Poslední květnový víkend, respektive přelomový víkend mezi květnem a červnem byl ukázkou kumulace akcí, kdy by se člověk musel naklonovat aby vše stihl vidět, nebo bohužel stát před přetěžkým rozhodováním kam tedy vyrazit. Připomeňme jen, že se konal již tradiční sraz nákladních oldtimerů a stavebních strojů v pískovně Chotouň u Kolína, sraz socialistických aut v Hnačově v Klatov, ale my jsme nakonec zvolili cestu do vojenského muzea. Zde se v rámci jarního otevírání sezóny konal sraz autobusů značky ŠKODA a KAROSA – k vidění byly krásné kousky v mnoha provedeních po řádné rekonstrukci, doplněné i o soupravu nákladní Liazky a Tatry (které pak pokračovali do Chotouně), ale především zásluhou Milana Horky se tady také konalo naprosto výjimečné setkání dakarské techniky a také účastníků prvních ročníků Dakaru v Africe. Vedle renovovaných Liazek tu byly i nedávno restaurovaná šestikolka Tatra z muzea Tatry Kopřivnice, Tatra Puma z technického muzea i Tatra z muzea Tatry 111 zmiňovaného Milana Horky. Ten tyto pamětníky na úvod svezl v horském autobusu Tatra HB, aby posléze zaujali místo pod vojenskými přístřešky a několik hodin rozdávali podpisy a vzpomínky. Byl samozřejmě vzpomenut i náš nejslavnější účastník Karel Loprais s jahož Tatrou Pumou zde jezdil syn Leoš, či Radek Fencl, který zahynul před mnoha lety při autonehodě. Přejeme těmto pionýrům Dakaru pevné zdraví a ať se můžeme ještě dlouhý čas setkávat na takovýchto akcích a poslouchat nevyčerpatelné zážitky z Afriky.
%7Cutmcsr%3D(direct)%7Cutmcmd%3D(none)%3B%2B__utmv%3D44660690.noscript%3B){kind=small}