Buggyra zbrojí na Dakar

Zatímco trucková sekce drtí na okruzích konkurenci, probíhají v Buggyra Technology Centru poslední přípravy na Rally Dakar, která se podle veškerých dostupných informací uskuteční podruhé v řadě na území Saúdské Arábie.

Když týmový manažer Jan Kalivoda pravil, že na Dakaru existuje jediná jistota, a to, že před dojezdem do cíle poslední etapy není nikdy nic jisté, nejspíše netušil, že čas totální nejistoty teprve nastane. „Zatím se podle veškerých informací Rally Dakar v lednu pojede, ostatně koronaviru jsme si užili dost na posledním ročníku. Z toho, co víme, chtějí pořadatelé zorganizovat jednu velkou dakarskou karanténu, což nám až tak moc nevadí, máme praxi z domova.“

Přestože se termín Rally Dakar 2021 blíží, jak prozradil závodní inženýr Robin Dolejš, testovala se včera v Milovicích revoluční novinka. „Nejedeme se jenom zúčastnit, cílem je minimálně první desítka a Tatra Phoenix II není zrovna kamión stavěný na písky. Něco jsme vymysleli a přestože mají Milovice k dunám saúdsko – arabské pouště docela hodně daleko, nevypadají první data vůbec špatně. To je tak ale všechno, co k tomu můžu v této chvílí říct,“ potvrdil Robin.
„Když s tím za mnou David s Robinem přišli, byl jsem lehce skeptický, musím ale říct, že to funguje nad očekávání dobře,“ konstatoval po konci testování Martin Šoltys s tím, že v rámci přípravy pracuje usilovně na fyzické kondici. „Ne snad, že bych to loni podcenil, ale hrábl jsem si na dno. Neúčast si nepřipouštím, takže jedu naplno.“

 
Dakar, Novinky, Vývojové trendy , , , , Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

Nové pohonné ústrojí RenaultTrucks: nižší spotřeba až o 4 %

S příchodem nového motoru DE13 R, a nové generace převodovek Optidriver, modernizuje Renault Trucks pohonné ústrojí svých modelových řad T, T High, C a K. Tyto novinky snižují spotřebu paliva i emise CO₂ až o 4 % oproti předchozí generaci. … Číst dále →

číst dále »

Iveco STRATOR – Legenda se vrací

Největší prodejce vozů Iveco v Nizozemsku využil letošní festival Truckstar k premiéře nejvyšší úrovně: odhalení zbrusu nového nákladního vozu Strator s kabinou nad motorem, který vychází ze současného modelu Iveco S-Way. Všechny podrobnosti Je zpět! Iveco Strator slaví své znovuzrození. … Číst dále →

číst dále »

Nová platforma spalovacích motorů Volvo Trucks: vyšší účinnost paliva a připravenost na širokou škálu alternativních paliv

Nejúspornější motory Volvo Trucks všech dob jsou zde – dva zcela nové 13litrové motory připravené na obnovitelná naftová a plynná paliva, včetně budoucích aplikací vodíku. Oba vycházejí z nejnovější interně vyvinuté motorové platformy společnosti Volvo. Spalovací motor nadále hraje důležitou … Číst dále →

číst dále »