Středeční 10.etapa byla druhou polovinou maratónské etapy, kdy se závodníci z improvizovaného bivaku vydali na 368 kilometrovou zkoušku předělenou dvěma neutralizacemi a zbylých 52 km přesunu do bivaku v Bishi. S oddělených bivaků se vydali závodníci zároveň dvěma odlišnými trasami motocykly a automobily s kamiony. Účastníky čekají duny, bílé jemné písky.
Po včerejším smolném dni kdy dva naši kandidáti v boji o prvenství přišli o své naděje, se dnes zase děly věci, který přinesly nečekaný zvrat a vykřesaly jiskřičku naděje na možné vítězství, pro dotyčného by to byl konečně splněný sen….
Ale postupně, jak jsme zvyklí…
V motocyklech se průběžně mění pořadí mezi prvními čtyřmi jezdci bojujícími o celkové vítězství. Nejrychlejší dnes byl Francouz Adrie van Beveren s Hondou, který etapu dojel s čase 4H15´43″, druhé Ricky Brabec (USA), další tovární jezdec Hondy s odstupem 03´49″ a třetí Luciano Benavides (ARG) + 04´04″. Smutným hrdinou dne byl i dosud vedoucí Australan Daniel Sanders, který měl po skoku z jedné duny nepříjemný pád a má patrně zlomenou klíční kost levé ruky, co bude znamenat konec nadějí o pódiové umístění či dokonce nedojetí do cíle. Po pádu mu pomáhal i nový lídr Ricky Brabec. Pádů a odstoupení je letos více než dost a to i z řad favoritů.
Náš Milan Engel dokončil na 21. místě (+42´51″), David Pabiška 32. (+59´02″), ve výsledcích je i Dušan Drdaj na 91. místě s časem +7H57´07″, Po včerejší etapě, kterou dojel jen na ráfku zadního kola stál před skoro neřešitelným problémem co dál v bivaku bez servisu. S Davidem Pabiškou sice vymysleli nouzový plán – omotání ráfku kurtou, ale to by nezaručilo absolvování následující etapy plné dun s délkou 400 km.
Rozhodl se pro dodání nové pneumatiky byť s hrozivou časovou penalizací. Jak sám říká – po všech trablech chce hlavně dojet do cíle a poděkovat tak fanouškům i sponzorům za dosavadní podporu.
Celkově je první Ricky Brabec, druhý Luciano Benavides a třetí Tosha Schareina. Milan Engel je 19, ,David Pabiška 35. a Dušan Drdaj 41.
V osobních autech byl nejrychlejší Francouz – Mattieu Sarradori s časem 4H48´27″, druhý Naser Al Attiyah +06´12 „, třetí Sebastien Loeb +09´54“. Martin Prokop dojel desátý (+19´44) a je velké škoda jeho včerejšího převrácení vozidla a poruchy startéru, díky kterému ztratil tolik hodin. Mirek Zapletal dokončil na 39. místě (+54´13″), Karel Trněný až na 57. místě (+3H36´20″).
V průběžném pořadí vede Nasser Al Attiyah, za ním Henk Lategan a Nani Roma. Martin Prokop figuruje na 25. místě, Karel Trněný 40 a hned za něj se dotáhl Mirek Zapletal.
V kamionech se stalo to, co asi nikdo nečekal, ačkoli se stále opakuje, že Dakar končí až v cíli… Po včerejší ztrátě Martina Macíka se Aleš Loprais i díky vítězné etapě dostal na třetí místo průběžného pořadí, těsně za Vaidotase Žalu a oba měli více jak půl hodinu ztrátu na bezchybného Mitchela van den Brinka. A hle! Mitchel se hned dopoledne dostal do technických problémů – prasklý kardan, zastavil a nabral skoro tři čtvrtě hodinové zpoždění. Aleš Loprais vyhrál i dnešní etapu s časem 5H35´54″ (pozn. porovnejte s časy dalších kategorií), těsně před Vaidotasem Žalou (+01´37″) a dnes třetím Martinem Šoltysem (+22´30″). I u Martina je škoda letošních trablů s turby a vysoké penalizace. Martin Macík dojel čtvrtý (+30´04″), Michal Valtr šestý (+1H03´18!) a Mitchel van den Brink až sedmý (+1H11´19″).
Celkově vede Vaidotas Žala. Aleš Loprais je druhý se ztrátou +18´55″, Mitchel van den Brink třetí (+35´30″) Martin Macík pátý a Michal Valtr stále sedmý. Od čtvrtého místa už jsou značné rozestupy a nelze očekávat nějaké změny pořadí, snad jen defekty a selhání techniky či jezdecké chyby by ještě mohly zamíchat pořadím
%7Cutmcsr%3D(direct)%7Cutmcmd%3D(none)%3B%2B__utmv%3D53122146.noscript%3B){kind=small}