Buggyra v nejsilnější sestavě na Dakar

Buggyra je opět silnější! Dakar 2016 znamená novou etapu

15-11-14_most_2Český tým Buggyra na svůj třetí start v nejslavnější a nejnáročnější rallye světa opět posílil. Vedle Tatry 815 Fat Boy Martina Kolomého pojede Dakar 2016 s mladším bratříčkem, Tatrou Phoenix, Jaroslav Valtr. Tím ale seznam závodníků nekončí. Buggyra tak výrazně přispěla k pátému místu České republiky v žebříčku účastnících se zemí 38. ročníku rally Dakar.

Aliance není řešením
Přesně před dvěma lety rozšířil tým Buggyra svojí okruhovou sekci také o rally. Již tehdy se tým netajil tím, že by rád jednou z Dakaru přivezl touženého beduína, tedy pohár nejcennější. A hned po prvním Dakaru bylo jasné, že v jednom se to zvládnout nedá. „Loni jsme zkusili alianci, ale ta skončila dříve, než začala. Hned jsme pochopili, že si vše musíme řešit vlastní cestou. A tak tu letos máme dva kamióny a jeden automobil. Co bude dál? Tak to se nechte překvapit,“ uvedl tajemně konstruktér David Vršecký.

505+533=2
15-11-14_most_4Kombinace pětek a trojek přesně kopíruje situaci startovních čísel okruhových jezdců Adama Lacka a Davida Vršeckého, kteří letos společně vybojovali titul v poháru konstruktérů. „Nízké startovní číslo je samozřejmě výhodou. Ale takové číslo také zavazuje. Jsem si vědom, že Dakar je také o štěstí, ale určitě s kluky budeme bojovat a snažit se zajet co možná nejlépe,“ uvedl ke svému číslu Martin.

„Letos jsem na Dakaru nestartoval, a tak je 533 zcela opodstatněná. Myslím, že se to hned po úvodním prologu srovná. Máme ale dvě startovní čísla a to znamená jediné, nejsme v boji sami. A to je možná víc, než jet s jedničkou na dveřích,“ pochvaluje si týmovou práci Jarda.

Buggyra s legendou
15-11-14_most_6Posádka Martina Kolomého zůstává nezměněna. Do Fat Boye usednou bratři Kiliáni. „Každý se nás ptá na ponorku. Tu ale nestihneme ani zažít. My se plně soustředíme na naší práci,“ uvádí navigátor René. Naopak v cela nové sestavě nastupuje ke svému čtvrtému Dakaru Jarda Valtr. Na pozici kopilota bude nováček Jiří Stross a vedle něj zkušený navigátor Josef Kalina, který má za sebou čtyřiadvacet aktivních let a tři vítězství. „Nevím, jestli to ještě dám,“ směje se Pepa a zároveň se na účast v novém týmu velice těší.

Martin s Jardou na písečku
Martin Kolomý a Jarda Valtr obdrželi od svého týmu překvapení. „Když jim teď velké hračky odplují, rozhodli jsme se, že jim dáme menší,“ smál se Jan Kalivoda na tiskové konferenci. „Martin se snad vyblbne na tříkolce doma a na Dakaru pojede už jen po čtyřech a Jarda musí trénovat. Přeci jen je to jeho premiéra s unikátním podvozkem Tatra.“

Průzkumná mise
15-11-14_most_7Tým Buggyra se rozhodl nasadit nejen dva kamióny, ale porozhlédnout se také po nových obzorech. Se startovním číslem 381 nastoupí v barvách týmu Buggyra Tomáš Ouředníček s vozem americké značky Hummer. „Jsme si vědomi, že nejsme 100% připraveni, ale pro nás je to něco jako průzkumná mise,“ uvedl k nové výzvě Jan Kalivoda.

„Dakar 2016 pro nás bude o sbírání zkušeností. Samozřejmě nemůžeme pomýšlet po skalpu továrních týmů jako Peugeot, Toyota či Mini, ale chceme se učit. Být součástí takto profesionálního týmu je pro nás velkou poctou,“ řekl ke spojení Tomáš Ouředníček.

 
Akce, výstavy, veletrhy, Dakar, Novinky, Technika , , , , , , Zobrazit komentáře

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

135 let inovací. Scania uvádí limitovanou edici tahačů s odkazem na svou historii

Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje založena společnost Vabis, výrobce železničních vozů, který se postupně začal orientovat i na silniční dopravu. Zásadním milníkem bylo spojení společností Scania a Vabis v roce 1911, čímž … Číst dále →

číst dále »

Výkonné a úsporné – seznamte se s budoucím vodíkovým nákladním vozidlem Volvo

Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Řešení Volvo patří ke špičce v oboru a jeho komerční uvedení na trh je plánováno před rokem 2030. Volvo tak činí další krok směrem k dopravě s nulovými … Číst dále →

číst dále »

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »