÍCHÁVAČ BETONU

RENAULT TRUCKS DODAL SPOLEČNOSTI BML MODEL C8x4 TRIDEM DOMÍCHÁVAČ BETONU

Zástupci společnost BML, která se specializuje na přepravu betonové směsi v regionu Auvergne Rhône Alpes, si převzali 21. února 2017 v Lyonu klíče od modelu Renault Trucks C8x4 Tridem. Vozidlo je díky své konstrukce velmi snadno ovladatelné a vhodné zejména pro provoz ve městech.
21. února 2017 si Philippe Ville, ředitel společnosti BML(Béton des Monts du Lyonnais), převzal z rukou Christopha Deshayes, obchodního ředitel Renault Trucks Francie, klíče od modelu Renault Trucks C8x4 Tridem. Toto vozidlo bude nasazeno do provozu v rámci stavebních aktivit společnosti BML v městské aglomeraci, konkrétně při výstavbě parkoviště Saint-Antoine v Lyonu.
Renault Truck C8x4 Tridem disponuje krátkým rozvorem 3200 mm, čtvrtou řiditelnou nápravou, snižující poloměr zatáčení o 900 mm, který je tak o 10% lepší v porovnání s podvozkem 8×4 a výrazně zlepšuje ovladatelnost. „Našim hlavním problémem je manévrovatelnost vozidel na staveništích a to je důvod, proč jsme hledali vozidlo vhodné pro provoz na stavbách v městském prostředí, které jsou pro klasická stavební vozidla těžko přístupná,“ vysvětluje Philippe Ville.
Pro Renault Trucks je zcela klíčové nabízet svým zákazníkům dopravní řešení dokonale přizpůsobená potřebám jejich podnikání. Renault Trucks C8x4 Tridem odpovídá požadavkům spojených s dopravou betonové směsi díky přepravnímu objemu 9m3. „Pneumatické pérování tohoto modelu přináší našim řidičům dokonalý komfort na palubě, umožňuje jim snadno a automaticky přizpůsobit výšku podvozku konkrétním potřebám na stavbě nebo na silnici.“ řekl Philippe Ville. Ve chvíli, kdy je vozidlo nezatížené, přispívá zadní řiditelná náprava k nižší spotřebě paliva a současně snižuje opotřebení pneumatik, zatímco u naloženého vozidla velmi výrazně zlepšuje jeho přilnavost.
Vozový park společnosti BML čítá na 200 vozidel, převážně značky Renault Trucks.

„ Dlouhé roky jsme věrni značce Renault Trucks. Klademe důraz především na kvalitu vozidel a pohodlí na palubě, které nabízí nové kabiny. Blízkost sítě a kvalita poprodejních služeb byla dalšími velmi důležitými kritérii při našem výběru,“ upřesnil Philippe Ville. „Navíc působíme v lyonském regionu a tak nám volba modelu značky Renault Trucks přijde zcela logická.“

 
Akce, výstavy, veletrhy, Autodoprava, Novinky, Technika, Vývojové trendy , , , Zobrazit komentáře

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

135 let inovací. Scania uvádí limitovanou edici tahačů s odkazem na svou historii

Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje založena společnost Vabis, výrobce železničních vozů, který se postupně začal orientovat i na silniční dopravu. Zásadním milníkem bylo spojení společností Scania a Vabis v roce 1911, čímž … Číst dále →

číst dále »

Výkonné a úsporné – seznamte se s budoucím vodíkovým nákladním vozidlem Volvo

Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Řešení Volvo patří ke špičce v oboru a jeho komerční uvedení na trh je plánováno před rokem 2030. Volvo tak činí další krok směrem k dopravě s nulovými … Číst dále →

číst dále »

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »