ALIYYAH KOLOC POTRÁPIL NAVIGAČNÍ TABLET, TATRY BOJOVALY O ČELNÍ PŘÍČKY

Ani devátá etapa Rally Dakar nedarovala závodníkům nic zadarmo. Účinkování Aliyyah Koloc z Buggyra ZM Racing zkomplikoval v elitní třídě automobilů Ultimate výpadek roadbooku. Ten jí neoznačil jeden z kontrolních bodů, za což dostala 15minutovou penalizaci, která ji posunula z 26. na 33. pozici. Tým se ale tento trest snaží zvrátit, protože druhá navigace, kterou má posádka ve voze, jej zachytila. Piloti Tatra Buggyra ZM Racing v ní opět potvrdili chuť bojovat. Jaroslav Valtr v Tatře Phoenix dnes obsadil páté místo, Pascal de Baar s Tatrou Buggyra EVO3 skončil šestý. Daniel Stiblík s druhým Phoenixem obsadil 16. příčku. Všichni tři bojují už mimo absolutní pořadí.

Dneska byl na trati rychlý písek, což bylo fajn. Neměli jsme žádné problémy, jenom nějaká navigace. Nemohli jsme najít waypoint a bylo tam hodně hrbolatých kamenů,“ uvedla teprve 19letá pilotka vozu RedLined Revo T1+.

Navigátor Sébastien Delaunay popsal problémy s elektronickým roadbookem. „Měl jsem hodně problémů s GPS. Jedna ze dvou GPS ve voze nefunguje správně, takže jsme ji museli restartovat a jet na druhou. Bylo to komplikované. Už tak je navigace obtížná, ale když se k tomu přidal další problém, tak je z toho pro navigátora strašný den,“ uvedl Francouz.

Jaroslav Valtr si dnes po předchozích technických problémech spravil náladu. „Dnešní etapa byla fyzicky náročná a hodně rozbitá. Jsem rád, že se nám podařilo dojet bez zastavení v etapě, bez opravování a takových těch různých trablů, které jsme měli celý závod,“ prohlásil zkušený závodník.

Pascal de Baar připomněl, že s blížícím se závěrem soutěže pořadatelé nic neubírají na náročnosti etap. „Všichni si myslí, že už jsou na konci, a pak přijde skutečná těžká dakarská etapa pěkně podle mého gusta. Jedinou komplikací dnes bylo uvolněné turbo, ale podařilo se nám ho opravit opravdu rychle. Měli jsme jen jeden defekt,“ sdělil spokojený Nizozemec.

Daniel Stiblík se po počátečních komplikacích na kamenech rozjel. „Hned na začátku byl písek, což není úplně náš oblíbený terén. Asi po deseti kilometrech jsme nedali jeden výjezd, skoro jsme tam zapadli. Ale pak už jsme se rozjeli a šlo to. Celkově mi trať seděla. Bylo to tvrdé, rychlé, hodně rozbité. To sedí i Tatře. Posledních třicet kilometrů jsme jeli za tmy a v prachu, ale do cíle jsme to dotáhli,“ řekl.