Buggyra úspěšná na BAJA Aragon 2016

Buggyra má double! Kolomý urval vítězství před Prokopem

2407016_BGRMedia-1Tým TATRA BUGGYRA RACING si poprvé v historii na své konto připisuje double také na nezpevněném povrchu. Baja Aragon zařazená do světového poháru Cross-Country soutěží se stala mezi kamióny kořistí Martina Kolomého. Při své premiéře mezi trucky si Martin Prokop dojel pro skvělé druhé místo.

Martin Kolomý a bratři Kiliani si dojeli pro vítězství již v pátečním prologu a jasně ukázali, co od Baja Aragon 2016 očekávají. To zopakovali i v první sobotní speciále. Odpoledne však přišly problémy s brzdami a defekt pneumatiky, jejíž výměna stála českou posádku mnoho času. Tatra 815 Fat Boy se tak propadla na druhé místo s více jak půl minutovou ztrátou na vedoucího Prokopa. „Zítra je před námi ještě spousta kilometrů, takže máme čas to ještě vylepšit,“ sliboval po sobotě Kolomajz.

2307016_BGRMedia-3Martin Kolomý vyhrál i nedělní poslední test a obsadil tak konečnou první pozici. „S letošním ročníkem Baja Aragon jsem spokojený. Najeli jsme spoustu kilometrů a ještě k tomu s úspěšným koncem. Technika držela, tým fungoval na jedničku. Věřím, že takto budeme pokračovat i v následujících podnicích světového šampionátu Cross-Country soutěží,“ nešetřil chválu Martin Kolomý.

„Dnešní souboj s Martinem jsem viděl pozitivně, protože se nám jej podařilo asi na dvacátém kilometru dojet, jen nebylo kde předjet. Pak měl ale technické problémy a my se dostali dopředu. Naštěstí pro kluky mohli pokračovat dál, takže jsme získali vytoužený double. Jinak bych Prsta jako týmového kolegu na Dakar určitě bral. Je to super kluk a rychlý jezdec. Uvidíme, co přinese čas,“ dodal vítěz španělské rallye.

2307016_BGRMedia-4Martin Prokop měl vstup do soutěže ztížený, když si musel zvykat na velký truck na úzkých cestách. „Asi jsem si to představoval jednodušeji, ale ten začátek, to bylo šílený. Auto je hodně velký a tady je to zase hodně úzký a technický. Nevěděl jsem, co s tím mám dělat. Byla to pěkná divočina,“ uvedl Prokop. Martin se však s Tatrou Phoenix rychle sžíval a po sobotě se dostal dokonce do čela. „Ano, jsem teď první, ale Martin dělal gumu. Ambice pro zítra určitě nejsou dojet první, ale dojet až do cíle,“ avizoval Prokop před nedělním závěrem. Jezdec světového šampionátu však nechtěl Kolomému dát nic zadarmo.

2407016_BGRMedia-2„Dnes jsem startoval z první pozice a chtěl jsem za sebou udržet Martina co nejdéle. Docela se to i dařilo a věřil jsem si. Bohužel asi v polovině speciály nám odešel náhon přední nápravy a jen se zadkem se jelo podstatně hůře, takže jsme Martina pustili a soustředili se na to, abychom dojeli a získali double, což je parádní výsledek. Ta hodina dnešního závodění byla ale parádní. Mít Kolomajze na zádech mě samozřejmě vyprovokovalo. Tento víkend jsem si užil. Skvěle připravené auto, parádní tým a dobrá atmosféra. Jsem rád, že jsem si to mohl vyzkoušet a určitě se nebráním dalším nabídkám,“ uvedl s úsměvem Prokop.

 
Akce, výstavy, veletrhy, Dakar, Novinky , , , , , , Zobrazit komentáře

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

135 let inovací. Scania uvádí limitovanou edici tahačů s odkazem na svou historii

Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje založena společnost Vabis, výrobce železničních vozů, který se postupně začal orientovat i na silniční dopravu. Zásadním milníkem bylo spojení společností Scania a Vabis v roce 1911, čímž … Číst dále →

číst dále »

Výkonné a úsporné – seznamte se s budoucím vodíkovým nákladním vozidlem Volvo

Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Řešení Volvo patří ke špičce v oboru a jeho komerční uvedení na trh je plánováno před rokem 2030. Volvo tak činí další krok směrem k dopravě s nulovými … Číst dále →

číst dále »

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »