Africa Eco Race 2020 – 11.etapa

11. etapa – Palba o stošest, žádná údržba
Jedenáctá etapa Africa Eco Race přiblížila účastníky mauritánsko – senegalské hranici. Je to etapa, v níž už nikdo nechce ztratit šanci dojet do cíle v Dakaru. Přesto se na ní každoročně tvrdí závodí a jezdci a především jejich doprovody trnou, aby se ještě na poslední chvíli něco nestalo.Tomáš Tomeček se během předchozích pěti etap v Mauritánii vyšvihl ze šesté na třetí pozici. Na druhou příčku ztrácel 25 minut a hned zkraje etapy se mu přiblížila ještě víc. „Ráno to bylo zajímavé,“ přikyvuje Tomeček. Na startu totiž chyběl průběžně druhý Fazekas. „Měl hodně velký problém. Přijel pozdě, dlouho se jim nedařilo nastartovat auto. Zřejmě jim něco spadlo do sání.“ Pak přece jen motor červené Scanie naskočil a mohlo se začít závodit. „Dnes to byla moc hezká etapa. Překvapilo mě, jak moc se ještě závodilo. Všichni jsme pálili o stošet,“ kroutí hlavou pilot stoprocentní Tatry a pokračuje: „Trať byla hodně písková. Byly na ní i duny. Často jsme jeli po pistách zarostlých vegetací. Jako je to třeba ve slovenském Záhoří. Bylo to opravdu hodně závodní,“ uzavírá čtvrtý muž dnešního dne.Rozestupy v cíli byly převážně v minutách a zásadní posuny v pořadí žádné kategorie nepřinesly. „Dopadlo to, jak mělo,“ s pokorou hodnotí Tomeček bronz v celkovém pořadí. „Miklos a Karoly byli rychlejší a zaslouží si to. Třetí místo je super. Děkujeme Bohu za to, že jsme sem dojeli. Zítřejší etapa už je nezávodní, takzvaně mávací. Konečně si taky dám s mechaniky kolu a pivo,“ těší se jediný zástupce České republiky v letošním startovním poli. Výrazně si tak spraví náladu po loňských technických problémech a pátém místě.I když, v hlavě mu přece jen jedna skutečnost zůstává ležet. Přesněji řečeno jedna chyba. „Jestli si to správně pamatuji, tak v závodě jsem měl čtyři defekty. To není tak moc a je to logický následek větší náročnosti letošních tratí,“ přemítá příborský závodník. „Ale trochu mě mrzí ta první etapa. Přejel jsem odbočku a horečnatě ji hledal. Místo abych si zastavil a šel na to v klidu. Takže jsem úplně zbytečně trefil větev a musel opravovat servo okruh.“ Oprava zabrala hodinu a taková ztráta se při současném rozložení sil velice těžko sjíždí.Dvanáctý ročník Africa Eco Race uzavře 22 kilometrů dlouhá projížďka z Niokhobu k Růžovému jezeru, kde bude umístěna cílová rampa. Časy se většinou měří, ale nikam se počítají. Pak už bude zbývat jen necelých 50 kilometrů do města Dakar. Technika se následující den nalodí na cestu zpět do Evropy a linková letadla posléze naberou závodníky, mechaniky, fanoušky, novináře a pořadatele.Tomáš Tomeček a jeho tým dorazí do Prahy v úterý večer. Na středu 22. ledna je naplánována tisková konference. Uskuteční se od 13 hodin v salonku v pátém patře budovy Autoklubu ČR v pražské Opletalově ulici. Srdečně vás zveme! Přijďte se Tomáše zeptat na cokoliv vás zajímá.11. etapa Africa Eco Race 2020: Idini – St. Louis, 18. ledna 2020
Celková délka: 474 km
Přejezd: 2 km z bivaku
Etapa: Idini – Teverit 187 km
Přejezd: Teverit – Saint Louis 285 kmAER 2020 – výsledky 11. etapy (187 km):
Kamiony: 1. Elfrink (Niz./Mercedes) 2:27:30, 2. Kovács (Maď./Scania) +0:39, 3. Fazekas (Maď./Scania) +05:16, 4.Tomeček (ČR/Tatra) +08:22, 5. Van Velsen (Niz./Ginaf) +09:35, 6. Chlebov +12:06, 7. Levickij (oba Rus./Gaz) +12:54, 8. Hillewaere (Bel./Man) +21:11, 9. Essers (Bel./Man) +23:41, 10. Baran (Pol./Man) +49:00, 11. Van Groningen (Niz./Daf) +1:10:36, 12. Bouwens (Bel./Iveco) +2:12:30, 13. D´Huster (Fr./Man) +2:12:30.
Moto: 1. Lucci (It./Husqvarna) 2:14:38, 2. Sutherland (Aus./KTM) +00:13, 3. Czachor (Pol./KTM) +00:24,…13. Benko +14:14, 47. Zaťko (oba SR/KTM) +1:44:03.
Auta/SxS: 1. Etienne (Fr./Can-Am) 2:19:17, 2. Van der Valk (Niz./Can-Am) +04:49, 3. Frebourg (Fr./Can-Am) +06:38.AER 2020 – výsledky po 11. etapě:
Kamiony: 1. Kovács 50:22:04, 2. Fazekas +3:36:17, 3. Tomeček +4:05:26, 4. Essers +6:30:22, 5. Elfrink +8:00:59, 6. Van Velsen +8:35:14, 7. Bouwens +19:42:26, 8. Hillewaere +44:15:09, 9. Van Groningen +50:03:16, 10. Levickij +58:49:30, 11. Baran +71:13:16, 12. Chlebov +77:29:45, 13. D´Huster +112:05:32.
Moto: 1. Botturi (It./KTM) 48:47:30, 2. Ullevalseter (Nor./KTM) +03:59, 3. Lucci (It./Husqvarna) +40:32,… 5. Benko +5:11:31, 26. Zaťko +18:36:51.
Auta/SxS: 1. Martin (Fr./Mercedes) 49:15:11, 2. Fretin (Fr./Can-Am) +4:43:42, 3. Etienne +6:26:17.
 
Dakar, Novinky , , , , , , , , , , , Zobrazit komentáře

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

135 let inovací. Scania uvádí limitovanou edici tahačů s odkazem na svou historii

Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje založena společnost Vabis, výrobce železničních vozů, který se postupně začal orientovat i na silniční dopravu. Zásadním milníkem bylo spojení společností Scania a Vabis v roce 1911, čímž … Číst dále →

číst dále »

Výkonné a úsporné – seznamte se s budoucím vodíkovým nákladním vozidlem Volvo

Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Řešení Volvo patří ke špičce v oboru a jeho komerční uvedení na trh je plánováno před rokem 2030. Volvo tak činí další krok směrem k dopravě s nulovými … Číst dále →

číst dále »

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »