Renault Trucks T, C a K 2025: vyšší produktivita a nižší spotřeba paliva

Renault Trucks uvádí na trh nákladní vozidla modelové řady 2025. Nové modely Renault Trucks T, T High, C a K jsou navrženy tak, aby optimalizovaly spotřebu paliva, bezpečnost a jízdní komfort. Ve srovnání s předchozí generací nabízejí snížení spotřeby paliva až o 3 %, čímž dopravcům poskytují vyšší produktivitu a zároveň snižují jejich dopad na životní prostředí.

  •  Úspory energie pro minimalizaci dopadu na životní prostředí a vyšší profitabilitu

Po zavedení technologie Turbo compound před dvěma lety, která přináší úsporu paliva až 10 %, pokračuje Renault Trucks ve zlepšování energetické účinnosti svých vozidel. Nákladní vozidla modelové řady 2025 nabízí další až 3 % úsporu paliva.

Výrobce optimalizoval různé komponenty hnacího ústrojí včetně motoru, převodovky nebo náprav a nová vozidla standardně vybavil pneumatikami třídy A+.


Modely Renault Trucks T, T High a Renault Trucks T E-Tech jsou nyní standardně vybaveny kamerami namísto zpětných zrcátek, což zlepšuje aerodynamiku a přispívá ke snížení spotřeby paliva. Tyto zpětné kamery, umístěné ve sklopných ramenech, jsou propojeny se dvěma obrazovkami v kabině, které zobrazují okolí vozidla, včetně infračerveného režimu usnadňujícího noční vidění.

Tento systém je k dispozici také jako volitelná výbava pro modely Renault Trucks C, K a Renault Trucks C E-Tech.

Pro jízdy na dlouhé vzdálenosti nabízí Renault Trucks verzi optimalizovanou z hlediska spotřeby paliva: Renault Trucks T Smart Racer. Verze Smart Racer, která je k dispozici pro modely T a T High, kombinuje motor DE13 Turbo compound se všemi dostupnými možnostmi úspory paliva. Výsledek: o -14 % nižší spotřeba paliva a o 15 %* nižší emise CO2 ve srovnání se standardním modelem.

  • Vyšší bezpečnost a jízdní komfort

Systém posilovače řízení modelové řady 2025 stabilizuje vozidlo při vysokých rychlostech a umožňuje plynulejší řízení při nízkých rychlostech, což usnadňuje manévrování v městských a příměstských oblastech. Tento systém kombinuje hydraulický posilovač řízení a elektromotor, jehož senzory v reálném čase upravují chování vozidla podle pohybu vozidla a záměrů řidiče.

K dispozici je vylepšený asistent pro udržování v jízdním pruhu s automatickou korekcí jízdního směru při nechtěném opuštění jízdního pruhu, který za pomoci radarů přináší dodatečnou ochranu mrtvých úhlů, čímž zvyšuje bezpečnost nejzranitelnějších účastníků silničního provozu.

Dálková světla se aktivují automaticky v závislosti na vnějších podmínkách (počasí, tma, ostatní účastníci silničního provozu) a doplňují automatická potkávací světla, která byla standardně k dispozici již u předchozí generace vozidel. Pro optimální viditelnost lze na podvozek nebo na zadní část kabiny namontovat přídavná pracovní světla.

Renault Trucks T, T High C, K a elektrické verze Renault Trucks T, C E-Tech modelové řady 2025 jsou nyní k dispozici v autorizované síti výrobce.

* Výsledek získaný pomocí simulačního nástroje VECTO – Vehicle Energy Consumption Calculation Tool (Nástroj pro výpočet spotřeby energie vozidla).

 
Autodoprava, Novinky, Technika, Vývojové trendy , , , Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

Svempa – ikona týmu Scania

Sven-Erik „Svempa“ Bergendahl byl více než 50 let součástí značky Scania. Díky své kreativitě, řemeslné preciznosti a nezaměnitelnému smyslu pro styl pomáhal formovat image Scania daleko za hranicemi Švédska. Prostřednictvím výroby unikátních show trucků Svempa ukázal, že Scania může být … Číst dále →

číst dále »

Baja Aragón zrušena! Tým Buggyra ZM Racing vymění prestižní soutěž za testy

Měla to být pro tým Buggyra ZM Racing náročná zkouška v těžkém španělském terénu. Ale Baja Aragón, jeden z vrcholů Světového a Evropského poháru FIA v cross-country baja rally, byla krátce před startem zrušena. Nedojde tak na první soutěžní zátěž … Číst dále →

číst dále »

MMT EVO5: Nový dakarský kamion od MM Technology

července 2026 – MM Technology otevírá další kapitolu a představuje pátou evoluci rallyového kamionu s označením MMT EVO5. Nový design doplňují technologická vylepšení postavená na téměř dvaceti letech vývoje, datech z nejnáročnějších tratí a zkušenostech závodních posádek. S premiérou modelu … Číst dále →

číst dále »