Scania získala popáté v řadě ocenění „Green Truck“

Scania opět nenašla přemožitele a již pátý rok v řadě získala ceněný titul „Green Truck“. Prestižní srovnávací test je organizován dvěma předními německými odbornými časopisy a v průběhu let se stal pro dálková nákladní vozidla něco jako světovým šampionátem v oblasti efektivity dopravy.

„Slova, která se mi vybavují, jsou: ‚maximální úspěch‘ a ‚hodnota pro zákazníka‘,“ uvádí Stefan Dorski, výkonný viceprezident a vedoucí divize nákladních vozidel Scania, v reakci na zprávy o posledním triumfu společnosti a zisku ocenění „Green Truck“. Tento výsledek zároveň znamená, že všichni ostatní účastníci prakticky bojují vždy až o druhé místo.

„Zvítězit v tomto testu pět let po sobě je výkon, který by snad ani neměl být možný. Přesto se nám to podařilo. Vnímám to jako jasný důkaz toho, jak technologie hnacího řetězce společnosti Scania podporují naše zákazníky v jejich neustálém úsilí o dosahování nejlepší celkové hospodárnosti provozu.“

Soutěž „Green Truck“ je pořádána německými odbornými časopisy „Trucker“ a „VerkehrsRundschau“. A test v roce 2021 nebyl o nic méně náročný než testy v předchozích letech. Organizátoři stanovili pro nákladní vozidla celkovou hmotnost soupravy 32 tun a výkon až 430 k. Testování probíhalo na zkušební trase s délkou 342,8 km severně od Mnichova. V letošním roce se společnost Scania zapojila do testu s tahačem R 410, který dokázal zaznamenat výsledek, díky němuž zanechal zbytek pole daleko za sebou: naměřená průměrná spotřeba nákladního vozidla byla 23,53 litru na 100 km, přičemž tomuto tahači značky Scania se rovněž podařilo dosáhnout nejvyšší průměrné rychlosti, jež činila 80,60 km/h. Vzhledem k tomu, že části testovací trasy jsou poměrně náročné a obsahují strmá stoupání, se rozhodně jedná o úctyhodný výkon.

Testování je přísně sledováno a probíhá na veřejných komunikacích v podobě dálnic i venkovských silnic. Podmínky, jež mohou ovlivnit výsledky, jako je doprava a počasí, jsou kompenzovány používáním referenčního nákladního vozidla. Všechna nákladní vozidla mají stejnou značku pneumatik se stejným opotřebením a tlakem.

Tento tahač Scania R 410 je „ekologický“ ve všech ohledech: jedná se o nejnovější z pěti nákladních vozidel Scania, která získala prestižní titul Green Truck, což je srovnávací test každoročně pořádaný německým odborným tiskem. Pro dálková nákladní vozidla je prakticky považován za světový šampionát v oblasti nízké spotřeby paliva a efektivity dopravy.

 
Akce, výstavy, veletrhy, Autodoprava, Novinky, Technika, Vývojové trendy , , , , , Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

Svempa – ikona týmu Scania

Sven-Erik „Svempa“ Bergendahl byl více než 50 let součástí značky Scania. Díky své kreativitě, řemeslné preciznosti a nezaměnitelnému smyslu pro styl pomáhal formovat image Scania daleko za hranicemi Švédska. Prostřednictvím výroby unikátních show trucků Svempa ukázal, že Scania může být … Číst dále →

číst dále »

Baja Aragón zrušena! Tým Buggyra ZM Racing vymění prestižní soutěž za testy

Měla to být pro tým Buggyra ZM Racing náročná zkouška v těžkém španělském terénu. Ale Baja Aragón, jeden z vrcholů Světového a Evropského poháru FIA v cross-country baja rally, byla krátce před startem zrušena. Nedojde tak na první soutěžní zátěž … Číst dále →

číst dále »

MMT EVO5: Nový dakarský kamion od MM Technology

července 2026 – MM Technology otevírá další kapitolu a představuje pátou evoluci rallyového kamionu s označením MMT EVO5. Nový design doplňují technologická vylepšení postavená na téměř dvaceti letech vývoje, datech z nejnáročnějších tratí a zkušenostech závodních posádek. S premiérou modelu … Číst dále →

číst dále »