Severočeský Renault míří na Rallye Maroko

Chvalín/Agadir – Na poslední ostrý test před lednovým Dakarem se chystá kamion severočeské stáje MKR Technology. S pilotem holandského týmu Riwald Dakar Gertem Huzinkem už ve čtvrtek odstartuje do dalšího ročníku Rallye Maroko.

            „Letos jsme v týmu udělali opravdu mnoho změn. Dokonce nejvíce za uplynulou dekádu. Hodně jsme pracovali, testovali a soustředili se na detaily na autě. S Riwaldem jsme tentokrát spolupracovali mnohem intenzivněji a marocká rallye bude pro nás především velkým testem všech inovací,“ sdělil šéf českého vývojářského týmu MKR Technology Mario Kress.

            Ještě něž se celý tým přesunul do dějiště podzimního závodu v Maroku, absolvoval ve druhé půlce září finální testování v Polsku, kde s kamiony podrobil testu na velmi náročné tisícovce kilometrů. Do Maroka se ale přesunul jen závodní hybridní speciál Renault pilota Gerta Huzinka. Ten v loňském roce vybojoval trojici stříbrných míst. Celkově skončil šestý. Předloni měl dokonce totožný počet vítězných etap a stříbro slavil až na konci. Letos by svou bilanci chtěl jistě vylepšit. „Jakákoli pódiová pozice bude milým zpestřením, důležitá pro nás jsou ale závěrečná data z plného zatížení kamionu před Dakarem,“ poznamenal konstruktér Mario Kress.

            Marocká rallye startuje ve čtvrtek 12. října a potrvá do středy 18. října. Tým se do dějiště přesunul na začátku týdne. Závod pak odstartuje páteční stodevatenáctikilometrový prolog v Agadiru a od soboty do středy je na programu pětice regulérních těžkých etap. V součtu budou muset posádky ujet přes dva tisíce dvě stě kilometrů, na nichž na ně bude čekat téměř šestnáct set měřených úseků. Závod skončí středečním dojezdem do města Merzouga.

Rallye Maroko 2023

13.10. – Prolog – Agadir (119 km)

14.10. – 1. etapa – Agadir –  Zagora (324/721 km)

15.10. – 2. etapa – Zagora – Zagora (288/388 km)

16.10. – 3. etapa – Zagora – Zagora (336/444 km)

17.10. – 4. etapa – Zagora – Merzouga (351/426 km)

18.10. – 5. etapa – Merzouga – Merzouga (152 km)

 
Dakar , , , , , Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

Nové pohonné ústrojí RenaultTrucks: nižší spotřeba až o 4 %

S příchodem nového motoru DE13 R, a nové generace převodovek Optidriver, modernizuje Renault Trucks pohonné ústrojí svých modelových řad T, T High, C a K. Tyto novinky snižují spotřebu paliva i emise CO₂ až o 4 % oproti předchozí generaci. … Číst dále →

číst dále »

Iveco STRATOR – Legenda se vrací

Největší prodejce vozů Iveco v Nizozemsku využil letošní festival Truckstar k premiéře nejvyšší úrovně: odhalení zbrusu nového nákladního vozu Strator s kabinou nad motorem, který vychází ze současného modelu Iveco S-Way. Všechny podrobnosti Je zpět! Iveco Strator slaví své znovuzrození. … Číst dále →

číst dále »

Nová platforma spalovacích motorů Volvo Trucks: vyšší účinnost paliva a připravenost na širokou škálu alternativních paliv

Nejúspornější motory Volvo Trucks všech dob jsou zde – dva zcela nové 13litrové motory připravené na obnovitelná naftová a plynná paliva, včetně budoucích aplikací vodíku. Oba vycházejí z nejnovější interně vyvinuté motorové platformy společnosti Volvo. Spalovací motor nadále hraje důležitou … Číst dále →

číst dále »