- ročník slavné rally odstartuje nově ve městě Hail v Saúdské Arábii a barvy týmu Buggyra budou letos hájit 2 vozy TATRA a 1 Can-Am. Trojnásobného vítěze Ignacia Casaleho doplní talentovaný člen Buggyra Academy a novopečený mistr Francie Téo Calvet, který si tak odbude na Dakaru svou premiéru. V kategorii T3 se pustí do obhajoby svého šestého vítězství legendární Josef Macháček.
Martin Koloc – team principal
PŘÍPRAVA
„Co se letošního roku týče, máme za sebou bezprecedentní přípravu v podobě tří velkých testování v Dubaji a Saúdské Arábii. Když k tomu připočteme, že nás ještě v prosinci čeká poslední přípravný závod Rally Hail, kde se chystáme mimochodem oznámit další novinky, nikdy jsme toho neudělali pro úspěch na Dakaru tolik, jako letos.“
JEZDECKÉ SLOŽENÍ
„V kategorii trucků bylo hned jasné, že pokračujeme s Ignacio Casalem. Je to velký profík a to co předváděl na testování s novou evolucí vozu, byl úžasný posun a motivace pro všechny. Stejně tak bylo jasné, že volné místo po Martinu Šoltysovi obsadíme některým z nováčků z BUGGYRA Academy. To si vybojoval svými výkony nejen během testování, ale i v rámci truckových závodů na okruzích Téo Calvet. Obzvláště na jeho počínání se moc těším. No a pak je tu další obsazení, o kterém nebylo potřeba diskutovat ani na vteřinu. A to je obhajoba loňského vítězství s Josefem Macháčkem a Pavlem Vyoralem. Přestože jsme na vozech udělali další posun ve vývoji s ohledem na konkurenci, ať už to je Red Bull nebo PH Sport, je už teď jasné, že to bude boj!“
300 – MACHÁČEK Josef, Vyoral Pavel (T3 kategorie)
„Kdybych necítil, že na to máme, tak bych nejel. Po návratu jsem poslouchal, jak by bylo dobré skončit na vrcholu, to bych ale nebyl já. Závodit budu, dokud mi budou síly stačit a jsem rád, že mě v tom BUGGYRA takhle podporuje. Navíc jsme si dali jasný cíl a to je připravit po mém boku mladou generaci závodníků, což je pro mě velká motivace. Když se podívám na startovní listinu, tak to bude v naší kategorii pěkně našlápnuté. Startovní číslo se dvěma 0 je vždycky fajn. Budu se snažit si tu volnou stopu užít co nejdéle to půjde, ale je mi jasný, že mladí vlčáci, hlavně z Red Bullu, po nás půjdou hned po startu.“
511 – CASALE Ignacio, Leon Alvaro, Šikola Tomáš (T5 kategorie TRUCK)
„Tatra je kamion, který věřím, že má šanci uspět. Máme toho letos natrénováno opravdu dost, ať už s týmem v Dubaji, tak i s Alvarem v Chile, kde se nám podařilo dokonce vyhrát závod v kategorii T3, takže se na letošní ročník moc těším. S novými modifikacemi a automatem je to úplně jiná jízda a s podporou týmu si moc věříme. Můj cíl je být do top 3, ale jsem rovnýma nohama na zemi, takže jestli to bude nyní, či příští ročník nebo až ten další, se teprve ukáže. A že pojedeme ve dvojici s Téo Calvetem je super. Potkali jsme se vlastně nedávno v Kopřivnici na společné akci a bylo vidět, že má závodění v krvi.“
536 – CALVET Teo, Schovánek David, Hoffmann David (T5 kategorie TRUCK)
„Pro mě je to splněný sen. Moc si této příležitosti vážím. Vyrůstat po boku mého otce, pro kterého je motorsport, a to včetně Dakaru denní chleba, to vlastně ani jinak dopadnout nemohlo. Věřím, že jsme připraveni, máme natestováno opravdu hodně, ať už v Evropě tak i v Dubaji, kam právě odlétám na poslední testování a přípravu na můj první závod (smích). V letošním roce zdá se zatím všechno vychází na jedničku.“
David Vršecký – konstruktér
TECHNIKA
„Testování v písečných podmínkách je obrovský krok ke zlepšení a vývoje všech strojů. V kategorii kamionů sázíme na prověřenou techniku Tatry Phoenix a řešíme především lepší rozložení váhy a životnost všech komponentů. Během celého roku jsme usilovně pracovali také na vylepšení všech vozů Can-Am, které doznaly zásadních změn ve smyslu vyššího výkonu a servisovatelnosti během závodu. Jelikož je Dakar od letošního roku součástí světového šampionátu, je pro nás kategorie T3 velkou prioritou.“
%7Cutmcsr%3D(direct)%7Cutmcmd%3D(none)%3B%2B__utmv%3D82972509.noscript%3B){kind=small}