MACK slaví 125 let

Počátky historie tohoto známého výrobce amerických nákladních vozidel se začali psát v roce 1900, kdy bratří Augustus a John MACK založili firmy Mack brothers company v Brooklinu. O pět let později přestěhovali firmu do Allentownu v Pensylvanii. Od roku 2009 má sídlo nově v  Greensboro v Severní Karolíně. Popularitu získal jejich model AC, který byl nasazen v první světlové válce a díky tvaru kapoty a houževnatosti získal přezdívku Bulldog. Tato psí rasa se nakonec díky tomu stala maskotem firmy a dodnes zdobí kapoty těchto vozů. Vozy MACK jsou dodnes využívány v náročném terénu, ale samozřejmě také jako silniční tahače. Díky výrobě v Austrálii má se svými modely Trident a Titan silné zastoupení i na tomto kontinentu podobně jako Kenworth se zdejší produkcí modelů. To, co značku MACK odlišuje od ostatních zámořských výrobců, je fakt, že většinu komponent si dokáže vyrobit sama – od kabiny, přes motor, převodovku, nápravy. V roce 1979 získala 10% podíl firmy značka Renault, jež svůj podíl o rok později navýšila na 20%.  Od roku 2000 však patří do skupiny Volvo Group, jež získala značku Renault. Nejnovějším modelem je PIONEER, který nahrazuje poslední typ ANTHEM. Jedná se už o současný moderní vůz s aerodynamickými prvky, kamerovým systémem zpětného vidění, asistenčními systémy a vzdálenou podporou. Pár těchto vozů máme i v naší republice v soukromých rukách sběratelů, například v muzeu J.K. Classic v Lužné u Rakovníka.  

 

 

 
Akce, výstavy, veletrhy, Novinky, Technika , Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »

Jarní testování tahačů v Mostě

Jak jsme slíbili v předchozí zprávě o návratu Adama Lacka do závodního tahače, vracíme se podrobněji k již tradičnímu předsezónnímu testování závodních tahačů na mosteckém autodromu. Už v neděli 12.dubna začali do depa najíždět doprovodné kamióny a karavany týmů, aby na následující tři … Číst dále →

číst dále »

Adam Lacko se vrací do kabiny závodního tahače

S odchodem roudnické stáje Buggyra z evropského poháru tahačů přišla Česká republika o poslední domácí tým a piloty, které by povzbuzovala při srpnových závodech v Mostě. Před dvěma lety se právě kvůli fanouškům na srpnový víkend do Mostu vrátil Adam … Číst dále →

číst dále »