Dojezd 600 km a vysokorychlostní nabíjení – seznamte se s novým elektrickým nákladním vozidlem Volvo

Nové dálkové elektrické nákladní vozidlo Volva má dojezd až 600 kilometrů a jeho baterie lze nabít za 40 minut. Vůbec poprvé nyní Volvo představuje svou novou vlajkovou loď pro těžká nákladní vozidla s potenciálem způsobit revoluci v dálkové nákladní dopravě.

 

Společnost Volvo Trucks oficiálně uvede na trh nové elektrické nákladní vozidlo pro dálkovou dopravu, Volvo FH Aero Electric s e nápravou, a začne na něj přijímat objednávky ve druhém čtvrtletí roku 2026. Již nyní se však odhalují fotografie a další podrobnosti o novém elektrickém nákladním vozidle, přičemž zákazníci mohou také podepisovat prohlášení o záměru koupit toto nové nákladní vozidlo.

Nové FH Aero Electric bylo navrženo pro úkoly dálkové přepravy, segment, který představuje velkou část emisí CO2 v kamionové dopravě a jehož elektrifikace byla až dosud náročná. Nové nákladní vozidlo bude mít kapacitu pro rychlé nabíjení a dojezd až 600 km čistě na elektrický pohon.

„Toto je skutečný průlom v dopravě s nulovými emisemi. Nyní mohou dopravní společnosti jezdit opravdu dlouhé vzdálenosti s elektrickými nákladními vozidly, aniž by musely dělat kompromisy v produktivitě. Vysokorychlostní nabíjení a vysoká kapacita užitečného zatížení z něj činí velmi konkurenceschopné řešení,“ říká Roger Alm, prezident Volvo Trucks. „Elektrická nákladní vozidla v dálkovém provozu budou významným příspěvkem ke snížení emisí CO2 v našem odvětví, protože zde můžete ušetřit nejvíce na nákladní vozidlo. To je pozitivní zpráva pro dopravní společnosti i pro společnost.“

Rychlé nabíjení za 40 minut
Nabíjení baterií v novém Volvo FH Aero Electric pro dlouhé dojezdy bude probíhat rychleji, protože nové elektrické nákladní vozidlo je přizpůsobeno novému standardu MCS (Megawatt Charging System). Nabití akumulátoru nákladního vozidla (z 20 % na 80 %) bude trvat přibližně 40 minut, což znamená, že jej lze provést v rámci zákonem stanovené doby odpočinku pro řidiče nákladních vozidel v rámci EU, čímž přispívá k vysoké produktivitě. S rychlonabíjením toto vozidlo umožní uskutečnění skutečně dálkové elektrické dopravy během jednoho dne.

Vysoká kapacita užitečného zatížení
Nové elektrické nákladní vozidlo může mít celkovou hmotnost 48 tun a má nosnost blízkou konvenčnímu nákladnímu vozidlu s naftovým motorem.
Zvýšení užitečné hmotnosti je možné díky přídavné podpůrné vlečné nápravě (konfigurace náprav 6×2), která umožňuje umístění více baterií ve vozidle a poskytuje výhody z hlediska rozložení hmotnosti, vezmeme-li v úvahu hmotnost dalších baterií v kombinaci s těžkými přívěsy.
Dlouhý dojezd nového nákladního vozidla Volvo umožňuje jeho nová technologie hnacího ústrojí, takzvaná e-náprava, která vytváří prostor mít výrazně větší kapacitu baterie ve vozidle. Nový Aero Electric může mít na palubě 8 baterií s instalovanou kapacitou baterie 780 kWh.

 


Široká nabídka a bohaté zkušenosti
Nové nákladní vozidlo, které bude k dispozici také se standardní kabinou, je důležitým doplňkem široké nabídky elektrických nákladních vozidel a souvisejících služeb společnosti Volvo Trucks. Služby zahrnují vše od vyhodnocení vhodných tras, efektivního nabíjení elektrických  vozidel na silnici i v domovském depu až po detailní sledování výkonnosti vozového parku elektrických vozidel.

„Máme nejkomplexnější nabídku řešení elektrické nákladní dopravy v tomto odvětví a máme více než pět let zkušeností s podporou tisíců velkých i malých zákazníků, aby přešli na elektrický pohon. Volvo Trucks je cílovou společností pro ty dopravní společnosti, které chtějí zahájit svou cestu dekarbonizace,“ říká Roger Alm.

Celosvětový lídr v elektromobilitě
Volvo Trucks je globálním lídrem v oblasti středně těžkých a těžkých elektrických nákladních vozidel s osmi bateriovými elektrickými modely ve svém portfoliu. Široká produktová řada Volvo umožňuje elektrifikovat městskou a regionální distribuci, stavebnictví, odpadové hospodářství a nově také dálkovou dopravu. Volvo zahájilo sériovou výrobu v roce 2019 a dosud dodalo více než 5 000 elektrických nákladních vozidel zákazníkům ve 50 zemích po celém světě.

Strategie třech variant pohonů společnosti Volvo směrem k nulovým emisím
Volvo Trucks je hlavním lídrem v přechodu na dopravu bez fosilních paliv, aby dosáhla svého cíle nulových čistých emisí do roku 2040 pomocí třícestné technologické strategie. Tento přístup je založen na bateriových elektrických motorech, palivových článkech a spalovacích motorech, které jezdí na obnovitelná paliva, jako je zelený vodík (vyráběný štěpením vody na vodík a kyslík pomocí obnovitelné elektřiny), bioplyn (Bio-LNG) nebo bionafta a HVO (hydrogenovaný rostlinný olej).

 
Autodoprava, Nezařazené, Novinky, Technika, Vývojové trendy , , , Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »

Jarní testování tahačů v Mostě

Jak jsme slíbili v předchozí zprávě o návratu Adama Lacka do závodního tahače, vracíme se podrobněji k již tradičnímu předsezónnímu testování závodních tahačů na mosteckém autodromu. Už v neděli 12.dubna začali do depa najíždět doprovodné kamióny a karavany týmů, aby na následující tři … Číst dále →

číst dále »

Adam Lacko se vrací do kabiny závodního tahače

S odchodem roudnické stáje Buggyra z evropského poháru tahačů přišla Česká republika o poslední domácí tým a piloty, které by povzbuzovala při srpnových závodech v Mostě. Před dvěma lety se právě kvůli fanouškům na srpnový víkend do Mostu vrátil Adam … Číst dále →

číst dále »