Dakar 2026 – 3 etapa

Třetí soutěžní den na závodníky čekalo celkem trochu satanské číslo 666 kilometrů, z toho 422 měřené speciálky s jednou neutralizací. Příměr k Satanovi a peklu asi není daleko od skutečnosti, protože první etapy letošní rally Dakar jsou skutečně kruté a i přes nasazené vysoké tempo si vybírají daně. Včera měl nehodu náš motocyklista Jiří Brož, který musel být v bezvědomí transportován helikoptérou na vyšetření a v prvních kilometrech těžkého skalního úseku měl nehodu také Dušan Randýsek s asistenčním kamionem MAN. Všichni aktéři jsou nakonec naštěstí v pořádku, ovšem závod pro ně končí. Poškozený kamion přinesl navíc vážné problémy týmu FORD, pro který jel jako ostrá asistence a vezli náhradní díly a pneumatiky, které budou potřeba ve dvou maratónských etapách….

I dnešní loop etapa se startem i cílem v bivaku AluUla znamenala konec pro výborného slovenského motorkáře Štefana Svitka po jeho pádu. Štefan je ostříleným účastníkem, který už několik Dakarů jako soukromník šlape na paty těm nejlepším továrním jezdcům. Letos tedy bohužel do dalších soubojů už nezasáhne. Náš nejlepší motorkář Martin Michek dnes dokončil na 12. místě se ztrátou 20 minut na vítězného Španěla Toshu Schareina a toto umístění mu patří i v průběžném pořadí. Milan Engel dokončil na 22.místě a celkově je 23. Dušan Drdaj skončil 35., celkově je pak na pěkném 26.místě

V osobních autech naše fanoušky opět potěšil Martin Prokop, který s ex továrním Fordem s pouhými 26 vteřinami na vítězného Američana Mitche Guthrie dojel jako druhý. Zatímco včera opanovaly prvních pět pozic vozy Toyota, dnes čelní dvě místa patří značce FORD. Dále pak na 6. místě Nani Roma, 7. Carlos Sainz a 9. Mathias Ekström. Náš Mirek Zapletal s dalším vozem FORD dojel 31., celkově je 33. Karel Trněný dojel 42. a celkově mu patří 43. pozice. V průběžném pořadí osobních vozů Ultimate prvních pět pozic patří opravdu značce FORD : 1. Mitch Guthrie, 2. Martin Prokop, 3. Matias Ekström, 4. Carlos Sainz, 5. Nani Roma.  Rozestupy mezi závodníky při náročnosti terénu a délkou měřených úseků jsou zatím stále minimální a pokud dochází ke změně pořadí je vše stále otevřené. Jsme samozřejmě na úplném začátku soutěže a s přibývajícími dny budou přibývat jak rozestupy, tak únava a opotřebení techniky. Zamíchat pořadím pak můžou i obě maratónské etapy bez zázemí týmů, jen s dovezeným materiálem a omezeným počtem náhradních pneumatik, které zde ubývají rekordním tempem. 

V námi nejsledovanější kategorii nákladních vozů si to dnes během dne rozdávali na čele závodu největší kandidáti na titul – Aleš Loprais,  Martin Macík a Mitchel van den Brink. Holanďan si dle hesla, když se dva perou, třetí vyhrává,  dnes dojel pro své letošní  první etapové vítězství před Alešem Lopraisem, který díky tomu stáhnul pár minut a vteřin na Martina Macíka, jež dojel dnes čtvrtý. Martin Šoltys dojel šestý, Michal Valtr jedenáctý, Karel Poslední dvacátý před Tomášem Tomečkem. Pro Karla Posledního je to teprve druhý Dakar a přesto jede zkušeně. Nebýt výpomoci týmovým kolegům, byl by na tom s časy mnohem lépe. Jenom dnes jej pomoc při dalším vyprošťování Toyoty Allyiah Koloc stálo převrácení jeho kamionu v těžko přístupném místě. To ho stálo drahocenný čas při čekání na vlastní vyproštění.

Průběžně je pořadí v kategorii kamiónů: 1. Mitchel van den Brink, 2. Martin Macík (+8´21″), 3. Aleš Loprais (+8´54″), …8. Michal Valtr (+ 01h 26′ 17“), 14. Martin Šoltys (+ 03h 36′ 38“), 17. Tomáš Tomeček (+ 07h 07′ 39“) a 19. Karel Poslední (+ 07h 15′ 42“).