Beseda s účastníky Dakaru 2020

Včera se ve Smetanově sále Českého Automotoklubu v Praze konala beseda s účastníky letošního ročníku Dakaru a zároveň ambasadory Automoklubu ČR, který je zároveň na této soutěži podporoval. Do Prahy přijeli fanoušci z celé republiky, kterým na dotazy moderátora p. Červenky odpovídali Tomáš Kubiena, Martin Michek, Aleš Loprais a Martin Prokop, tedy zástupci téměř všech kategorií. Dozvěděli jsme se jak zákulisí letošního ročníku, osobní zážitky tak plány do budoucnosti. Pro fanoušky byly určitě překvapivé novinky z úst Tomáše Kubieny, který se rozhodl opustit tým MRG Orion a založit si vlastní tým a pokračovat ve výrobě nových čtyřkolek, či oznámení Aleše Lopraise o stavbě druhého kamiónu, kam usedne prý známý český závodník jehož identitu zatím nechtěl prozradit. Příští Dakar tedy pojedou za tým Instaforex – Praga dva vozy. Pokud by se rozhodl k účasti i Jaroslav Valtr s novým Ivecem z dílen Martina Macíka a podařilo se postavit také vůz či vozy ostravského tým Fesh-Fesh či Bonver Dakar Project chcete-li, mohli bychom mít po letošku opět silně zastoupenou kategorii kamiónů. Martin Prokop bude pracovat na dalším vývoji svého vozu FORD, o týmové dvojce se zatím jedná. V nejbližších dnech odletí do jihoafrické republiky na testování buggy Mathieu Serradoriho týmu SRT Racing. Jde ale prý jen o nabídku testování, zůstane u své techniky a svého týmu. Martin Michek po svém zázračném prvním ročníku Dakaru, kde mu jen o kousek unikla cena za nejlepšího nováčka soutěže se nyní bude věnovat motokrosu s týmem HT Racing Group, ale samosebou se chce vrátit na Dakar.

Zajímavým, ač logickým krokem řady českých týmů z důvodu pětiletého kontraktu na pořádání soutěže v Saudské Arábii, jsou jejich plány na přestěhování techniky a týmu mechaniků na Arabský polostrov, kde se zároveň chtějí zúčastnit tamních rally v přípravě na Dakar 2021.

 
Akce, výstavy, veletrhy, Dakar, Novinky , , , , , Zobrazit komentáře

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

135 let inovací. Scania uvádí limitovanou edici tahačů s odkazem na svou historii

Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje založena společnost Vabis, výrobce železničních vozů, který se postupně začal orientovat i na silniční dopravu. Zásadním milníkem bylo spojení společností Scania a Vabis v roce 1911, čímž … Číst dále →

číst dále »

Výkonné a úsporné – seznamte se s budoucím vodíkovým nákladním vozidlem Volvo

Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Řešení Volvo patří ke špičce v oboru a jeho komerční uvedení na trh je plánováno před rokem 2030. Volvo tak činí další krok směrem k dopravě s nulovými … Číst dále →

číst dále »

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »