Dakar 2026 startuje již v sobotu: Buggyra hlásí připraveno!

Buggyra ZM Racing má v Saúdské Arábii úspěšně za sebou administrativní i technické přejímky a poslední testovací kilometry. V bivaku se teď řeší už jen finální drobnosti před startem. Prolog 48. ročníku Rally Dakar je na programu v sobotu v Yaunbu.


Kamiony: doladit nastavení a držet klid v hlavě
V truckové části týmu proběhl na místě privátní test zaměřený hlavně na nastavení v jiných teplotních podmínkách, než na jaké jsou posádky zvyklé z domova. „Dneska jsme měli první privátní test. Protože jsou tady jiné teploty než v Čechách, hráli jsme si s nastavením tlumičů. Auto jinak funguje perfektně, žádný zásadní problém tam nebyl. V pátek doladíme pár drobností a už se těšíme, až to začne,“ uvedl závodník Martin Šoltys. „Dneska jsme také prošli technickými a administrativními přejímkami. Včera jsme si udělali radost v podobě silvestrovského guláše. Já jsem hlavně krájel, Karel mě k vaření moc nepustil,“ dodal se smíchem Šoltys.
Karel Poslední popsal příjezd do bivaku jako intenzivní, ale v dobrém: „Přílet byl hektický, dlouho jsme myli auta. Silvestr byl v poklidu – udělali jsme si novoroční guláš a seděli jsme tady, Martin jel ještě kolem dvanácté testovat, takže ten prožil Silvestra v autě a my jsme čekali, až kluci přijedou,“ říká Poslední. Přejímky podle něj proběhly překvapivě hladce: „Přejímky letos byly asi nejrychlejší, co jsem zatím zažil, a myslím, že to bylo všechno bez problémů.“ A stejně pozitivně hodnotí i první kilometry na místě: „Privátní testy byly super. Jsme hrozně nadšení z auta, normálně se tam smějeme v kabině,“ dodává na adresu nového auta Evo Karel Poslední.


Automobily: přejímky a čekání na první ostré kilometry
V kategorii Ultimate tým nasadí dva vozy Revo Red-Lined T1+. Posádky mají za sebou prosincové testování v poušti u Dubaje a Abu Dhabi a po příjezdu do Saúdské Arábie už i přejímky. Martin Koloc před startem shrnul přípravu stručně: „Myslím si, že na Dakar jsme připraveni, jak nejlíp to šlo. Samozřejmě – kdybychom měli rok nebo dva navíc, bylo by to ještě lepší. Tohle nikdy nekončí.“
Aliyyah Koloc po novoročních administrativních kontrolách doplnila aktuální stav přímo z místa: „Jsme tady na startu Dakaru 2026. Proběhly administrativní přejímky a všechno šlo hladce. Stihli jsme i krátký test, při kterém jsme našli drobný problém, ale kluci ho už řeší. Silvestra jsem prospala – usnula jsem ještě před půlnocí, takže jsem ani neslyšela ohňostroje, což bylo vlastně fajn. Cítím se dobře. Bude to moje čtvrté Dakar a poprvé se tátou, takže pro mě opravdu speciální ročník. Strašně se těším a už se nemůžu dočkat prologu v sobotu. Uvidíme, jak to půjde.“
Podle přihlášek Buggyra ZM Racing pojede v Ultimate s čísly 250 (Aliyyah Koloc / Marcin Pasek) a 251 (Martin Koloc / Mirco Brun). Trucky se představí s čísly 603 (Martin Šoltys / Vlastimil Miksch / Tomáš Sikola) a 615 (Karel Poslední / Petr Schweiner / Filip Škrobánek). Dakar 2026 startuje 3. ledna v Yanbu a v Yanbu má 17. ledna i cíl. Celkem se pojede zhruba 8 000 kilometrů, z toho přibližně 5 000 kilometrů tvoří rychlostní zkoušky.
Tým má před startem společný plán napříč oběma kategoriemi: začít s rozumem, nehonit zbytečně tempo hned v úvodu a co nejrychleji si vytvořit stabilní rytmus. Dakar může začít.

 

 
Dakar, Novinky , , , , Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

135 let inovací. Scania uvádí limitovanou edici tahačů s odkazem na svou historii

Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje založena společnost Vabis, výrobce železničních vozů, který se postupně začal orientovat i na silniční dopravu. Zásadním milníkem bylo spojení společností Scania a Vabis v roce 1911, čímž … Číst dále →

číst dále »

Výkonné a úsporné – seznamte se s budoucím vodíkovým nákladním vozidlem Volvo

Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Řešení Volvo patří ke špičce v oboru a jeho komerční uvedení na trh je plánováno před rokem 2030. Volvo tak činí další krok směrem k dopravě s nulovými … Číst dále →

číst dále »

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »